Kenteken check 14-LT-HK
APK geldig tot nov 2026 - 7+ eigenaars - 341.000 km (peildatum mrt 2026)
Let op: 16 bevindingen voor 14LTHK
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 220 CDI T-model (2003) – Kenteken 14-LT-HK
Waardebehoud Mercedes-Benz C 220 CDI T-model (2003) – Kenteken 14-LT-HK
Onderhoud Mercedes-Benz C 220 CDI T-model (2003) – Kenteken 14-LT-HK
Veiligheid Mercedes-Benz C 220 CDI T-model (2003) – Kenteken 14-LT-HK
Prestaties Mercedes-Benz C 220 CDI T-model (2003) – Kenteken 14-LT-HK
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 220 CDI T-model bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1570 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Robuuste en efficiënte OM611 2148cc dieselmotor met 143 pk en 315 Nm koppel
- Comfortabele en ruime combi-uitvoering met praktische laadruimte
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging voor zijn klasse
- Relatief lage onderhoudskosten voor een premium merk
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en minder complexiteit
- Redelijk waardebehoud ondanks leeftijd
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties vereisen
- Turbo kan slijten of defect raken bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen verstopt raken of falen, wat dure reparatie betekent
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Handgeschakelde versnellingsbak kan synchronisatieringen slijten
- Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn hoger dan moderne dieselauto's
Uitgebreide analyse
Kenteken 14-LT-HK is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Combi uit 2003 met een 2148cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, de 220 CDI Elegance uit 2001, staat bekend om zijn degelijkheid en comfort in het middenklasse segment.
De motorcode van de 2148cc dieselmotor in deze Mercedes-Benz C-klasse Combi is OM611 DE22. Het betreft een 4-cilinder lijnmotor met common-rail directe injectie, DOHC en een variabele turbocharger. Deze motor levert 105 kW (143 pk) en 315 Nm koppel tussen 1800 en 2600 tpm. De motor is robuust maar kent enkele bekende problemen zoals slijtage van de distributieketting, turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren. Ook is er bij oudere exemplaren soms verhoogd olieverbruik geconstateerd, wat kan wijzen op versleten zuigerveren of klepseals.
De handgeschakelde transmissie in deze C-klasse is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig olie ververst wordt. Problemen met de koppeling kunnen optreden na hoge kilometerstanden, wat een gebruikelijke slijtagecomponent is.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 6,1 liter. De wegenbelasting voor een 105 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.
De huidige marktwaarde van een Mercedes-Benz C-klasse Combi 220 CDI Elegance uit 2001 ligt in Nederland tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door zijn degelijkheid en comfort. Bij aankoop is het belangrijk te letten op distributiekettinggeluiden, turbo-conditie en algemene onderhoudshistorie. Een volledige onderhoudsrapportage en technische keuring zijn aan te raden.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Combi met kenteken 14-LT-HK uit 2003 is een betrouwbare en comfortabele middenklasse dieselcombi met een sterke 2148cc motor. Ondanks enkele bekende motor- en onderhoudsuitdagingen biedt hij een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,307 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 14
APK keuring details: 04
De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Risico dat een deel aan de buitenkant loskomt, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Risico dat een deel aan de buitenkant loskomt, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Speling in stuur of fuseekogel
Het wiellager heeft te veel speling, Een veer is gebroken of gescheurd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Remlicht functioneert niet naar behoren, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Het wiellager heeft te veel speling, Een veer is gebroken of gescheurd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Remlicht functioneert niet naar behoren, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 220 CDI T-model (14-LT-HK)
Wat is de APK status van 14-LT-HK?
De APK van 14-LT-HK is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 14-LT-HK een import auto?
Nee, 14-LT-HK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 14-LT-HK gehad?
14-LT-HK heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2148cc dieselmotor?
De motorcode is OM611 DE22, een 4-cilinder lijnmotor met common-rail en variabele turbo.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met zeldzame problemen zoals slijtage aan synchronisatieringen bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 6,1 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.000 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor een 105 pk diesel ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €350 en €400 per jaar, afhankelijk van regio en gewicht.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Distributieketting slijtage, turbo defecten, injectoren problemen en verhoogd olieverbruik zijn de belangrijkste aandachtspunten.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo defecten
De variabele turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of slijtage.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij acceleratie.
Injectoren problemen
Verstopping of falen van brandstofinjectoren door vervuiling of slijtage.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Verhoogd olieverbruik
Versleten zuigerveren of klepseals kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij koude start.
Synchronisatiering slijtage
Slijtage aan synchronisatieringen in handgeschakelde versnellingsbak kan schakelen bemoeilijken.
Signalen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1570 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz C 220 CDI T-model kentekens
| Type | Nummerplaat |
|---|---|