Kenteken check 17-NZ-JD

APK verlopen - 3+ eigenaars - 155.000 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-034604
Gegenereerd op 27 juli 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
17-NZ-JD
Automerk
Renault
Renault logo
Uitvoering
Mégane Cabriolet 2.0
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 17-NZ-JD: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Benzine
Renault Mégane Cabriolet 2.0 1999

Betrouwbaarheid Renault Mégane Cabriolet 2.0 (1999) – Kenteken 17-NZ-JD

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
25

Waardebehoud Renault Mégane Cabriolet 2.0 (1999) – Kenteken 17-NZ-JD

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Renault Mégane Cabriolet 2.0 (1999) – Kenteken 17-NZ-JD

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Renault Mégane Cabriolet 2.0 (1999) – Kenteken 17-NZ-JD

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Renault Mégane Cabriolet 2.0 (1999) – Kenteken 17-NZ-JD

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 1.000 - € 1.000
Nieuwprijs
€ 20.963
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
20 dagen
Eigenaarhistorie
3+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
N.v.t.
Vergelijkbare kentekens
22 voertuigen
Bekeken
422 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Mégane Cabriolet 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1230 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Sportieve en betrouwbare 2.0-liter 16v motor met 145 pk
  • Handgeschakelde versnellingsbak voor direct rijgevoel
  • Open softtop dak voor plezierig cabrio-rijden
  • Redelijk betaalbare wegenbelasting voor 80 pk benzinemotor
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Originele nieuwprijs en bouwkwaliteit zorgen voor degelijk rijgedrag

Waar je op moet letten

  • Distributieriem vereist tijdige vervanging om motorschade te voorkomen
  • Mogelijke slijtage aan synchronisatieringen in handbak
  • Oudere softtop kan lekkages of slijtage vertonen
  • Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij noodzakelijke reparaties
  • Beperkte praktische ruimte door cabriolet uitvoering

Uitgebreide analyse

Kenteken 17-NZ-JD is een blauwe Renault Mégane Cabrio uit 1999 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze cabriolet uit 1997 combineert een sportief rijgevoel met het plezier van een open dak en heeft een originele nieuwprijs van circa €22.233.

De motor van deze Renault Mégane Cabrio is een 2.0-liter 16-kleppen inline-4 benzinemotor met een motorcode die vaak wordt aangeduid als F3R of F4R (afhankelijk van exacte uitvoering). Deze motor levert ongeveer 145 pk (107 kW) bij 6000 tpm en 185 Nm koppel bij 4500 tpm. Het is een natuurlijke aspiratie motor zonder turbo, met een distributieriem (timing belt) in plaats van een ketting. Bekende motorproblemen zijn vooral gerelateerd aan slijtage van de distributieriem, die tijdig vervangen moet worden om motorschade te voorkomen. Er zijn geen turbo-gerelateerde problemen omdat deze motor niet is uitgerust met een turbo. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik is normaal mits goed onderhoud, maar oudere exemplaren kunnen verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage van zuigerveren.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Mégane Cabrio staat bekend als redelijk betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, vooral in de tweede en derde versnelling. Onderhoud bestaat uit periodiek controleren en verversen van de transmissieolie. Reparatiekosten kunnen variëren, maar een revisie van de bak kan enkele honderden tot duizend euro kosten. Het schakelen verloopt soepel mits goed onderhouden, en de koppeling is een slijtageonderdeel dat gemiddeld na 150.000 km vervangen moet worden.

Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit model uit 1997, maar praktijkcijfers wijzen op ongeveer 7,5 tot 8,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 80 pk benzinemotor in Nederland ligt rond de €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Dit is inclusief distributieriemvervanging om de 5 jaar of 100.000 km, wat een belangrijke kostenpost is.

Bij aankoop van een Renault Mégane Cabrio 2.0 uit 1997 met kenteken 17-NZ-JD is het cruciaal om te controleren of de distributieriem tijdig is vervangen. Let ook op de staat van het softtop dak, de werking van de handbak en eventuele roestplekken, vooral bij oudere cabriolets. Een onderhoudshistorie met regelmatige servicebeurten verhoogt de betrouwbaarheid. Controleer ook het olieverbruik en eventuele lekkages. Deze auto is ideaal voor liefhebbers van klassieke cabrio’s die een betaalbare, sportieve auto zoeken met karakter.

Deze blauwe Renault Mégane Cabrio met kenteken 17-NZ-JD uit 1999 is een charmante en sportieve cabriolet met een betrouwbare 2.0-liter motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier, maar potentiële kopers moeten alert zijn op distributieriemonderhoud en de staat van de transmissie. De wegenbelasting en onderhoudskosten zijn redelijk betaalbaar, wat deze Mégane Cabrio een aantrekkelijke keuze maakt voor liefhebbers van klassieke Franse cabrio’s.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
ABS
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Mistlampen €179
Airconditioning €1140
Radio €363
Metallic lak €317

Voertuig historie

Tijdlijn

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 mei 2026
MRT 1999

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 maart 1999
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Er lekt brandstof uit het voertuig

APK keuring details: Er lekt brandstof uit het voertuig

31 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

20 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet

5 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

Voertuigfoto's

Renault Mégane Cabriolet 2.0 1999 – Afbeelding 1
april 2026

+-7

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 27-7-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 14-06-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code N.v.t.
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1998 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 109 pk (80 kW)
Trekkracht 168 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling cabriolet
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 2 deurs
Lak Blauw
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,03 m
Totale breedte 1,7 m
Hoogte 1,37 m
Wielafstand 2,46 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,7 s
Topsnelheid begrensd 200 km/u
Gecombineerd verbruik 8,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 198 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Renault Mégane Cabriolet 2.0 (17-NZ-JD)

Wat is de APK status van 17-NZ-JD?

De APK van 17-NZ-JD is verlopen op 14-06-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 17-NZ-JD een import auto?

Ja, 17-NZ-JD is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 17-NZ-JD gehad?

17-NZ-JD heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0-liter motor in deze Renault Mégane Cabrio?

De motorcode is meestal F3R of F4R, een 2.0-liter 16-kleppen inline-4 benzinemotor zonder turbo.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert ongeveer 145 pk (107 kW) bij 6000 tpm.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijkste probleem is distributieriemslijtage; geen turbo-gerelateerde problemen omdat de motor niet geturbocharged is.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

Over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatieringen kunnen slijten, vooral in lagere versnellingen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Ongeveer 7,5 tot 8,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 80 pk benzineauto in Nederland?

Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieriem slijtage en breuk

De distributieriem moet elke 5 jaar of 100.000 km worden vervangen om breuk en motorschade te voorkomen.

Symptomen:

Onregelmatig lopen motor, tikken, motor start niet.

Matig risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral in lagere versnellingen.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen te krijgen.

Laag risico
Carrosserie

Softtop dak lekkage en slijtage

Oudere softtop kan scheuren of lekkages vertonen, vooral rondom naden en ritsen.

Symptomen:

Waterlekkage in interieur, muffe geur.

Matig risico
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Versleten zuigerveren kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Laag risico
Elektronica

Elektrische problemen met cabriodak bediening

Storingen in elektrische bediening van het dak kunnen voorkomen.

Symptomen:

Dak opent of sluit niet goed, haperingen.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1230 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde