Kenteken check 15-KXD-4

APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars - 252.867 km

Rapport nummer
VVR-2026-096065
Gegenereerd op 27 juli 2026

Kerninfo

Kenteken
15-KXD-4
Fabrikant
Audi
Audi logo
Model
A6 Avant 2.8 FSI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 15-KXD-4: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Audi A6 Avant 2.8 FSI 2010

Betrouwbaarheid Audi A6 Avant 2.8 FSI (2010) – Kenteken 15-KXD-4

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
84

Waardebehoud Audi A6 Avant 2.8 FSI (2010) – Kenteken 15-KXD-4

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Audi A6 Avant 2.8 FSI (2010) – Kenteken 15-KXD-4

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Audi A6 Avant 2.8 FSI (2010) – Kenteken 15-KXD-4

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Audi A6 Avant 2.8 FSI (2010) – Kenteken 15-KXD-4

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 9.000 - € 10.000
Oorspronkelijke prijs
€ 73.304
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
305 dagen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
CCD
Aantal in Nederland
3 voertuigen
Populariteit
655 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Audi A6 Avant 2.8 FSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1775 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Ruime en praktische combi met grote bagageruimte (tot 1660 liter)
  • Quattro vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
  • Soepel en krachtig 2.8-liter V6 FSI motor met directe injectie
  • Sportief S edition exterieur en interieur met extra luxe
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium afwerking
  • Goede balans tussen prestaties en comfort

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (9,5-11 l/100 km)
  • Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn voor oudere modellen
  • Koppeling en versnellingsbak slijtage bij handgeschakelde versies
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor benzinemotor
  • Elektronische storingen kunnen voorkomen bij ouder wordende exemplaren

Diepgaande beoordeling

Kenteken 15-KXD-4 is een zwarte Audi A6 Avant 2.8 FSI quattro S edition uit 2010 met een 2773cc V6 benzinemotor die 140 pk levert. Deze grote middenklasse combi combineert sportiviteit met praktische ruimte en quattro vierwielaandrijving.

De motor van deze Audi A6 Avant is een 2.8-liter V6 FSI benzinemotor met een cilinderinhoud van 2773cc. De motorcode die vaak bij deze 2.8 FSI wordt gebruikt is de 'BPP' of 'BWS' code, afhankelijk van het bouwjaar en markt. Deze motor levert ongeveer 140 pk (103 kW) in deze uitvoering, met een karakteristiek soepel vermogen dankzij directe benzine-injectie (FSI). Bekende motorproblemen zijn onder andere kettingspanning en slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen (ernst: orange, categorie: Motor). Turbo-problemen zijn minder relevant omdat deze motor normaal gesproken atmosferisch is, maar sommige varianten kunnen een compressor of turbo hebben, afhankelijk van uitvoering.

Deze Audi A6 Avant is uitgerust met een handgeschakelde transmissie, meestal een 6-versnellingsbak. De handgeschakelde versies zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik. Bekende defecten zijn koppeling slijtage en soms problemen met de versnellingsbaklagers (ernst: orange, categorie: Transmissie). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen die tussen de €600 en €900 kan kosten. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik van de 2.8 FSI quattro ligt rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 9,5 tot 11 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 140 pk benzinemotor in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €800 tot €1200 per jaar, exclusief grote reparaties of slijtageonderdelen.

Bij aankoop van een Audi A6 Avant 2.8 FSI quattro S edition met kenteken 15-KXD-4 uit 2010 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak bij handgeschakelde modellen. Let ook op roestvorming en elektronische storingen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €7.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze zwarte Audi A6 Avant met kenteken 15-KXD-4 uit 2010 is een ruime, sportieve en praktische combi met een krachtige 2.8 FSI V6 motor en quattro vierwielaandrijving. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en comfort, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €130
Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €450
Bandenspanningcontrole €100
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1145
Adaptive Cruise Control €1590
Lane Departure Warning €525
Lane Change Assistant €600
Parkeerhulp €400
Navigatie €2380
Leer €1930
Metallic lak €950
Runflat €260

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 mei 2026
MRT 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 maart 2010
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

25 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

19 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

7 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

25 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

2 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

7 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

28 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

Beeldmateriaal

Audi A6 Avant 2.8 FSI 2010 – Afbeelding 1
mei 2026
Audi A6 Avant 2.8 FSI 2010 – Afbeelding 2
mei 2026

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 27-7-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 25-03-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code CCD
Type motor Benzine
Motorinhoud 2773 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 190 pk (140 kW)
Max. koppel 280 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 5,06 m
Breedte 1,86 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Wielbasis 2,86 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 630 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 8,7 s
Maximumsnelheid 232 km/u
Gemiddeld verbruik 8,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 204 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Audi A6 Avant 2.8 FSI (15-KXD-4)

Wat is de APK status van 15-KXD-4?

De APK van 15-KXD-4 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 15-KXD-4 een import auto?

Nee, 15-KXD-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 15-KXD-4 gehad?

15-KXD-4 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.8 FSI motor in deze Audi A6 Avant?

De motorcode is meestal 'BPP' of 'BWS', afhankelijk van het bouwjaar en markt.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat tot dure reparaties kan leiden als het niet tijdig wordt verholpen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A6 Avant 2.8 FSI quattro?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 9,5 en 11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €800 en €1200 per jaar.

Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een benzineauto met 140 pk ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Ja, slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen komt voor, vooral bij intensief gebruik in de stad.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of spannen niet goed meer, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.

Kenmerken:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren problemen

Defecte of vervuilde brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Kenmerken:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij handgeschakelde versies kan de koppeling sneller slijten, vooral bij intensief stadsverkeer.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Oudere modellen kunnen last hebben van storingen in het MMI-infotainmentsysteem en sensoren.

Kenmerken:

Niet reagerend scherm, foutmeldingen, storingen in rijhulpsystemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1775 kg. Dat is 48% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Audi A6 Avant 2.8 FSI exemplaren

Model Kenteken