Kenteken check 17-RN-VG
APK geldig tot dec 2026 - 3+ eigenaars - 225.208 km (peildatum mei 2026)
Let op: 10 bevindingen voor 17RNVG
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Porsche Cayenne S (2005) – Kenteken 17-RN-VG
Waardebehoud Porsche Cayenne S (2005) – Kenteken 17-RN-VG
Onderhoud Porsche Cayenne S (2005) – Kenteken 17-RN-VG
Veiligheid Porsche Cayenne S (2005) – Kenteken 17-RN-VG
Prestaties Porsche Cayenne S (2005) – Kenteken 17-RN-VG
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Porsche Cayenne S komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 2300 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Krachtige 4511cc V8-motor met 250 pk voor sportieve prestaties
- Zeldzame handgeschakelde transmissie voor meer rijplezier en controle
- Robuuste bouwkwaliteit en luxe afwerking passend bij Porsche
- Goede balans tussen offroad-capaciteiten en comfort
- Sterk waardebehoud door exclusiviteit en merkwaarde
- Ruime SUV met praktische inzetbaarheid voor gezin en bagage
Aandachtspunten
- Bekende timing chain problemen die dure reparaties kunnen vereisen
- Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen
- Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met moderne SUV's
- Onderhouds- en reparatiekosten zijn fors, vooral voor motor en transmissie
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door motorvermogen
- Mogelijke problemen met injectoren en olieverbruik bij oudere motoren
Gedetailleerde analyse
Kenteken 17-RN-VG is een grijze Porsche Cayenne 4.5 S uit 2005 met een krachtige 4511cc V8-motor die 250 pk levert. Deze SUV uit 2002 combineert sportieve prestaties met praktische bruikbaarheid en heeft een handgeschakelde transmissie, wat vrij zeldzaam is voor dit model. De nieuwprijs lag destijds rond de €89.553.
De 4511cc V8-motor van de Porsche Cayenne 4.5 S uit 2002 heeft de motorcode M48.00. Deze atmosferische 8-cilinder levert 250 pk en staat bekend om zijn robuuste prestaties, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanners van de timing chain, wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast is er een verhoogd olieverbruik gemeld bij oudere exemplaren, vaak door versleten zuigerveren of klepseals. Turbo-problemen zijn minder relevant voor deze atmosferische variant, maar injectoren kunnen na hoge kilometrages verstopt raken, wat het stationair lopen en de prestaties beïnvloedt.
De handgeschakelde transmissie van deze Porsche Cayenne is relatief zeldzaam, aangezien de meeste exemplaren met automatische bak zijn uitgerust. Bekende problemen bij Porsche handgeschakelde versnellingsbakken zijn slijtage aan synchronisatieringen en lagers, vooral bij de 2e en 3e versnelling, wat kan leiden tot schakelproblemen en bijgeluiden. Ook kan de koppeling na verloop van tijd slijten, met een 'sponzig' pedaalgevoel als gevolg. Onderhoud bestaat uit periodieke controle en tijdig vervangen van transmissievloeistof. Revisiekosten kunnen hoog oplopen, variërend van €1500 tot €4000 afhankelijk van de ernst van de slijtage.
Het brandstofverbruik van de Porsche Cayenne 4.5 S ligt in de praktijk rond de 9-11 liter per 100 km, wat hoger is dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en de motorinhoud. De wegenbelasting voor een 250 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1200 en €1800. Grotere reparaties, zoals versnellingsbakrevisie of motoronderhoud, kunnen aanzienlijk duurder zijn.
Bij aankoop van een Porsche Cayenne 4.5 S met kenteken 17-RN-VG uit 2005 is het cruciaal om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain en transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een professionele diagnose van de handgeschakelde versnellingsbak wordt aanbevolen om slijtage aan synchronisatieringen uit te sluiten. Let ook op de staat van de remmen en ophanging, aangezien deze SUV relatief zwaar is. Door deze punten te controleren, voorkomt u dure verrassingen en behoudt u de waarde van uw investering.
Deze grijze Porsche Cayenne 4.5 S met kenteken 17-RN-VG uit 2005 is een krachtige en exclusieve SUV met een zeldzame handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten zoals timing chain slijtage en transmissieproblemen, biedt deze auto een unieke rijervaring en een goede balans tussen prestaties en luxe. Met zorgvuldig onderhoud en inspectie is het een waardevolle keuze voor liefhebbers van sportieve SUV's.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
De bandenspanning is niet correct, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 49
APK keuring details: 00
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Porsche Cayenne S (17-RN-VG)
Wat is de APK status van 17-RN-VG?
De APK van 17-RN-VG is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 17-RN-VG een import auto?
Nee, 17-RN-VG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 17-RN-VG gehad?
17-RN-VG heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 4511cc V8 in de Porsche Cayenne 4.5 S uit 2002?
De motorcode is M48.00, een atmosferische 8-cilinder motor met 250 pk.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Ja, slijtage aan synchronisatieringen in de 2e en 3e versnelling komt vaak voor, wat schakelproblemen kan veroorzaken.
Hoeveel kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €1200 en €1800, exclusief grote reparaties.
Wat is het praktijkverbruik van deze Porsche Cayenne?
Het praktijkverbruik ligt rond de 9 tot 11 liter per 100 km, hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de regio.
Wat zijn de meest kritieke technische aandachtspunten bij aankoop?
Controleer de timing chain op slijtage, de staat van de handgeschakelde transmissie en het olieverbruik.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Slijtage
Versleten kettingspanners en ketting kunnen leiden tot kettinglawaai en motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid bij koude start, verminderde motorprestaties.
Versnellingsbak Synchronisatiering Slijtage
Slijtage aan synchronisatieringen veroorzaakt schakelproblemen en bijgeluiden in 2e en 3e versnelling.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, krakend geluid tijdens schakelen.
Verhoogd Olieverbruik
Versleten zuigerveren of klepseals leiden tot hoger olieverbruik.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren Verstopt
Verstopte brandstofinjectoren verminderen motorprestaties en stationair lopen.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair, verminderde acceleratie.
Transfer Case Vibraties
Slijtage in transfer case veroorzaakt vibraties bij acceleratie en lage snelheid bochten.
Herkenningspunten:
Trillingen en schokkerig gevoel bij lage snelheid.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Porsche
Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2300 kg. Dat is 92% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.