Kenteken check 15-HR-SX

APK verlopen - 3+ eigenaars - 116.419 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-001427
Gegenereerd op 4 juli 2026

Voertuiggegevens

Registratie
15-HR-SX
Merk
Toyota
Toyota logo
Modeltype
Yaris 1.3
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 15-HR-SX: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Groen
Brandstof
Benzine
Toyota Yaris 1.3 2001

Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.3 (2001) – Kenteken 15-HR-SX

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
8

Waardebehoud Toyota Yaris 1.3 (2001) – Kenteken 15-HR-SX

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Toyota Yaris 1.3 (2001) – Kenteken 15-HR-SX

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
88

Veiligheid Toyota Yaris 1.3 (2001) – Kenteken 15-HR-SX

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
95

Prestaties Toyota Yaris 1.3 (2001) – Kenteken 15-HR-SX

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
68

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 14.510
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
20 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
2NZ-FE
Soortgelijke auto's in NL
595 voertuigen
Aantal keren bekeken
457 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Toyota Yaris 1.3 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 900 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Betrouwbare 2NZ-FE 1.3L 4-cilinder motor met VVT-i technologie
  • Zuinig brandstofverbruik rond 1 op 16-17,5 in de praktijk
  • Degelijke en eenvoudige 4-traps automatische transmissie
  • Compact en praktisch ontwerp met goede binnenruimte voor segment
  • Lage wegenbelasting en relatief lage onderhoudskosten
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en eenvoudige techniek

Aandachtspunten

  • Automaat kan bij hoge kilometerstand schakelproblemen vertonen
  • Olieverbruik kan optreden bij slecht onderhoud of hoge km-standen
  • Beperkte prestaties met 86 pk, minder geschikt voor snelweg
  • Kleine bagageruimte in standaardconfiguratie
  • Verouderde veiligheidsuitrusting vergeleken met moderne auto's
  • Interieur kan wat gedateerd en eenvoudig aanvoelen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 15-HR-SX is een groene Toyota Yaris uit 2001 met een 1299cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Dit model, de 1.3-16V VVT-i Sol uit 1999, is een compacte hatchback met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €15.975. De auto staat bekend om zijn degelijke bouw en praktische karakter.

De motorcode van de 1299cc 1.3-16V VVT-i motor in deze Yaris is doorgaans de 2NZ-FE, een 4-cilinder lijnmotor met variabele kleptiming (VVT-i). Deze motor levert 63 kW (86 pk) bij 6000 tpm en 124 Nm koppel bij 4400 tpm. De motor is licht van gewicht dankzij een aluminium cilinderblok en heeft een offset krukas voor minder wrijving. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectoren zijn bij deze atmosferische motor niet van toepassing; de 2NZ-FE heeft geen turbo en is over het algemeen betrouwbaar. Wel kan bij oudere exemplaren olieverbruik optreden, vooral bij slecht onderhoud of hoge kilometerstanden.

De automatische transmissie in deze Yaris is een 4-versnellingsbak, die bekend staat als betrouwbaar maar relatief eenvoudig. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsproblemen of schakelvertraging optreden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn beperkt, maar periodiek olie verversen wordt aanbevolen om slijtage te beperken. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, maar bij goed onderhoud blijft de transmissie doorgaans probleemloos.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 16 tot 1 op 17,5 (benzine), wat iets hoger is dan de oorspronkelijke NEDC-cijfers maar redelijk zuinig voor een auto uit 1999. Wegenbelasting voor een 63 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €88 tot €97 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis. De auto heeft een relatief lage verzekeringspremie door zijn compacte formaat en vermogen.

Bij aankoop van een Toyota Yaris 1.3-16V VVT-i Sol (1999) met automaat en kenteken 15-HR-SX is het belangrijk te letten op de onderhoudshistorie, vooral van de automatische transmissie en motorolie verversingen. Controleer op olielekkages en de staat van de distributieketting, hoewel deze motor geen distributieriem heeft maar een ketting die normaal gesproken lang meegaat. Let ook op slijtage aan ophanging en remmen. Door de degelijke bouw en betrouwbare motor is dit model een goede keuze voor wie een compacte, zuinige en praktische auto zoekt.

Deze groene Toyota Yaris met kenteken 15-HR-SX uit 2001 is een betrouwbare en praktische compacte hatchback met een efficiënte 1299cc 4-cilinder motor en een soepele automatische transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze Yaris een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding en laag gebruiksgemak voor dagelijks gebruik.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Airconditioning €1013
Navigatie €1012
Metallic lak €287

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 mei 2025
OKT 2001

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 oktober 2001
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

7 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

7 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

11 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

20 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

APK keuring details: Slijtage remsysteem

4 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

2 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

1 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

8 mei 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

Foto's

Toyota Yaris 1.3 2001 – Afbeelding 1
Toyota Yaris 1.3 2001 – Afbeelding 2
Toyota Yaris 1.3 2001 – Afbeelding 3
Toyota Yaris 1.3 2001 – Afbeelding 4
Toyota Yaris 1.3 2001 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 4-7-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 29-05-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code 2NZ-FE
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1299 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 86 pk (63 kW)
Draaimoment 124 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Groen
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,76 m
Voertuigbreedte 1,66 m
Totale hoogte 1,5 m
Asafstand 2,37 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 465 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 13,1 s
Topsnelheid 165 km/u
Gemiddeld verbruik 6,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 160 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Toyota Yaris 1.3 (15-HR-SX)

Wat is de APK status van 15-HR-SX?

De APK van 15-HR-SX is verlopen op 29-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 15-HR-SX een import auto?

Nee, 15-HR-SX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 15-HR-SX gehad?

15-HR-SX heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.3L motor in deze Toyota Yaris?

De motorcode is 2NZ-FE, een 1.3 liter 4-cilinder lijnmotor met VVT-i technologie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olie verversing.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 16 tot 1 op 17,5, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €800, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Voor een 63 pk benzineauto ligt de wegenbelasting in Nederland rond €88 tot €97 per kwartaal.

Zijn er bekende motorproblemen zoals timing chain of turbo defecten?

De 2NZ-FE motor heeft een ketting in plaats van een riem en geen turbo, waardoor deze problemen niet voorkomen.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

De 2NZ-FE motor kan bij oudere exemplaren en onvoldoende onderhoud verhoogd olieverbruik vertonen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

De 4-traps automaat kan na veel kilometers schokkerig schakelen of vertraging vertonen.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, slippen.

Minimaal
Chassis

Versleten ophanging en rubbers

Na jaren kunnen schokdempers en ophangingsrubbers verslijten, wat rijcomfort vermindert.

Herkenningspunten:

Klapperende geluiden, minder stabiel rijgedrag.

Minimaal
Elektronica

Elektrische storingen in centrale vergrendeling

Soms problemen met centrale deurvergrendeling of elektrische ramen.

Herkenningspunten:

Deuren sluiten niet goed, ramen werken traag of niet.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 900 kg. Dat is 25% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Toyota Yaris 1.3 exemplaren

Voertuig Registratie