Kenteken check 15-KSG-2
APK geldig tot apr 2027 - 9+ eigenaars - 149.388 km (peildatum apr 2025)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 15KSG2
Kerninfo
Betrouwbaarheid Hyundai i10 1.1 (2010) – Kenteken 15-KSG-2
Waardebehoud Hyundai i10 1.1 (2010) – Kenteken 15-KSG-2
Onderhoud Hyundai i10 1.1 (2010) – Kenteken 15-KSG-2
Veiligheid Hyundai i10 1.1 (2010) – Kenteken 15-KSG-2
Prestaties Hyundai i10 1.1 (2010) – Kenteken 15-KSG-2
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Hyundai i10 1.1 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1000 kg en benzine.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,351 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,813 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 50
De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
De stuurkogel heeft te veel speling, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Stadslicht werkt niet goed
De band vertoont uitstulpingen, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
De bandenspanning is niet correct, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitensproeiers werken niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitensproeiers werken niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning is niet correct, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitensproeiers werken niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitensproeiers werken niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stuurkogel heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 20
APK keuring details: 52
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Hyundai i10 1.1 (15-KSG-2)
Wat is de APK status van 15-KSG-2?
De APK van 15-KSG-2 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 15-KSG-2 een import auto?
Nee, 15-KSG-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 15-KSG-2 gehad?
15-KSG-2 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1000 kg. Dat is 17% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
