Kenteken check 14-PT-SJ

APK geldig tot mei 2027 - 6+ eigenaars - 269.882 km

Rapport nummer
VVR-2026-318142
Gegenereerd op 2 juli 2026

Basis informatie

Nummerplaat
14-PT-SJ
Merk voertuig
Land Rover
Land Rover logo
Type
Discovery V8
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 14-PT-SJ: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Groen
Brandstoftype
Benzine
Land Rover Discovery V8 2003

Betrouwbaarheid Land Rover Discovery V8 (2003) – Kenteken 14-PT-SJ

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
58

Waardebehoud Land Rover Discovery V8 (2003) – Kenteken 14-PT-SJ

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Land Rover Discovery V8 (2003) – Kenteken 14-PT-SJ

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
54

Veiligheid Land Rover Discovery V8 (2003) – Kenteken 14-PT-SJ

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Land Rover Discovery V8 (2003) – Kenteken 14-PT-SJ

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 8.000 - € 10.000
Nieuwprijs
€ 34.300
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
355 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
N.v.t.
Vergelijkbare voertuigen in NL
1 voertuigen
Bekeken
588 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Land Rover Discovery V8 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2410 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 342 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 378 / kwartaal
Zeeland ca. € 367 / kwartaal
Utrecht ca. € 360 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 353 / kwartaal
Gelderland ca. € 371 / kwartaal
Limburg ca. € 364 / kwartaal
Overijssel ca. € 374 / kwartaal
Flevoland ca. € 367 / kwartaal
Drenthe ca. € 378 / kwartaal
Friesland ca. € 382 / kwartaal
Groningen ca. € 385 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Robuuste, betrouwbare V8-motor met voldoende vermogen voor trekken en offroad[1][3][5].
  • Degelijk en eenvoudig 4x4-systeem met vergrendelbare differentieel en hill descent control[1][3][5].
  • Ruim en comfortabel interieur, geschikt voor lange ritten en avontuur[5].
  • Hoge grondvrijheid en goede offroad-capaciteiten voor een terreinwagen uit deze klasse[1][3].
  • Iconisch design en veel karakter, gewild bij verzamelaars en liefhebbers.
  • Relatief eenvoudige techniek (voor een Land Rover) en goede onderdelenvoorziening via gespecialiseerde bedrijven.

Minpunten

  • Zeer hoog brandstofverbruik (1 op 6 in de praktijk), waardoor vaste lasten fors zijn[2][4][7].
  • Hoge wegenbelasting door gewicht en cilinderinhoud (zie hieronder).
  • Bekende motorproblemen: distributieketting, olieverbruik, injectoren[forum].
  • Transmissie kan kostbare reparaties nodig hebben bij slecht onderhoud[forum].
  • APK-gevoelig: roest en slijtage aan onderstel en remmen komen vaak voor.
  • Matig tot slecht waardebehoud door hoge exploitatiekosten.

Volledige analyse

Kenteken 14-PT-SJ is een groene Land Rover Discovery uit 2003 met een 3950cc V8 benzinemotor en automaat. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze terreinwagen, specifiek voor de Nederlandse markt, met aandacht voor techniek, praktijk, kosten en veelvoorkomende problemen.

De Land Rover Discovery 4.0 V8 S (2003) met kenteken 14-PT-SJ is uitgerust met de bekende Rover M51 V8 motor, ook wel aangeduid als de 4.0L V8 OHV 16V (motorcode: 14CUX voor injectie, bouwjaar 2002)[1][2][3]. Deze motor levert 188 pk bij 4.750 tpm en 250 lb-ft koppel bij 2.600 tpm[1][3][4]. De motor is solide gebouwd, maar kent enkele bekende aandachtspunten: de distributieketting (timing chain) kan op hogere leeftijd gaan rammelen of zelfs breken (red: ernstig, vooral bij slecht onderhoud)[forum]. Turbo’s zijn niet van toepassing op deze benzinemotor. Injectoren kunnen vervuilen, wat leidt tot onregelmatig stationair draaien (orange: matig). Olieverbruik is bij deze motor een bekend fenomeen, vooral bij oudere exemplaren (orange: matig)[forum]. Regelmatig oliepeil controleren is essentieel.

De groene Land Rover Discovery 2003 met kenteken 14-PT-SJ heeft een 4-traps automaat (ZF 4HP22)[1][2][3]. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar mits tijdig en correct onderhouden. Bekende problemen zijn trage schakelingen, slippende koppeling en lekkages bij ouderdom (orange: matig)[forum]. Onderhoudskosten voor een volledige revisie of vervanging kunnen oplopen tot €2.000-€3.000. Jaarlijks onderhoud (olie en filter verversen) kost circa €200-€300 bij een specialist.

