Kenteken check 16-ZFT-7
APK geldig tot apr 2027 - 6 eigenaars - 240.300 km (peildatum jul 2026)
Let op: 14 bevindingen voor 16ZFT7
Basisgegevens
Betrouwbaarheid SEAT Alhambra 1.4 TSI (2012) – Kenteken 16-ZFT-7
Waardebehoud SEAT Alhambra 1.4 TSI (2012) – Kenteken 16-ZFT-7
Onderhoud SEAT Alhambra 1.4 TSI (2012) – Kenteken 16-ZFT-7
Veiligheid SEAT Alhambra 1.4 TSI (2012) – Kenteken 16-ZFT-7
Prestaties SEAT Alhambra 1.4 TSI (2012) – Kenteken 16-ZFT-7
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze SEAT Alhambra 1.4 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1771 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruim interieur met 7 zitplaatsen, ideaal voor gezinnen.
- Relatief zuinige en krachtige 1.4 TSI motor met 150 pk.
- Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare handgeschakelde transmissie.
- Goede wegligging en comfort voor een MPV.
- Redelijk goede marktwaarde gezien nieuwprijs en leeftijd.
- Uitgebreide standaarduitrusting in Style uitvoering.
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken.
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
- Turbo kan slijtage vertonen bij onvoldoende onderhoud.
- Handgeschakelde transmissie kan koppeling slijten bij intensief gebruik.
- Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog voor benzinemotor.
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen door ouderdom model.
Uitgebreide analyse
Kenteken 16-ZFT-7 is een witte SEAT Alhambra uit 2012 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze 7-persoons MPV uit 2012 biedt een combinatie van ruimte en relatief zuinige prestaties met een nieuwprijs van circa € 44.200.
De motor in deze SEAT Alhambra 1.4 TSI Style is een 1.4 liter (1390cc) viercilinder benzinemotor met turbo en directe injectie, bekend onder de motorcode DJK, onderdeel van de Volkswagen Group EA211-serie. Deze motor levert ongeveer 110 kW (150 pk) en 240 Nm koppel, met een DOHC 16-kleppen configuratie. De motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief laag brandstofverbruik, maar kan gevoelig zijn voor bepaalde problemen zoals olieverbruik en timing chain slijtage bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Alhambra is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en vervanging van de koppeling na circa 150.000 km. Bekende defecten zijn zeldzaam, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of turbo-onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een SEAT Alhambra 1.4 TSI Style uit 2012 met kenteken 16-ZFT-7 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Controleer op olielekkages en olieverbruik. Een proefrit en inspectie van de koppeling en versnellingsbak zijn aan te raden. Door het ruime interieur en praktische indeling is deze auto geschikt voor gezinnen die veel ruimte zoeken met een relatief zuinige benzinemotor.
Deze witte SEAT Alhambra met kenteken 16-ZFT-7 uit 2012 is een ruime en praktische MPV met een krachtige en efficiënte 1.4 TSI motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en timing chain slijtage, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,745 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 22
APK keuring details: 42
APK keuring details: 43
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 20
APK keuring details: 12
APK keuring details: 52
APK keuring details: 35
APK keuring details: 22
Voertuigfoto's
+2
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over SEAT Alhambra 1.4 TSI (16-ZFT-7)
Wat is de APK status van 16-ZFT-7?
De APK van 16-ZFT-7 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 16-ZFT-7 een import auto?
Nee, 16-ZFT-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 16-ZFT-7 gehad?
16-ZFT-7 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in de SEAT Alhambra 2010?
De motorcode is DJK, onderdeel van de Volkswagen Group EA211-serie.
Hoeveel pk levert de 1.4 TSI motor?
De motor levert ongeveer 110 kW, wat neerkomt op 150 pk.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Timing chain slijtage, verhoogd olieverbruik en turbo slijtage zijn de meest voorkomende problemen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen de €600 en €900 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De ketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Turbo slijtage
De turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren vervuiling
De directe injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1771 kg. Dat is 48% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke SEAT Alhambra 1.4 TSI modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
