Kenteken check 13-LKS-2
APK geldig tot jan 2027 - 3+ eigenaars - 141.119 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 13LKS2
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Suzuki Swift 1500 (2010) – Kenteken 13-LKS-2
Waardebehoud Suzuki Swift 1500 (2010) – Kenteken 13-LKS-2
Onderhoud Suzuki Swift 1500 (2010) – Kenteken 13-LKS-2
Veiligheid Suzuki Swift 1500 (2010) – Kenteken 13-LKS-2
Prestaties Suzuki Swift 1500 (2010) – Kenteken 13-LKS-2
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Suzuki Swift 1500 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1121 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Betrouwbare 1.5L M15A motor met VVT voor soepel vermogen
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden
- Relatief laag brandstofverbruik rond 7,5 L/100 km in de praktijk
- Redelijke onderhoudskosten voor een automaat
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en service in Nederland
Minpunten
- Automaat kan bij hoge kilometerstand schokkerig worden of slippen
- Mogelijk licht olieverbruik bij oudere motoren
- Beperkte motorvermogen (75 pk) voor snelweggebruik
- Geen turbo, dus minder dynamisch rijgedrag
- Waardevermindering door leeftijd en techniek
- Beperkte luxe-uitrusting vergeleken met nieuwere modellen
Uitgebreide analyse
Kenteken 13-LKS-2 is een witte Suzuki Swift 1.5 Exclusive uit 2010 met een 1490cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2005 heeft een nieuwprijs van circa €17.399 en is populair vanwege zijn zuinigheid en betrouwbaarheid.
De motorcode van de 1490cc 4-cilinder benzinemotor in de Suzuki Swift 1.5 Exclusive uit 2005 is M15A, een DOHC 16-klep motor met variabele kleptiming (VVT). Deze motor levert ongeveer 75 pk (74 kW) en 133 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar sommige eigenaren melden lichte olieverbruikproblemen en slijtage aan de distributieketting (timing chain), hoewel deze doorgaans duurzaam is. Er is geen turbo aanwezig bij deze uitvoering, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen na hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De automatische transmissie is een 4-traps automaat die soepel schakelt, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen zoals schokkerig schakelen of slippen optreden. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies, maar blijven binnen redelijke grenzen voor een auto uit 2005.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 7,0 tot 7,5 L/100 km. De wegenbelasting voor een 75 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties zijn zeldzaam mits goed onderhouden.
Bij aankoop van een Suzuki Swift 1.5 Exclusive (2005) met automaat en kenteken 13-LKS-2 is het belangrijk om te letten op de staat van de automatische transmissie en het olieverbruik van de motor. Controleer onderhoudshistorie en laat een proefrit maken om schakelen te beoordelen. Deze auto is geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik en biedt een goede balans tussen zuinigheid en rijcomfort. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2.000 en €3.500, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze witte Suzuki Swift met kenteken 13-LKS-2 uit 2010 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een degelijke 1490cc motor en automatische transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een prima prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een praktische en betaalbare stadsauto.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 19
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Stadslicht werkt niet goed
Een veer is gebroken of gescheurd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: 24
APK keuring details: 19
APK keuring details: 15
APK keuring details: 25
APK keuring details: 40
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Suzuki Swift 1500 (13-LKS-2)
Wat is de APK status van 13-LKS-2?
De APK van 13-LKS-2 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 13-LKS-2 een import auto?
Nee, 13-LKS-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 13-LKS-2 gehad?
13-LKS-2 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5L motor in de Suzuki Swift 2005?
De motorcode is M15A, een 1.5 liter 4-cilinder DOHC motor met variabele kleptiming (VVT).
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Swift?
De 4-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen als de transmissievloeistof niet tijdig is ververst.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden van circa 7,0 tot 7,5 L/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen de €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 75 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Wat is de huidige marktwaarde van een Suzuki Swift 1.5 Exclusive uit 2005?
De marktwaarde ligt tussen de €2.000 en €3.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
Na hoge kilometerstanden kan de timing chain uitrekken, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof kunnen schokkerig schakelen of slippen veroorzaken.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraagde acceleratie, onregelmatig schakelen.
Olieverbruik
Sommige motoren kunnen na jaren licht verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage van zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren verstopping
Na lange tijd kunnen brandstofinjectoren vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Haperende motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen (zeldzaam)
Sporadische storingen in sensoren of ECU kunnen storingslampje veroorzaken.
Symptomen:
Motorstoringslampje, onregelmatige motorprestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1121 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
