Kenteken check 13-ZPR-4
APK geldig tot okt 2026 - 2+ eigenaars - 281.931 km (peildatum mei 2026)
Let op: 9 bevindingen voor 13ZPR4
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mitsubishi Outlander 2.0 (2013) – Kenteken 13-ZPR-4
Waardebehoud Mitsubishi Outlander 2.0 (2013) – Kenteken 13-ZPR-4
Onderhoud Mitsubishi Outlander 2.0 (2013) – Kenteken 13-ZPR-4
Veiligheid Mitsubishi Outlander 2.0 (2013) – Kenteken 13-ZPR-4
Prestaties Mitsubishi Outlander 2.0 (2013) – Kenteken 13-ZPR-4
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Mitsubishi Outlander 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 1610 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruim en praktisch interieur geschikt voor gezinnen.
- Betrouwbare 4B11 1998cc motor met voldoende vermogen (108 pk).
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad en op de snelweg.
- Redelijk goede wegligging en voorwielaandrijving voor Nederlandse omstandigheden.
- Goede veiligheidsuitrusting in Edition Two uitvoering.
- Betaalbare onderhoudskosten bij tijdig onderhoud.
Waar je op moet letten
- Timing chain guides kunnen slijten en leiden tot dure motorschade.
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.
- Brandstofverbruik in praktijk iets hoger dan WLTP-cijfers.
- Beperkte motorprestaties vergeleken met modernere SUV’s.
- Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand.
- Beperkte luxe opties in vergelijking met nieuwere modellen.
Uitgebreide analyse
Kenteken 13-ZPR-4 is een bruine Mitsubishi Outlander 2.0 Edition Two uit 2013 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €33.499 en is populair vanwege zijn praktische inzetbaarheid en ruime interieur.
De 1998cc motor in deze Mitsubishi Outlander is onderdeel van de 4B11 motorserie, een 4-cilinder benzinemotor die ongeveer 108 pk levert. De motorcode wordt vaak aangeduid als 4B11. Deze motor staat bekend om een robuuste bouw, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage aan de timing chain guides die kunnen leiden tot kettingslijtage en uiteindelijk kettingschade. Er zijn geen turbo’s op deze motor toegepast, dus problemen met turbo’s zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hogere kilometerstanden kunnen ze verstopt raken. Olieverbruik is bij normaal onderhoud beperkt, maar een tijdige oliewissel is cruciaal om slijtage te voorkomen.
De automatische transmissie van deze Outlander is een conventionele automaat die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsproblemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige oliewissels verlengt de levensduur. Reparatiekosten kunnen variëren, maar een revisie van de automaat kan enkele duizenden euro’s kosten. Het is aan te raden om bij aankoop te controleren op soepel schakelen en geen vreemde geluiden.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 108 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals timing chain vervanging of automaatrevisie zijn kostbaarder en komen minder frequent voor.
Bij aankoop van een Mitsubishi Outlander 2.0 Edition Two (2010) met kenteken 13-ZPR-4 is het belangrijk om te controleren op tekenen van timing chain slijtage, zoals ratelende geluiden bij koude start. Vraag naar onderhoudshistorie en of de timing chain guides zijn gecontroleerd of vervangen. Controleer de automaat op soepel schakelen en geen slippen. Let op olielekkages en algemene staat van de auto. Door deze punten te controleren voorkomt u dure reparaties. De marktwaarde ligt momenteel tussen €6.000 en €9.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze bruine Mitsubishi Outlander met kenteken 13-ZPR-4 uit 2013 is een praktische en ruime midi-SUV met een betrouwbare 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel de motor solide is, verdient de timing chain aandacht om dure motorschade te voorkomen. De automaat is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden. Met een marktwaarde rond de €7.000 biedt deze Outlander een goede balans tussen prijs en functionaliteit voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band is beschadigd, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band is beschadigd, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 44
APK keuring details: 26
Gordel is beschadigd, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Gordel is beschadigd, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 44
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 19
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mitsubishi Outlander 2.0 (13-ZPR-4)
Wat is de APK status van 13-ZPR-4?
De APK van 13-ZPR-4 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 13-ZPR-4 een import auto?
Nee, 13-ZPR-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 13-ZPR-4 gehad?
13-ZPR-4 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1998cc motor in deze Outlander?
De motorcode is 4B11, een 4-cilinder benzinemotor die 108 pk levert.
Heeft deze motor een timing ketting of een riem?
Deze 1998cc 4B11 motor gebruikt een timing ketting die normaal gesproken niet periodiek vervangen hoeft te worden, maar wel gecontroleerd op slijtage.
Wat zijn de bekende problemen met de automaat?
De automaat kan bij hogere kilometerstanden schokkerig schakelen of slippen, vooral als onderhoud is verwaarloosd.
Wat is het praktijkverbruik van deze Outlander?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5 tot 8,0 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 108 pk ligt in Nederland ongeveer tussen €350 en €400 per jaar, afhankelijk van de regio.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mitsubishi Outlander 2.0 Edition Two uit 2010?
De marktwaarde ligt tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage en kettingschade
De kunststof geleiders van de timing chain kunnen slijten en breken, waardoor de ketting kan opspringen en motorschade veroorzaakt.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, vermogensverlies.
Automatische transmissie schakelproblemen
Versleten onderdelen in de automaat kunnen schokkerig schakelen of slippen veroorzaken.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, vreemde geluiden uit de transmissie.
Injectieverstopping bij hoge kilometerstand
Injectoren kunnen verstopt raken door vervuiling, wat leidt tot slechte verbranding.
Signalen:
Minder vermogen, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.
Olieverbruik bij onvoldoende onderhoud
Bij te lange intervallen tussen oliewissels kan de motor meer olie verbruiken en slijtage oplopen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorgeluiden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mitsubishi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mitsubishi uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1610 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mitsubishi Outlander 2.0 exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
