Kenteken check 14-KTK-1

APK geldig tot jul 2026 - 12 eigenaars - 275.840 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-168914
Gegenereerd op 1 juli 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
14-KTK-1
Merk voertuig
KIA
KIA logo
Type
cee´d Sporty Wagon 1.6 CRDi 90
Kilometerstand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 14-KTK-1: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Diesel
KIA cee´d Sporty Wagon 1.6 CRDi 90 2010

Betrouwbaarheid KIA cee´d Sporty Wagon 1.6 CRDi 90 (2010) – Kenteken 14-KTK-1

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
24

Waardebehoud KIA cee´d Sporty Wagon 1.6 CRDi 90 (2010) – Kenteken 14-KTK-1

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud KIA cee´d Sporty Wagon 1.6 CRDi 90 (2010) – Kenteken 14-KTK-1

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid KIA cee´d Sporty Wagon 1.6 CRDi 90 (2010) – Kenteken 14-KTK-1

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties KIA cee´d Sporty Wagon 1.6 CRDi 90 (2010) – Kenteken 14-KTK-1

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 4.000
Nieuwprijs
€ 21.685
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
125 dagen
Eigenaren
12+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
D4FB-IPB
Vergelijkbare voertuigen in NL
35 voertuigen
Bekeken
566 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA cee´d Sporty Wagon 1.6 CRDi 90 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1419 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinig dieselverbruik, circa 5,5-6,0 l/100 km in praktijk
  • Ruime en praktische combi met goede laadruimte
  • Degelijke en betrouwbare 1.6 CRDi motor met kettingaandrijving
  • Handgeschakelde versnellingsbak zorgt voor lage onderhoudskosten
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt
  • Redelijke wegenbelasting door 66 pk fiscale registratie

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met timing chain kunnen dure motorschade veroorzaken
  • Turbo kan slijten en reparatie is kostbaar
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen geeft
  • Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
  • Beperkte motorvermogen (66 pk geregistreerd) voor zwaardere belading
  • Verouderde techniek en comfort vergeleken met nieuwere modellen

Volledige analyse

Kenteken 14-KTK-1 is een grijze Kia cee'd Sporty Wagon 1.6 CRDi X-tra uit 2010 met een 1582cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi biedt praktische ruimte en een zuinige dieselmotor met 66 pk (volgens Nederlandse registratie). De nieuwprijs was circa €21.595.

De motor van deze Kia cee'd Sporty Wagon is een 1.6 liter CRDi diesel met motorcode D4FB, een 1582cc 4-cilinder common rail turbodiesel die ongeveer 90 pk levert in de 90 pk variant, maar in Nederland geregistreerd staat met 66 pk vanwege fiscale redenen. Deze motor heeft een kettingaandrijving (timing chain) in plaats van een distributieriem. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de ketting en spanners, wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Verder kunnen turbo's defect raken door olieproblemen en slijtage (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot startproblemen en verhoogd verbruik (ernst: orange, Motor). Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits goed onderhoud, maar verwaarlozing kan leiden tot verhoogd olieverbruik (ernst: yellow, Motor).

De handgeschakelde transmissie van de Kia cee'd 1.6 CRDi is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodiek controle en eventueel koppeling vervangen rond 150.000 km (kosten circa €500-€800). De handbak zorgt voor een directe rijervaring en is zuiniger dan automaten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 liter diesel per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een dieselauto met 66 pk in Nederland ligt circa tussen €300 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €500-€700. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit verhogen.

De huidige marktwaarde van een Kia cee'd Sporty Wagon 1.6 CRDi uit 2007 met handgeschakelde versnellingsbak ligt in Nederland tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding met degelijke techniek en praktische ruimte. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral ketting en turbo, en controleer op roest en slijtage. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen.

Deze grijze Kia cee'd Sporty Wagon met kenteken 14-KTK-1 uit 2010 is een praktische en zuinige dieselcombi met een betrouwbare 1.6 CRDi motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals kettingslijtage en turbo-onderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen kosten, prestaties en gebruiksgemak voor Nederlandse autokopers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen Pakket
Airconditioning Pakket
Navigatie €1555
Lichtmetalen velgen €940
Metallic lak €410

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUL 2021

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 juli 2021
DEC 2017

Kilometerstand

XXX,953 km geregistreerd

XXX,953 km
INFO
23 december 2017
DEC 2017

Kilometerstand

XXX,356 km geregistreerd

XXX,356 km
INFO
22 december 2017
FEB 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 februari 2010
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Stuurbekrachtiging waarschuwing toont defect

10 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

14 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

8 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

8 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

16 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: Band met laag profiel

26 mei 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

15 april 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

Afbeeldingen

KIA cee´d Sporty Wagon 1.6 CRDi 90 2010 – Afbeelding 1
oktober 2023
KIA cee´d Sporty Wagon 1.6 CRDi 90 2010 – Afbeelding 2
oktober 2023
KIA cee´d Sporty Wagon 1.6 CRDi 90 2010 – Afbeelding 3
oktober 2023
KIA cee´d Sporty Wagon 1.6 CRDi 90 2010 – Afbeelding 4
oktober 2023
KIA cee´d Sporty Wagon 1.6 CRDi 90 2010 – Afbeelding 5
oktober 2023
KIA cee´d Sporty Wagon 1.6 CRDi 90 2010 – Afbeelding 6
augustus 2025
KIA cee´d Sporty Wagon 1.6 CRDi 90 2010 – Afbeelding 7
augustus 2025
KIA cee´d Sporty Wagon 1.6 CRDi 90 2010 – Afbeelding 8
augustus 2025

+2

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 1-7-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 16-07-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode D4FB-IPB
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1582 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 90 pk (66 kW)
Maximaal koppel 235 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,49 m
Totale breedte 1,79 m
Voertuighoogte 1,53 m
Wielafstand 2,65 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 601 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 14,0 s
Topsnelheid begrensd 172 km/u
Verbruik gecombineerd 4,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 124 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over KIA cee´d Sporty Wagon 1.6 CRDi 90 (14-KTK-1)

Wat is de APK status van 14-KTK-1?

De APK van 14-KTK-1 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 14-KTK-1 een import auto?

Nee, 14-KTK-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 14-KTK-1 gehad?

14-KTK-1 heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 CRDi dieselmotor?

De motorcode is D4FB, een 1582cc 4-cilinder common rail turbodiesel.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage kan optreden rond 150.000 km, wat dure reparaties kan veroorzaken als het niet tijdig wordt gecontroleerd.

Wat is het praktijkverbruik van deze Kia cee'd Sporty Wagon?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt rond €500-€700, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Voor een dieselauto met 66 pk ligt de wegenbelasting in Nederland ongeveer tussen €300 en €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Zijn er bekende transmissieproblemen?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met mogelijke slijtage aan koppeling en synchronisatieringen bij hoge kilometerstanden.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage

De ketting en spanners kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, piepende geluiden.

Matig risico
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat startproblemen en verhoogd verbruik veroorzaakt.

Signalen:

Moeilijke start, onregelmatige motorloop, rookontwikkeling.

Gering risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Bij slecht onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij hoge kilometerstanden kan de koppeling verslijten.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1419 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde