Kenteken check 14-PK-HK
APK geldig tot mei 2027 - 4+ eigenaars
Let op: 10 bevindingen voor 14PKHK
Kerninfo
Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.4 16V (2004) – Kenteken 14-PK-HK
Waardebehoud Skoda Fabia 1.4 16V (2004) – Kenteken 14-PK-HK
Onderhoud Skoda Fabia 1.4 16V (2004) – Kenteken 14-PK-HK
Veiligheid Skoda Fabia 1.4 16V (2004) – Kenteken 14-PK-HK
Prestaties Skoda Fabia 1.4 16V (2004) – Kenteken 14-PK-HK
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Fabia 1.4 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1184 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Betrouwbare en eenvoudige 1.4 16V motor met redelijke prestaties voor zijn klasse
- Lage onderhoudskosten en relatief goedkope onderdelen
- Handgeschakelde transmissie met goede duurzaamheid
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Redelijk zuinig brandstofverbruik in praktijk
- Degelijke bouwkwaliteit voor een budgetauto uit 1999
Nadelen
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan slijten en onderhoud vergen
- Beperkte motorvermogen (55 pk) voor snelweggebruik
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte binnenruimte achterin door compacte wielbasis
- Verouderde veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met moderne auto's
Diepgaande beoordeling
Kenteken 14-PK-HK is een grijze Skoda Fabia 1.4-16V Choice uit 2004 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit compacte hatchbackmodel uit 1999 heeft een nieuwprijs van circa €14.620 en is populair vanwege zijn degelijkheid en zuinigheid.
De motor van deze Skoda Fabia 1.4-16V is een 1390cc viercilinder met motorcodes zoals APE, AUA, BBY of BKY, die tussen 1999 en 2007 werden gebruikt. Deze motor levert ongeveer 55 kW (75 pk) tot 74 kW (101 pk), afhankelijk van uitvoering. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn doorgaans onderhoudsvrij bij normaal gebruik.
De handgeschakelde transmissie van de Fabia 1.4-16V is een 5-versnellingsbak die over het algemeen robuust is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden toegepast.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren (circa 6,0 l/100 km). De wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor bedraagt in Nederland ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800, afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis en gebruik.
Bij aankoop van een Skoda Fabia 1.4-16V Choice uit 1999 met kenteken 14-PK-HK is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene onderhoudshistorie. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Door zijn degelijkheid en lage gebruikskosten is dit model een goede keuze voor wie een betaalbare en betrouwbare compacte auto zoekt.
Deze grijze Skoda Fabia met kenteken 14-PK-HK uit 2004 is een degelijke en zuinige compacte hatchback met een betrouwbare 1390cc 16-kleppen motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 41
APK keuring details: 31
APK keuring details: 36
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften
APK keuring details: Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften
APK keuring details: 15
APK keuring details: 26
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Fabia 1.4 16V (14-PK-HK)
Wat is de APK status van 14-PK-HK?
De APK van 14-PK-HK is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 14-PK-HK een import auto?
Nee, 14-PK-HK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 14-PK-HK gehad?
14-PK-HK heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1390cc 16V motor in de Skoda Fabia uit 1999?
De motorcodes voor de 1390cc 16V motor zijn onder andere APE, AUA, BBY en BKY, afhankelijk van bouwjaar en uitvoering.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert tussen de 55 kW (75 pk) en 74 kW (101 pk), meestal rond 75 pk voor de Choice uitvoering.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
Voor een benzineauto met 55 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Versleten distributieketting
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motor loopt onregelmatig, controlelampje motor aan.
Olieverbruik
De motor kan bij oudere exemplaren meer olie gaan verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Slijtage koppeling
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak synchronisatieringen
Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt, vooral bij terugschakelen.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Elektrische storingen
Kleine elektrische problemen zoals defecte raambediening of centrale vergrendeling kunnen voorkomen.
Herkenningspunten:
Niet werkende ramen of sloten, intermitterende storingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1184 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
