Kenteken check 13-RD-KX

APK verlopen - 8+ eigenaars - 259.534 km (peildatum aug 2023)

Rapport nummer
VVR-2026-438593
Gegenereerd op 4 juli 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
13-RD-KX
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
118i
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 13-RD-KX: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
BMW 118i 2005

Betrouwbaarheid BMW 118i (2005) – Kenteken 13-RD-KX

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
39

Waardebehoud BMW 118i (2005) – Kenteken 13-RD-KX

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud BMW 118i (2005) – Kenteken 13-RD-KX

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid BMW 118i (2005) – Kenteken 13-RD-KX

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
63

Prestaties BMW 118i (2005) – Kenteken 13-RD-KX

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Oorspronkelijke prijs
€ 34.087
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
629 dagen verlopen
Aantal eigenaren
8+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
N46B20B
Soortgelijke auto's in NL
192 voertuigen
Populariteit
117 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 118i komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1305 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Sportieve achterwielaandrijving voor dynamisch rijgedrag
  • Degelijke en relatief krachtige 2.0-liter 4-cilinder motor
  • Compacte en praktische hatchback met vijf deuren
  • Goede bouwkwaliteit en premium interieurafwerking
  • Redelijk zuinig verbruik voor een benzinemotor uit 2004
  • Relatief lage wegenbelasting door 95 pk motorvermogen

Nadelen

  • Kwetsbare distributieketting met kans op dure reparatie
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Slijtage aan koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik
  • Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
  • Mogelijke roestproblemen bij slecht onderhouden exemplaren
  • Hogere onderhoudskosten dan gemiddelde compacte hatchbacks

Diepgaande beoordeling

Kenteken 13-RD-KX is een zwarte BMW 1-serie 118i uit 2005 met een 1995cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2004 valt in het segment van de compacte middenklasse hatchbacks en heeft een nieuwprijs van circa €28.400. De auto is voorzien van achterwielaandrijving en biedt een sportieve rijervaring gecombineerd met praktische bruikbaarheid.

De motor van de BMW 1-serie 118i uit 2004 is een 1995cc 4-cilinder benzinemotor met een motorcode die vaak wordt aangeduid als N42B20 of N46B20, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering. Deze motor levert ongeveer 95 kW (129 pk) en een koppel van circa 180 Nm. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere een kwetsbare kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot een defect aan de timing chain (ernst: red, categorie: Motor). Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen (ernst: orange, categorie: Motor). De motor is betrouwbaar mits goed onderhouden, maar het is raadzaam om distributieketting en olieverbruik goed te controleren bij aankoop.

De handgeschakelde transmissie van deze BMW 1-serie is een 5- of 6-versnellingsbak, afhankelijk van uitvoering. Over het algemeen staat deze transmissie bekend als degelijk en sportief, passend bij het rijgedrag van de auto. Wel kunnen er slijtageverschijnselen optreden aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen (ernst: orange, categorie: Transmissie). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond de 100.000 km als veelvoorkomend scenario. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur.

Het brandstofverbruik van de BMW 118i 2004 ligt in de praktijk rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het oudere model en rijstijl. De wegenbelasting voor een 95 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties zoals distributieketting of koppeling kunnen incidenteel hogere kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een BMW 1-serie 118i uit 2004 met kenteken 13-RD-KX is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en olieverbruik. Controleer onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Let ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van een sportieve compacte hatchback met achterwielaandrijving, mits goed onderhouden.

Deze zwarte BMW 1-serie met kenteken 13-RD-KX uit 2005 is een sportieve en praktische compacte hatchback met een betrouwbare 1995cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede rijervaring en waardebehoud bij zorgvuldig onderhoud.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging
Runflat

Bijbestelde opties

Mistlampen €205
Variabele lichtverdeling €410
Xenon verlichting €810
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €975
Parkeerhulp €410
Navigatie €2052
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €615
Leer €1867
Metallic lak €636

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 juli 2024
AUG 2023

Kilometerstand

XXX,534 km geregistreerd

XXX,534 km
INFO
12 augustus 2023
APR 2023

Kilometerstand

XXX,529 km geregistreerd

XXX,529 km
INFO
9 april 2023
APR 2021

Kilometerstand

XXX,984 km geregistreerd

XXX,984 km
INFO
20 april 2021
FEB 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 februari 2005
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

11 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

20 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

1 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

3 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

21 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Slijtage remsysteem, Band is te slap

APK keuring details: Dimlicht staat verkeerd afgesteld

Beeldmateriaal

BMW 118i 2005 – Afbeelding 1
april 2023
BMW 118i 2005 – Afbeelding 2
april 2023
BMW 118i 2005 – Afbeelding 3
april 2023
BMW 118i 2005 – Afbeelding 4
april 2023
BMW 118i 2005 – Afbeelding 5
april 2023
BMW 118i 2005 – Afbeelding 6
januari 2024
BMW 118i 2005 – Afbeelding 7
januari 2024
BMW 118i 2005 – Afbeelding 8
januari 2024

+42

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 4-7-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 11-07-2023

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code N46B20B
Type motor Benzine
Motorinhoud 1995 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 129 pk (95 kW)
Max. koppel 180 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,23 m
Breedte 1,75 m
Hoogte incl. dakrails 1,43 m
Wielbasis 2,66 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 525 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,4 s
Maximumsnelheid 206 km/u
Brandstofverbruik mix 7,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 176 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW 118i (13-RD-KX)

Wat is de APK status van 13-RD-KX?

De APK van 13-RD-KX is verlopen op 11-07-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 13-RD-KX een import auto?

Nee, 13-RD-KX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 13-RD-KX gehad?

13-RD-KX heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1995cc motor in de BMW 118i uit 2004?

De motorcode is meestal N42B20 of N46B20, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze BMW?

De distributieketting kan problemen geven na circa 100.000 km, vooral de kettingspanner is kwetsbaar en kan leiden tot dure reparaties.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 95 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettingspanner

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, slechte prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

De motor kan meer olie verbruiken dan normaal door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Slijtage koppeling

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Laag
Carrosserie

Roestvorming

Roest kan ontstaan op wielkasten en onderzijde bij onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1305 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde