Kenteken check 17-RN-VG

APK geldig tot dec 2026 - 3+ eigenaars - 225.208 km (peildatum mei 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-142611
Gegenereerd op 1 juli 2026

Voertuiggegevens

Registratie
17-RN-VG
Merk
Porsche
Porsche logo
Modeltype
Cayenne S
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 17-RN-VG: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Porsche Cayenne S 2005

Betrouwbaarheid Porsche Cayenne S (2005) – Kenteken 17-RN-VG

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
14

Waardebehoud Porsche Cayenne S (2005) – Kenteken 17-RN-VG

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Porsche Cayenne S (2005) – Kenteken 17-RN-VG

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
55

Veiligheid Porsche Cayenne S (2005) – Kenteken 17-RN-VG

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
88

Prestaties Porsche Cayenne S (2005) – Kenteken 17-RN-VG

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 9.000 - € 11.000
Catalogusprijs
€ 63.285
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
195 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
M 48/00
Aantal in Nederland
3 voertuigen
Aantal keren bekeken
455 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Porsche Cayenne S komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 2300 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 328 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 362 / kwartaal
Zeeland ca. € 352 / kwartaal
Utrecht ca. € 345 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 338 / kwartaal
Gelderland ca. € 355 / kwartaal
Limburg ca. € 348 / kwartaal
Overijssel ca. € 359 / kwartaal
Flevoland ca. € 352 / kwartaal
Drenthe ca. € 362 / kwartaal
Friesland ca. € 366 / kwartaal
Groningen ca. € 369 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Krachtige 4511cc V8-motor met 250 pk voor sportieve prestaties
  • Zeldzame handgeschakelde transmissie voor meer rijplezier en controle
  • Robuuste bouwkwaliteit en luxe afwerking passend bij Porsche
  • Goede balans tussen offroad-capaciteiten en comfort
  • Sterk waardebehoud door exclusiviteit en merkwaarde
  • Ruime SUV met praktische inzetbaarheid voor gezin en bagage

Aandachtspunten

  • Bekende timing chain problemen die dure reparaties kunnen vereisen
  • Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen
  • Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met moderne SUV's
  • Onderhouds- en reparatiekosten zijn fors, vooral voor motor en transmissie
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door motorvermogen
  • Mogelijke problemen met injectoren en olieverbruik bij oudere motoren

Gedetailleerde analyse

Kenteken 17-RN-VG is een grijze Porsche Cayenne 4.5 S uit 2005 met een krachtige 4511cc V8-motor die 250 pk levert. Deze SUV uit 2002 combineert sportieve prestaties met praktische bruikbaarheid en heeft een handgeschakelde transmissie, wat vrij zeldzaam is voor dit model. De nieuwprijs lag destijds rond de €89.553.

De 4511cc V8-motor van de Porsche Cayenne 4.5 S uit 2002 heeft de motorcode M48.00. Deze atmosferische 8-cilinder levert 250 pk en staat bekend om zijn robuuste prestaties, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanners van de timing chain, wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast is er een verhoogd olieverbruik gemeld bij oudere exemplaren, vaak door versleten zuigerveren of klepseals. Turbo-problemen zijn minder relevant voor deze atmosferische variant, maar injectoren kunnen na hoge kilometrages verstopt raken, wat het stationair lopen en de prestaties beïnvloedt.

De handgeschakelde transmissie van deze Porsche Cayenne is relatief zeldzaam, aangezien de meeste exemplaren met automatische bak zijn uitgerust. Bekende problemen bij Porsche handgeschakelde versnellingsbakken zijn slijtage aan synchronisatieringen en lagers, vooral bij de 2e en 3e versnelling, wat kan leiden tot schakelproblemen en bijgeluiden. Ook kan de koppeling na verloop van tijd slijten, met een 'sponzig' pedaalgevoel als gevolg. Onderhoud bestaat uit periodieke controle en tijdig vervangen van transmissievloeistof. Revisiekosten kunnen hoog oplopen, variërend van €1500 tot €4000 afhankelijk van de ernst van de slijtage.

Het brandstofverbruik van de Porsche Cayenne 4.5 S ligt in de praktijk rond de 9-11 liter per 100 km, wat hoger is dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en de motorinhoud. De wegenbelasting voor een 250 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1200 en €1800. Grotere reparaties, zoals versnellingsbakrevisie of motoronderhoud, kunnen aanzienlijk duurder zijn.