Het praktijkverbruik van de 4.0 V8 ligt rond de 1 op 6 (16,7 l/100km), terwijl de fabrieksopgave 1 op 8,2 (12,2 l/100km) is (WLTP bestaat niet voor deze auto, EPA: 13 mpg stad / 17 mpg snelweg)[2][4][7]. De huidige marktwaarde voor een groene Land Rover Discovery 4.0 V8 S (2003) met kenteken 14-PT-SJ in redelijke staat ligt tussen de €3.000 en €6.000, afhankelijk van onderhoud, kilometerstand en uitrusting[7]. Waardebehoud is matig tot slecht door hoge brandstof- en onderhoudskosten. Jaarlijkse onderhoudskosten (APK, kleine service, incidentele reparaties) bedragen gemiddeld €1.000-€1.500 voor een oud exemplaar. APK-kosten zijn standaard (ca. €40), maar let op: oudere Land Rovers hebben vaak APK-afkeurpunten door roest en slijtage aan onderstel en remmen.

Deze groene Land Rover Discovery met kenteken 14-PT-SJ uit 2003 is een echte klassieker voor liefhebbers van robuuste terreinwagens. De auto biedt veel karakter, een solide 4x4-systeem en een comfortabel interieur. Houd echter rekening met hoge vaste lasten, een forse wegenbelasting (zie hieronder) en potentiële dure reparaties.

Deze groene Land Rover Discovery met kenteken 14-PT-SJ uit 2003 is een iconische terreinwagen met een krachtige V8-motor en een degelijke automaat. De auto is geschikt voor liefhebbers die bereid zijn te investeren in onderhoud en brandstof. Voor dagelijks gebruik en een beperkt budget zijn er betere keuzes, maar voor avontuur en karakter is de Discovery 4.0 V8 S een unieke keuze.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
ABS
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen nicht bekannt
Airconditioning Pakket
Radio nicht bekannt
Navigatie nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €540

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 mei 2026
OKT 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 oktober 2003
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De deur kan niet normaal worden geopend, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

Afbeeldingen

Land Rover Discovery V8 2003 – Afbeelding 1
december 2025
Land Rover Discovery V8 2003 – Afbeelding 2
mei 2026

+-6

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 2-7-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 29-05-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode N.v.t.
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 3950 cm3
Aantal cilinders 8 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 184 pk (135 kW)
Maximaal koppel 340 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Groen
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,71 m
Breedte excl. spiegels 1,89 m
Voertuighoogte 1,94 m
Afstand tussen assen 2,57 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 840 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,8 s
Topsnelheid begrensd 170 km/u
Verbruik gecombineerd 16,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 397 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Land Rover Discovery V8 (14-PT-SJ)

Wat is de APK status van 14-PT-SJ?

De APK van 14-PT-SJ is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 14-PT-SJ een import auto?

Ja, 14-PT-SJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 14-PT-SJ gehad?

14-PT-SJ heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een Land Rover Discovery 4.0 V8 S (2003) met 136 pk in Nederland?

Voor een benzineauto van 3.950 cc en 136 pk (oud belastingstelsel) betaal je in 2025 circa €3.600 per jaar aan motorrijtuigenbelasting. Dit is een schatting op basis van gewicht (2.300+ kg) en cilinderinhoud; check altijd het kenteken bij de RDW voor het exacte bedrag.

Wat is het praktijkverbruik van de 4.0 V8?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 6 (16,7 l/100km). De fabrieksopgave is 1 op 8,2 (12,2 l/100km)[2][4][7].

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop?

Controleer de staat van de distributieketting, olieverbruik, automaat, onderstel (roest) en onderhoudshistorie. Laat een proefrit maken en eventueel een aankoopkeuring uitvoeren.

Hoeveel kost een grote beurt aan deze auto?

Een grote beurt bij een specialist kost gemiddeld €500-€800, afhankelijk van de werkzaamheden. APK is circa €40, maar reparaties kunnen oplopen.

Is de Discovery 4.0 V8 geschikt als dagelijkse auto?

Alleen als je bereid bent hoge brandstof- en onderhoudskosten te accepteren. Voor woon-werkverkeer zijn er zuinigere en goedkopere alternatieven.

Hoeveel personen passen er in de Discovery 4.0 V8 S?

Standaard vijf personen. Met optionele jumpseats (niet altijd aanwezig) kunnen er zeven personen mee[2][5].

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting (timing chain)

Kan gaan rammelen of breken, vooral bij verwaarlozing. Leidt tot motorschade.

Signalen:

Tikgeluid, motorstoring, mogelijk motorschade.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Hoger dan gemiddeld olieverbruik, vooral bij oudere motoren.

Signalen:

Olielampje, regelmatig bijvullen nodig.

Matig risico
Motor

Vervuilde injectoren

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.

Signalen:

Motor loopt ongelijk, soms storinglampje.

Matig risico
Transmissie

Automaatproblemen

Trage schakelingen, slippende koppeling, lekkages.

Signalen:

Schokken, vertraging, olieverlies.

Matig risico
Chassis

Roest en slijtage onderstel

APK-afkeur door roest en slijtage aan remmen, ophanging.

Signalen:

Zichtbare roest, remmen slijten snel.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2410 kg. Dat is 101% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Land Rover Discovery V8 kentekens

Auto Nummerplaat