Kenteken check 15-RL-BL
APK verlopen - 4 eigenaars - 166.285 km (peildatum mrt 2026)
11 punten van aandacht bij kenteken 15RLBL
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Clio 1.4 16V (2005) – Kenteken 15-RL-BL
Waardebehoud Renault Clio 1.4 16V (2005) – Kenteken 15-RL-BL
Onderhoud Renault Clio 1.4 16V (2005) – Kenteken 15-RL-BL
Veiligheid Renault Clio 1.4 16V (2005) – Kenteken 15-RL-BL
Prestaties Renault Clio 1.4 16V (2005) – Kenteken 15-RL-BL
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Renault Clio 1.4 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1125 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Betrouwbare 1390cc K4J 16-kleppen motor met 72 pk, geschikt voor dagelijks gebruik
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (circa 1 op 13-15)
- Lage wegenbelasting in Nederland dankzij vermogen en benzine-aandrijving
- Compacte hatchback met praktische binnenruimte en goede wendbaarheid
- Redelijke onderhoudskosten vergeleken met vergelijkbare modellen uit die tijd
Minpunten
- Startproblemen en onregelmatige stationairloop bij warme motor door luchtlekkages of sensoren
- Automatische transmissie kan bij hogere kilometerstanden schokkerig worden of defect raken
- Interieur voelt minder robuust aan dan concurrenten, met kans op slijtage en rammels
- Bekende problemen met ABS-sensoren en remservo bij sommige bouwjaren
- Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren zonder goede behandeling
- Beperkte motorprestaties met 72 pk, minder geschikt voor snelweggebruik met zware belasting
Uitgebreide analyse
Kenteken 15-RL-BL is een rode Renault Clio 1.4-16V Dynamique Luxe uit 2005 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, een compacte hatchback met voorwielaandrijving, had een nieuwprijs van circa €17.495 en staat bekend om zijn praktische inzetbaarheid en relatief zuinige motor.
De 1390cc 4-cilinder motor in deze Clio draagt meestal de motorcode K4J. Dit is een 16-kleppen benzinemotor met een vermogen van ongeveer 72 pk. Bekende motorproblemen zijn onder meer een onregelmatige stationairloop en startproblemen bij warme motor, vaak veroorzaakt door luchtlekkages in het inlaatspruitstuk of defecte sensoren zoals de luchtmassameter of stationair regelklep. Er zijn geen turbo's op deze motor toegepast, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Olieverbruik is doorgaans normaal, mits goed onderhouden, maar verwaarlozing kan leiden tot verhoogd olieverbruik en motorproblemen.
De automatische transmissie in deze Clio is een conventionele automatische bak die soms bekend staat om haperingen of schokkerig schakelen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige vervanging van de transmissievloeistof, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Defecten aan de automaat zijn matig frequent en kunnen leiden tot hogere onderhoudskosten, maar bij goed onderhoud blijft de transmissie betrouwbaar.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 13 tot 1 op 15, wat iets gunstiger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden voor deze oudere generatie. De wegenbelasting voor een 72 pk benzineauto in Nederland valt in een lagere categorie, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Bij aankoop van een Renault Clio 1.4-16V Dynamique Luxe (2003) met kenteken 15-RL-BL is het belangrijk om te letten op de staat van het inlaatspruitstuk, de werking van sensoren en de conditie van de automatische transmissie. Controleer ook op roest, vooral bij oudere modellen. Een volledige onderhoudshistorie en een recente APK-keuring zijn aan te raden om onverwachte kosten te vermijden.
Deze rode Renault Clio met kenteken 15-RL-BL uit 2005 is een praktische en relatief zuinige compacte auto met een betrouwbare 1390cc motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals startproblemen bij warme motor en transmissieonderhoud, biedt deze Clio een goede balans tussen gebruiksgemak en kosten, mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Een veer is gebroken of gescheurd, De deur kan niet normaal worden geopend
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De deur kan niet normaal worden geopend
APK keuring details: 51
APK keuring details: 12
APK keuring details: 24
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 58
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Clio 1.4 16V (15-RL-BL)
Wat is de APK status van 15-RL-BL?
De APK van 15-RL-BL is verlopen op 06-06-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 15-RL-BL een import auto?
Nee, 15-RL-BL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 15-RL-BL gehad?
15-RL-BL heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1390cc motor in de Renault Clio 1.4-16V uit 2003?
De motorcode is doorgaans K4J, een 16-kleppen 4-cilinder benzinemotor met 72 pk.
Zijn er turbo problemen bij deze Clio 1.4-16V?
Nee, deze motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hogere kilometerstanden schokkerig worden of defect raken, vooral zonder tijdige vloeistofverversing.
Wat is het praktijkverbruik van deze Clio?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 13 tot 1 op 15, iets gunstiger dan oudere officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €700 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt deze Renault Clio in Nederland?
Voor een benzineauto met 72 pk valt de wegenbelasting in een lagere categorie, wat resulteert in relatief lage maandelijkse kosten.