Kenteken check 17-DF-RV

APK verlopen - 2+ eigenaars - 239.242 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-717740
Gegenereerd op 3 juli 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
17-DF-RV
Automerk
Toyota
Toyota logo
Uitvoering
Yaris 1.0
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 17-DF-RV: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Toyota Yaris 1.0 1999

Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.0 (1999) – Kenteken 17-DF-RV

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
4

Waardebehoud Toyota Yaris 1.0 (1999) – Kenteken 17-DF-RV

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Toyota Yaris 1.0 (1999) – Kenteken 17-DF-RV

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
85

Veiligheid Toyota Yaris 1.0 (1999) – Kenteken 17-DF-RV

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Toyota Yaris 1.0 (1999) – Kenteken 17-DF-RV

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 2.000 - € 2.000
Adviesprijs nieuw
€ 12.460
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
53 dagen
Eigenaarhistorie
2 eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
1SZ-FE
Vergelijkbare kentekens
529 voertuigen
Keren opgezocht
186 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Toyota Yaris 1.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 925 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zeer zuinige 998cc 4-cilinder motor met VVT-i technologie voor optimale balans tussen vermogen en verbruik.
  • Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
  • Compact en lichtgewicht (ongeveer 825 kg), wat bijdraagt aan wendbaarheid en laag brandstofverbruik.
  • Lage wegenbelasting dankzij het vermogen van 50 pk en lichte gewicht.
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede reputatie van Toyota voor duurzaamheid.
  • Ruime bagageruimte voor een compacte hatchback (205 liter).

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat reparatiekosten met zich meebrengt.
  • Geen turbo, dus minder vermogen voor wie meer prestaties zoekt.
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik, wat schakelproblemen kan veroorzaken.
  • Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken, wat motorproblemen kan geven.
  • Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud of hoge kilometerstanden.
  • Verbruik in de praktijk ligt vaak iets hoger dan officiële cijfers (rond 1 op 15).

Uitgebreide analyse

Kenteken 17-DF-RV is een grijze Toyota Yaris uit 1999 met een 998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, geproduceerd vanaf 1999, staat bekend om zijn compacte formaat, zuinigheid en betrouwbaarheid in de Nederlandse markt.

De motorcode voor de 998cc 1.0-16V VVT-i motor in de Toyota Yaris XP10 is de 1SZ-FE. Deze 4-cilinder lijnmotor levert ongeveer 50 kW (68 pk) en 90 Nm koppel. De VVT-i technologie zorgt voor variabele kleptiming, wat bijdraagt aan een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De motor heeft een compressieverhouding van 10.0:1, een boring van 69.0 mm en een slag van 66.7 mm. Deze motor is robuust, maar kent enkele bekende aandachtspunten zoals slijtage van de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan leiden tot geluiden of speling. Er zijn geen turbo's toegepast op deze motorvariant, dus problemen met turbo zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd olieverbruik. Olieverbruik is meestal laag, mits goed onderhoud wordt gepleegd en tijdig olie wordt ververst.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Yaris is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen de koppeling en synchronisatieringen slijten, wat resulteert in schakelproblemen of slippen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met een koppeling vervangen die gemiddeld tussen de €300 en €600 kost, afhankelijk van werkplaats en onderdelen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof (indien voorgeschreven) verlengt de levensduur.

Het officiële brandstofverbruik volgens NEDC ligt rond de 1 op 17,5 (5,7 l/100 km), in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 15 tot 1 op 16, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 50 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht (ongeveer 825 kg). Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. De Yaris is zuinig in verbruik en onderhoud, wat het een betaalbare keuze maakt.

Bij aankoop van een Toyota Yaris 1.0-16V VVT-i Sol uit 1999 met kenteken 17-DF-RV is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene onderhoudshistorie. Controleer of de koppeling soepel schakelt en of er geen speling is in de versnellingsbak. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en APK-keuringen. Door de degelijke bouw en goede reputatie is deze Yaris een betrouwbare keuze voor dagelijks gebruik, mits goed onderhouden.

Deze grijze Toyota Yaris met kenteken 17-DF-RV uit 1999 is een compacte, zuinige en betrouwbare hatchback met een degelijke 998cc 4-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betaalbare en praktische stadsauto.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Airconditioning €1012
Centrale deurvergrendeling Pakket
Elektrische ramen voor Pakket
Navigatie €1012
Metallic lak €286

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 maart 2026
JUL 1999

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 juli 1999
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Roestschade, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Roestschade, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

2 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

24 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

17 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

21 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

APK keuring details: Band met laag profiel

Voertuigfoto's

Toyota Yaris 1.0 1999 – Afbeelding 1
maart 2026
Toyota Yaris 1.0 1999 – Afbeelding 2
maart 2026
Toyota Yaris 1.0 1999 – Afbeelding 3
maart 2026
Toyota Yaris 1.0 1999 – Afbeelding 4
maart 2026
Toyota Yaris 1.0 1999 – Afbeelding 5
maart 2026

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 3-7-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 15-05-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 1SZ-FE
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 998 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 68 pk (50 kW)
Maximaal koppel 90 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 3,76 m
Totale breedte 1,66 m
Hoogte 1,5 m
Wielafstand 2,37 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 485 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 13,6 s
Topsnelheid begrensd 155 km/u
Gecombineerd verbruik 5,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 137 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Toyota Yaris 1.0 (17-DF-RV)

Wat is de APK status van 17-DF-RV?

De APK van 17-DF-RV is verlopen op 15-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 17-DF-RV een import auto?

Nee, 17-DF-RV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 17-DF-RV gehad?

17-DF-RV heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 998cc motor in de Toyota Yaris 1999?

De motorcode is 1SZ-FE, een 4-cilinder 998cc 16-kleppen motor met VVT-i technologie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits de koppeling tijdig wordt vervangen en onderhoud wordt uitgevoerd.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 15 tot 1 op 16, iets hoger dan de officiële 1 op 17,5 volgens NEDC.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen de €400 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Yaris?

Voor een 50 pk benzineauto als deze ligt de wegenbelasting in Nederland rond de €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende motorproblemen zoals turbo- of injectieproblemen?

Deze motor heeft geen turbo, dus turbo-problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn betrouwbaar maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hoge kilometerstanden speling krijgen, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade als het niet wordt verholpen.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Matig risico
Transmissie

Versleten koppeling

De koppeling kan gaan slippen of moeilijk schakelen veroorzaken door slijtage, vooral bij intensief stadsverkeer.

Symptomen:

Schakelproblemen, geur van brandende koppeling, trilling bij het wegrijden.

Matig risico
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd verbruik.

Matig risico
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken als het niet wordt bijgehouden.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, verminderde motorprestaties.

Laag risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, wat resulteert in moeilijk schakelen of krakende geluiden.

Symptomen:

Schakelgeluiden, moeite met schakelen, vooral bij terugschakelen.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 925 kg. Dat is 23% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde