Kenteken check 14-ZSZ-3

APK geldig tot jan 2027 - 6+ eigenaars - 212.571 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-615285
Gegenereerd op 27 juli 2026

Kerninfo

Kenteken
14-ZSZ-3
Fabrikant
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Model
R 300 CDI BlueEFFICIENCY
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 14-ZSZ-3: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
Mercedes-Benz R 300 CDI BlueEFFICIENCY 2012

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz R 300 CDI BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 14-ZSZ-3

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
42

Waardebehoud Mercedes-Benz R 300 CDI BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 14-ZSZ-3

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mercedes-Benz R 300 CDI BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 14-ZSZ-3

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
54

Veiligheid Mercedes-Benz R 300 CDI BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 14-ZSZ-3

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Mercedes-Benz R 300 CDI BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 14-ZSZ-3

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 13.000 - € 16.000
Oorspronkelijke prijs
€ 79.420
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
311 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
642872
Soortgelijke auto's in NL
2 voertuigen
Populariteit
125 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz R 300 CDI BlueEFFICIENCY geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2240 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 627 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 693 / kwartaal
Zeeland ca. € 673 / kwartaal
Utrecht ca. € 660 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 647 / kwartaal
Gelderland ca. € 680 / kwartaal
Limburg ca. € 667 / kwartaal
Overijssel ca. € 686 / kwartaal
Flevoland ca. € 673 / kwartaal
Drenthe ca. € 693 / kwartaal
Friesland ca. € 700 / kwartaal
Groningen ca. € 706 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Ruime 7-persoons indeling, ideaal voor gezinnen.
  • Robuuste en krachtige OM642 2987cc 6-cilinder dieselmotor.
  • Comfortabele automatische 7-traps transmissie met soepele schakelingen.
  • Luxe uitrusting en goede wegligging voor een SUV.
  • Redelijk waardebehoud gezien de nieuwprijs en segment.
  • BlueEFFICIENCY technologie voor relatief zuinig dieselverbruik.

Nadelen

  • Bekende problemen met automatische transmissie, zoals koppelomvormer defecten.
  • Mogelijke timing chain slijtage bij hogere kilometerstanden.
  • Turbo en injectoren kunnen onderhoudsgevoelig zijn.
  • Relatief hoog olie- en brandstofverbruik in praktijk.
  • Hoge onderhouds- en reparatiekosten, vooral voor transmissie.
  • Wegenbelasting en verzekering relatief duur voor diesel-SUV.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 14-ZSZ-3 is een grijze Mercedes-Benz R-klasse 300 CDI BlueEFFICIENCY 7p. uit 2012 met een 2987cc 6-cilinder dieselmotor die 140 pk levert. Deze luxe SUV met automatische transmissie biedt ruimte voor zeven personen en werd nieuw geleverd voor circa €81.444.

De 2987cc 6-cilinder dieselmotor in deze R-klasse draagt de motorcode OM642, een bekende krachtbron van Mercedes-Benz. Deze motor levert 140 pk en staat bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingaandrijving (timing chain), turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig onderhoud vereist om slijtage te beperken.

De automatische transmissie van de R-klasse 300 CDI BlueEFFICIENCY is een 7-traps automaat (722.9-serie). Bekende problemen zijn onder meer slippende versnellingsbak, ruw schakelen en soms knarsende geluiden, vaak veroorzaakt door defecte koppelomvormers of elektronische storingen in de transmissiecontrole. Reparaties kunnen kostbaar zijn, met gemiddelde kosten rond €2.000 voor een koppelomvormerreparatie. Regelmatig onderhoud en tijdige controle van transmissievloeistof zijn essentieel om problemen te voorkomen.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter diesel per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden. De wegenbelasting voor een 140 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1.000 en €1.500 per jaar, exclusief grotere reparaties zoals aan de transmissie of turbo.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz R-klasse 300 CDI BlueEFFICIENCY 7p. met kenteken 14-ZSZ-3 uit 2012 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op transmissieproblemen en motorolieverbruik. Een uitgebreide diagnose van de automatische versnellingsbak en motorinjectiesystemen wordt aanbevolen. Door de hoge nieuwprijs en luxe uitrusting behoudt deze auto redelijk zijn waarde, maar potentiële kopers moeten rekening houden met hogere onderhoudskosten.