Bij aankoop van een Porsche Cayenne 4.5 S met kenteken 17-RN-VG uit 2005 is het cruciaal om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain en transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een professionele diagnose van de handgeschakelde versnellingsbak wordt aanbevolen om slijtage aan synchronisatieringen uit te sluiten. Let ook op de staat van de remmen en ophanging, aangezien deze SUV relatief zwaar is. Door deze punten te controleren, voorkomt u dure verrassingen en behoudt u de waarde van uw investering.

Deze grijze Porsche Cayenne 4.5 S met kenteken 17-RN-VG uit 2005 is een krachtige en exclusieve SUV met een zeldzame handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten zoals timing chain slijtage en transmissieproblemen, biedt deze auto een unieke rijervaring en een goede balans tussen prestaties en luxe. Met zorgvuldig onderhoud en inspectie is het een waardevolle keuze voor liefhebbers van sportieve SUV's.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
ESP
Traction control
Mistlampen
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Bandenspanningcontrole €591
Xenon verlichting €1145
Lichtsensor Pakket
Parkeerhulp €788
Navigatie €2575
Leer €2703
Metallic lak €794

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 juni 2024
JUN 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 juni 2005
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Band met laag profiel

26 oktober 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

26 oktober 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

Beeldmateriaal

Porsche Cayenne S 2005 – Afbeelding 1
mei 2026
Porsche Cayenne S 2005 – Afbeelding 2
mei 2026
Porsche Cayenne S 2005 – Afbeelding 3
mei 2026
Porsche Cayenne S 2005 – Afbeelding 4
mei 2026
Porsche Cayenne S 2005 – Afbeelding 5
mei 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 1-7-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 02-12-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code M 48/00
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 4511 cm3
Cilinders 8 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 340 pk (250 kW)
Draaimoment 420 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 5,02 m
Voertuigbreedte 1,95 m
Totale hoogte 1,79 m
Asafstand 2,86 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 855 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 6,8 s
Topsnelheid 242 km/u
Brandstofverbruik mix 15,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 380 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Porsche Cayenne S (17-RN-VG)

Wat is de APK status van 17-RN-VG?

De APK van 17-RN-VG is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 17-RN-VG een import auto?

Nee, 17-RN-VG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 17-RN-VG gehad?

17-RN-VG heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 4511cc V8 in de Porsche Cayenne 4.5 S uit 2002?

De motorcode is M48.00, een atmosferische 8-cilinder motor met 250 pk.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Ja, slijtage aan synchronisatieringen in de 2e en 3e versnelling komt vaak voor, wat schakelproblemen kan veroorzaken.

Hoeveel kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €1200 en €1800, exclusief grote reparaties.

Wat is het praktijkverbruik van deze Porsche Cayenne?

Het praktijkverbruik ligt rond de 9 tot 11 liter per 100 km, hoger dan de officiële WLTP-waarden.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de regio.

Wat zijn de meest kritieke technische aandachtspunten bij aankoop?

Controleer de timing chain op slijtage, de staat van de handgeschakelde transmissie en het olieverbruik.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Slijtage

Versleten kettingspanners en ketting kunnen leiden tot kettinglawaai en motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid bij koude start, verminderde motorprestaties.

Belangrijk
Transmissie

Versnellingsbak Synchronisatiering Slijtage

Slijtage aan synchronisatieringen veroorzaakt schakelproblemen en bijgeluiden in 2e en 3e versnelling.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, krakend geluid tijdens schakelen.

Belangrijk
Motor

Verhoogd Olieverbruik

Versleten zuigerveren of klepseals leiden tot hoger olieverbruik.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Minimaal
Motor

Injectoren Verstopt

Verstopte brandstofinjectoren verminderen motorprestaties en stationair lopen.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair, verminderde acceleratie.

Belangrijk
Chassis

Transfer Case Vibraties

Slijtage in transfer case veroorzaakt vibraties bij acceleratie en lage snelheid bochten.

Herkenningspunten:

Trillingen en schokkerig gevoel bij lage snelheid.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Porsche

Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2300 kg. Dat is 92% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Porsche Cayenne S kentekens

Voertuig Registratie