Kenteken check 14-LF-TL

APK geldig tot jun 2027 - 10+ eigenaars - 248.778 km (peildatum jun 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-185557
Gegenereerd op 1 juli 2026

Kerninfo

Kenteken
14-LF-TL
Fabrikant
Ford
Ford logo
Model
Focus 1.4
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 14-LF-TL: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Rood
Energiebron
Benzine
Ford Focus 1.4 2002

Betrouwbaarheid Ford Focus 1.4 (2002) – Kenteken 14-LF-TL

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
14

Waardebehoud Ford Focus 1.4 (2002) – Kenteken 14-LF-TL

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Ford Focus 1.4 (2002) – Kenteken 14-LF-TL

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
85

Veiligheid Ford Focus 1.4 (2002) – Kenteken 14-LF-TL

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Ford Focus 1.4 (2002) – Kenteken 14-LF-TL

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 1.000 - € 1.000
Oorspronkelijke prijs
€ 15.800
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
353 dagen
Aantal eigenaren
10+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
Geen data
Soortgelijke auto's in NL
34 voertuigen
Populariteit
713 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Focus 1.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1171 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Betrouwbare en eenvoudige 1.4-16V motor met lage onderhoudskosten
  • Zuinig brandstofverbruik rond 1 op 15-16 in de praktijk
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met weinig bekende problemen
  • Lage wegenbelasting door 55 pk motorvermogen
  • Betaalbare onderdelen en ruime beschikbaarheid
  • Comfortabele compacte sedan met praktische binnenruimte

Nadelen

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten
  • Geen turbo, dus minder vermogen dan modernere motoren
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's
  • Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren
  • Techniek is eenvoudig, minder geschikt voor liefhebbers van moderne snufjes

Diepgaande beoordeling

Kenteken 14-LF-TL is een rode Ford Focus 1.4-16V Centennial uit 2002 met een 1388cc 4-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Deze compacte sedan uit 2002 staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid binnen het segment klein middenklasse.

De motorcode voor de 1388cc 1.4-16V benzinemotor van deze Ford Focus is doorgaans de 'F6JA' of 'F6JB', een DOHC 16-kleppen viercilinder met een vermogen van circa 55 kW (75 pk). Deze motor levert een koppel van ongeveer 123 Nm bij 3500 tpm. De motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving voor de nokkenas die bij hoge kilometerstanden kan slijten. Er zijn geen turbo's toegepast op deze variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij veroudering verstopt raken, wat het stationair draaien en acceleratie kan beïnvloeden. Olieverbruik is meestal laag, mits goed onderhoud wordt gepleegd en tijdig olie wordt ververst.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Ford Focus 1.4-16V is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag; periodiek controle van de versnellingsbakolie wordt aanbevolen. Reparaties aan de transmissie zijn doorgaans betaalbaar, mede door de ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 15 tot 1 op 16 (benzine), wat iets gunstiger kan zijn dan de officiële WLTP-achtige waarden uit die tijd. Wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor in Nederland valt in de laagste categorie, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, afhankelijk van de staat en het gebruik. Onderdelen zijn betaalbaar en goed verkrijgbaar, mede door de populariteit van de Focus in Nederland.

Bij aankoop van een Ford Focus 1.4-16V Centennial met kenteken 14-LF-TL uit 2002 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, het onderhoudsboekje en eventuele slijtage aan de koppeling. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, zuinige en betaalbare compacte sedan zoeken met eenvoudige techniek en lage gebruikskosten.

Deze rode Ford Focus met kenteken 14-LF-TL uit 2002 is een degelijke en zuinige keuze binnen het segment klein middenklasse. Met een betrouwbare 1388cc motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en technische staat om langdurig plezier te garanderen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Traction control €225
Mistlampen €145
Airconditioning €1125
Parkeerhulp €425
Radio €545
Navigatie €1845
Lichtmetalen velgen €725
Metallic lak €410

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 juni 2026
FEB 2021

Kilometerstand

XXX,648 km geregistreerd

XXX,648 km
INFO
6 februari 2021
APR 2020

Kilometerstand

XXX,216 km geregistreerd

XXX,216 km
INFO
10 april 2020
APR 2020

Kilometerstand

XXX,230 km geregistreerd

XXX,230 km
INFO
2 april 2020
DEC 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 december 2002
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen werken niet goed, Lekkende schokdemper

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling

APK keuring details: Het subframe van het voertuig heeft roestschade

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur

11 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Roestschade

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

Foto's

Ford Focus 1.4 2002 – Afbeelding 1
mei 2026
Ford Focus 1.4 2002 – Afbeelding 2
juni 2026

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 1-7-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 09-06-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code Geen data
Type motor Benzine
Motorinhoud 1388 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 75 pk (55 kW)
Max. koppel 123 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Rood
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,38 m
Breedte 1,7 m
Totale hoogte 1,48 m
Wielbasis 2,62 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 488 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 15,2 s
Maximumsnelheid 171 km/u
Gemiddeld verbruik 6,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 158 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Ford Focus 1.4 (14-LF-TL)

Wat is de APK status van 14-LF-TL?

De APK van 14-LF-TL is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 14-LF-TL een import auto?

Nee, 14-LF-TL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 14-LF-TL gehad?

14-LF-TL heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4-16V motor in de Ford Focus 2001?

De motorcode is meestal F6JA of F6JB, een 1.4-liter DOHC 16-kleppen viercilinder benzinemotor.

Hoeveel pk levert de 1.4-16V motor?

Deze motor levert ongeveer 55 kW, wat neerkomt op circa 75 pk.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 15 tot 1 op 16, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Zijn er turbo-gerelateerde problemen bij deze motor?

Nee, deze 1.4-16V motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €700, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor valt in de laagste categorie, wat relatief goedkoop is.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, controlelampje motor aan.

Aandacht vereist
Transmissie

Versleten koppeling

De koppeling kan slijten door intensief gebruik, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling bij optrekken, moeilijk schakelen, geur van brandende olie.

Aandacht vereist
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door veroudering, wat leidt tot slechte motorprestaties.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Carrosserie

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij oudere exemplaren zonder goede behandeling.

Kenmerken:

Roestplekken zichtbaar, lak bladdert af, mogelijk gaten in carrosserie.

Laag
Transmissie

Versleten schakelmechanisme

Het schakelmechanisme kan speling krijgen, wat schakelen minder soepel maakt.

Kenmerken:

Schakelpook voelt los, moeilijk in bepaalde versnellingen te krijgen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1171 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Andere Ford Focus 1.4 exemplaren

Model Kenteken