Kenteken check 15-XP-RX

APK geldig tot apr 2027 - 7 eigenaars - 208.631 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-476130
Gegenereerd op 27 juli 2026

Basis informatie

Nummerplaat
15-XP-RX
Merk voertuig
Citroen
Citroen logo
Type
C4 Picasso 2.0 16V
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 15-XP-RX: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Brandstoftype
Benzine
Citroen C4 Picasso 2.0 16V 2007

Betrouwbaarheid Citroen C4 Picasso 2.0 16V (2007) – Kenteken 15-XP-RX

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
58

Waardebehoud Citroen C4 Picasso 2.0 16V (2007) – Kenteken 15-XP-RX

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Citroen C4 Picasso 2.0 16V (2007) – Kenteken 15-XP-RX

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
68

Veiligheid Citroen C4 Picasso 2.0 16V (2007) – Kenteken 15-XP-RX

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Citroen C4 Picasso 2.0 16V (2007) – Kenteken 15-XP-RX

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 4.000 - € 4.000
Adviesprijs nieuw
€ 31.854
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
276 dagen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
RFJ
Vergelijkbare voertuigen in NL
258 voertuigen
Keren opgezocht
180 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C4 Picasso 2.0 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1677 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Ruime en praktische MPV met comfortabele zitplaatsen voor vijf personen.
  • Betrouwbare 2.0-16V benzinemotor met soepele prestaties zonder turbo.
  • Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden in stads- en snelverkeer.
  • Redelijke onderhoudskosten voor een MPV uit 2007.
  • Goede wegligging en voorwielaandrijving zorgen voor voorspelbaar rijgedrag.
  • Degelijke veiligheidsuitrusting voor zijn tijd.

Minpunten

  • Relatief hoog brandstofverbruik in de praktijk (8,5-9,5 l/100 km).
  • 4-traps automaat kan na lange tijd schakelproblemen ontwikkelen.
  • Mogelijke slijtage aan distributieketting, hoewel niet frequent.
  • Wegenbelasting is relatief hoog voor een benzinemotor van 103 pk.
  • Elektronische storingen kunnen voorkomen, vooral bij oudere exemplaren.
  • Beperkte moderne technologieën en infotainment vergeleken met nieuwere modellen.

Uitgebreide analyse

Kenteken 15-XP-RX is een blauwe Citroen C4 Picasso uit 2007 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Dit model, een MPV met voorwielaandrijving, werd oorspronkelijk nieuw geleverd voor circa €31.270 en biedt een praktische en comfortabele rijervaring voor gezinnen.

De motor in deze Citroen C4 Picasso 2.0-16V Ambiance is een 1997cc 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 103 kW (140 pk) en een koppel van 200 Nm. De motorcode die vaak wordt genoemd voor deze 2.0-liter benzinemotor is '5FWEP6'. Het betreft een atmosferische motor zonder turbo, met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en 16 kleppen. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een MPV uit 2007.

De automaat in deze uitvoering is een 4-traps automatische transmissie. Bekende defecten aan deze automaat zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit schakelproblemen of olielekkages na langdurig gebruik. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige verversing van de transmissieolie, is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij een handgeschakelde variant, maar blijven binnen redelijke grenzen voor een MPV van dit segment.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 7,5 tot 8,0 l/100 km, gezien het gewicht en de aerodynamica van de MPV. De wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €240 tot €270 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Citroen C4 Picasso 2.0-16V Ambiance met kenteken 15-XP-RX uit 2007 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en de staat van de automatische transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. De motor is betrouwbaar, maar let op mogelijke slijtage aan de distributieketting, hoewel ernstige problemen hiermee zeldzaam zijn. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze blauwe Citroen C4 Picasso met kenteken 15-XP-RX uit 2007 is een praktische en comfortabele MPV met een betrouwbare 2.0-16V benzinemotor en automatische transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, comfort en betaalbare gebruikskosten, mits aandacht wordt besteed aan regulier onderhoud en controle op bekende aandachtspunten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Navigatie €2260
eCall Pakket
Leer €2120
Metallic lak €480

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 juni 2026
JUN 2018

Kilometerstand

XXX,615 km geregistreerd

XXX,615 km
INFO
2 juni 2018
AUG 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 augustus 2007
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

30 april 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

APK keuring details: Roestschade

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Roestschade

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

2 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

13 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel

2 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

Afbeeldingen

Citroen C4 Picasso 2.0 16V 2007 – Afbeelding 1
maart 2026
Citroen C4 Picasso 2.0 16V 2007 – Afbeelding 2
maart 2026
Citroen C4 Picasso 2.0 16V 2007 – Afbeelding 3
maart 2026
Citroen C4 Picasso 2.0 16V 2007 – Afbeelding 4
maart 2026
Citroen C4 Picasso 2.0 16V 2007 – Afbeelding 5
maart 2026
Citroen C4 Picasso 2.0 16V 2007 – Afbeelding 6
maart 2026
Citroen C4 Picasso 2.0 16V 2007 – Afbeelding 7
maart 2026
Citroen C4 Picasso 2.0 16V 2007 – Afbeelding 8
maart 2026

+2

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 27-7-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 30-04-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode RFJ
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1997 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 140 pk (103 kW)
Maximaal koppel 200 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,47 m
Breedte excl. spiegels 1,83 m
Voertuighoogte 1,67 m
Afstand tussen assen 2,73 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 563 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 13,1 s
Max. snelheid 190 km/u
Verbruik gecombineerd 8,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 211 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Citroen C4 Picasso 2.0 16V (15-XP-RX)

Wat is de APK status van 15-XP-RX?

De APK van 15-XP-RX is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 15-XP-RX een import auto?

Nee, 15-XP-RX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 15-XP-RX gehad?

15-XP-RX heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0-16V benzinemotor in de Citroen C4 Picasso 2006?

De motorcode die vaak wordt gebruikt voor deze 1997cc 2.0-16V benzinemotor is '5FWEP6'.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Citroen?

De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na hoge kilometerstanden schakelproblemen ontwikkelen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een benzinemotor van 103 pk bedraagt ongeveer €240 tot €270 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Citroen C4 Picasso?

Een goed onderhouden exemplaar uit 2007 met gemiddelde kilometerstand wordt momenteel gewaardeerd tussen €3.000 en €5.000.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan na hoge kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet wordt verholpen.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

De 4-traps automaat kan na verloop van tijd schokkerig schakelen of in een hogere versnelling blijven hangen door versleten onderdelen of olievervuiling.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij accelereren, vreemde geluiden uit de transmissie.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Verouderde elektronische modules kunnen storingen geven, zoals problemen met het dashboard of centrale vergrendeling.

Signalen:

Onregelmatige werking van elektrische functies, foutmeldingen op dashboard.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1677 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Citroen C4 Picasso 2.0 16V modellen

Auto Nummerplaat