Deze grijze Mercedes-Benz R-klasse met kenteken 14-ZSZ-3 uit 2012 is een ruime en comfortabele 7-persoons SUV met een krachtige en betrouwbare 2987cc dieselmotor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto veel rijcomfort en luxe. Goed onderhoud en tijdige reparaties zijn cruciaal voor een langdurige tevredenheid met dit model.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €405
Mistlampen Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1690
Adaptive Cruise Control €1845
Lane Change Assistant €1071
Parkeerhulp €869
Navigatie €3511
Leer €1791
Metallic lak €1035
Runflat €417

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 mei 2024
MRT 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 maart 2012
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

30 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

21 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

1 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed

16 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

21 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

22 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: Band met laag profiel

Foto's

Mercedes-Benz R 300 CDI BlueEFFICIENCY 2012 – Afbeelding 1
Mercedes-Benz R 300 CDI BlueEFFICIENCY 2012 – Afbeelding 2
Mercedes-Benz R 300 CDI BlueEFFICIENCY 2012 – Afbeelding 3
Mercedes-Benz R 300 CDI BlueEFFICIENCY 2012 – Afbeelding 4
Mercedes-Benz R 300 CDI BlueEFFICIENCY 2012 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 27-7-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 21-01-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code 642872
Type motor Diesel
Motorinhoud 2987 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 190 pk (140 kW)
Max. koppel 440 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 7 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,92 m
Breedte 1,92 m
Totale hoogte 1,68 m
Wielbasis 2,98 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 730 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,5 s
Maximumsnelheid 215 km/u
Brandstofverbruik mix 7,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 199 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mercedes-Benz R 300 CDI BlueEFFICIENCY (14-ZSZ-3)

Wat is de APK status van 14-ZSZ-3?

De APK van 14-ZSZ-3 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 14-ZSZ-3 een import auto?

Ja, 14-ZSZ-3 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 14-ZSZ-3 gehad?

14-ZSZ-3 heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2987cc dieselmotor in de R-klasse 300 CDI?

De motorcode is OM642, een 3.0-liter V6 dieselmotor met 140 pk.

Welke transmissie zit er in deze Mercedes R-klasse?

Een 7-traps automatische transmissie uit de 722.9-serie, bekend om soepele schakelingen maar met mogelijke koppelomvormerproblemen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Gemiddeld ligt het verbruik tussen 7,5 en 8,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 140 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?

Reken op €1.000 tot €1.500 per jaar voor regulier onderhoud en APK, exclusief grote reparaties.

Wat zijn de meest voorkomende problemen bij deze auto?

Problemen met de automatische transmissie (koppelomvormer), timing chain slijtage, turbo en injectoren zijn de meest gemelde issues.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Transmissie

Automatische transmissie koppelomvormer defect

De lock-up koppeling van de koppelomvormer kan defect raken, wat leidt tot slippen, ruw schakelen en knarsende geluiden.

Kenmerken:

Slippende versnellingsbak, ruwe of schurende schakelingen, transmissielampje brandt.

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

De kettingaandrijving kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat motorschade kan veroorzaken.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Turbo problemen

De turbo kan olie-lekkage of slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Kenmerken:

Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren defect of vervuild

Brandstofinjectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Motor

Olieverbruik toename

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken, wat regelmatig bijvullen vereist.

Kenmerken:

Lage oliepeil, blauwe rook, olielampje brandt.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2240 kg. Dat is 87% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mercedes-Benz R 300 CDI BlueEFFICIENCY kentekens

Model Kenteken