Kenteken check 16-HTH-8

APK geldig tot apr 2027 - 7+ eigenaars - 172.920 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-926497
Gegenereerd op 27 juli 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
16-HTH-8
Fabrikant
Ford
Ford logo
Model
Mondeo Turnier 2.3
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 16-HTH-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Ford Mondeo Turnier 2.3 2009

Betrouwbaarheid Ford Mondeo Turnier 2.3 (2009) – Kenteken 16-HTH-8

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
75

Waardebehoud Ford Mondeo Turnier 2.3 (2009) – Kenteken 16-HTH-8

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Ford Mondeo Turnier 2.3 (2009) – Kenteken 16-HTH-8

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Ford Mondeo Turnier 2.3 (2009) – Kenteken 16-HTH-8

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Ford Mondeo Turnier 2.3 (2009) – Kenteken 16-HTH-8

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Oorspronkelijke prijs
€ 42.091
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
333 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
SEBA
Aantal in Nederland
36 voertuigen
Populariteit
457 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Mondeo Turnier 2.3 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1560 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Ruime en praktische stationwagon met veel laadruimte (tot circa 1700 liter met neergeklapte achterbank).
  • Soepele en relatief krachtige 2.3L 16-kleppen benzinemotor met 161 pk.
  • Comfortabele automatische transmissie met 6 versnellingen voor ontspannen rijden.
  • Degelijke wegligging en goede stabiliteit dankzij voorwielaandrijving en uitgebalanceerd chassis.
  • Goede uitrusting in Ghia-uitvoering met luxe opties en comfortvoorzieningen.
  • Redelijk betaalbare onderhoudskosten voor een auto van dit segment en bouwjaar.

Nadelen

  • Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken.
  • Automatische transmissie vereist regelmatig onderhoud; reparaties kunnen kostbaar zijn.
  • Brandstofverbruik in praktijk iets hoger dan officiële cijfers, vooral bij stadsgebruik.
  • Beperkte motorkeuze; geen turbo-optie op deze 2.3L motor, wat minder dynamiek geeft dan moderne turbo-motoren.
  • Elektronische storingen kunnen voorkomen, vooral bij oudere exemplaren met veel kilometers.
  • Waardevermindering is redelijk, marktwaarde ligt gemiddeld tussen €3500 en €6000 afhankelijk van staat.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 16-HTH-8 is een grijze Ford Mondeo Wagon 2.3-16V Ghia uit 2009 met een 2261cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi biedt een combinatie van ruimte, comfort en degelijke prestaties met een motorvermogen van circa 118 pk.

De 2261cc motor in deze Mondeo is een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor, bekend onder de motorcode 'Duratec 23' of 'MZR 2.3L' in Ford-terminologie. Deze motor levert ongeveer 161 pk (118 kW) bij 6500 tpm en 208 Nm koppel bij 4000 tpm. De motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een middenklasse auto. Belangrijke aandachtspunten zijn de timing chain (ketting) die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er geen turbo's op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop. Olieverbruik is bij deze motor meestal normaal, maar bij slecht onderhoud of hoge kilometerstanden kan het iets toenemen.

De automaat in deze Mondeo is een 6-traps automatische transmissie, vaak de Ford 6F35 of een vergelijkbare variant. Deze transmissie staat bekend als redelijk betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud (zoals het niet tijdig verversen van de transmissievloeistof) problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Reparatiekosten van de automaat kunnen hoog oplopen, variërend van enkele honderden tot duizenden euro's bij grote revisies. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof verlengen de levensduur aanzienlijk.

Het officiële verbruik volgens NEDC (oude norm) ligt rond de 1 op 10,8 km (9,3 L/100 km), wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 1 op 8 tot 1 op 9, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 118 pk benzineauto ligt in Nederland rond de € 400 tot € 500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 600 en € 900 per jaar. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Ford Mondeo Wagon 2.3-16V Ghia uit 2007 met kenteken 16-HTH-8 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral van de timing chain en automatische transmissie. Vraag naar bewijs van tijdig onderhoud en eventuele reparaties. Controleer ook de staat van de injectoren en het olieverbruik. Een proefrit is essentieel om te voelen of de automaat soepel schakelt. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in Nederland momenteel tussen de € 3500 en € 6000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.

Deze grijze Ford Mondeo Wagon met kenteken 16-HTH-8 uit 2009 is een ruime en comfortabele middenklasse combi met een betrouwbare 2.3-liter benzinemotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals de timing chain en automaatonderhoud om onaangename verrassingen te voorkomen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Bandenspanningcontrole €205
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €465
Xenon verlichting €960
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1230
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €505
Hill Start Assist €100
Navigatie €1060
Lichtmetalen velgen €840
Leer €1385
Metallic lak €510
Runflat Pakket

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 mei 2026
AUG 2018

Kilometerstand

XXX,269 km geregistreerd

XXX,269 km
INFO
24 augustus 2018
FEB 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 februari 2009
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

6 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

6 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

14 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

4 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

14 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

Foto's

Ford Mondeo Turnier 2.3 2009 – Afbeelding 1
april 2026

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 27-7-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 22-04-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code SEBA
Type motor Benzine
Motorinhoud 2261 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 160 pk (118 kW)
Max. koppel 208 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,86 m
Breedte 1,89 m
Hoogte incl. dakrails 1,55 m
Wielbasis 2,85 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 803 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,5 s
Maximumsnelheid 202 km/u
Brandstofverbruik mix 9,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 223 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Ford Mondeo Turnier 2.3 (16-HTH-8)

Wat is de APK status van 16-HTH-8?

De APK van 16-HTH-8 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 16-HTH-8 een import auto?

Nee, 16-HTH-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 16-HTH-8 gehad?

16-HTH-8 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2261cc motor in de Ford Mondeo Wagon 2007?

De motorcode is doorgaans 'Duratec 23' of 'MZR 2.3L', een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met ongeveer 161 pk.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, de 6-traps automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig verversen van de transmissievloeistof is essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mondeo Wagon?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 8 tot 1 op 9, iets hoger dan de officiële NEDC-cijfers van 1 op 10,8.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een benzineauto met 118 pk ligt ongeveer tussen de € 400 en € 500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de € 600 en € 900 per jaar.

Wat is de huidige marktwaarde van een Ford Mondeo Wagon 2.3-16V Ghia uit 2007?

De marktwaarde varieert tussen € 3500 en € 6000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

De ketting die de nokkenas aandrijft kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schakelt schokkerig

Versleten of vervuilde transmissievloeistof kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vertraagde respons, vreemde geluiden uit de versnellingsbak.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen verstopt raken door vervuiling, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Haperende motor, verhoogd brandstofverbruik, verminderde prestaties.

Laag
Motor

Olieverbruik toename bij hoge kilometerstand

Door slijtage kunnen zuigerveren minder goed afsluiten, wat leidt tot verhoogd olieverbruik.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen in comfortsystemen

Storingen in elektrische ramen, centrale vergrendeling of dashboardverlichting kunnen voorkomen.

Herkenningspunten:

Niet werkende ramen, storingslampjes, onregelmatige werking van elektrische componenten.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1560 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Ford Mondeo Turnier 2.3 modellen

Model Kenteken