Kenteken check 13-LK-LG
APK verlopen - 1+ eigenaars - 234.566 km (peildatum apr 2026)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 13LKLG
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Golf Variant 2.0 (2003) – Kenteken 13-LK-LG
Waardebehoud VW Golf Variant 2.0 (2003) – Kenteken 13-LK-LG
Onderhoud VW Golf Variant 2.0 (2003) – Kenteken 13-LK-LG
Veiligheid VW Golf Variant 2.0 (2003) – Kenteken 13-LK-LG
Prestaties VW Golf Variant 2.0 (2003) – Kenteken 13-LK-LG
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf Variant 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1274 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Betaalbare aanschafprijs
- Zuinig brandstofverbruik
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Voldoende ruimte voor passagiers en bagage
- Lage wegenbelasting in Nederland
Waar je op moet letten
- Lage waardebehoud
- Mogelijke problemen met timing chain en olieverbruik
- Beperkte opties voor moderne technologie
- Onderhoudskosten kunnen oplopen naarmate de auto ouder wordt
Volledige analyse
Kenteken 13-LK-LG is een grijze Volkswagen Golf uit 2003 met een 1984cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €20.960. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De motorcode voor de 1984cc motor is niet direct beschikbaar in de zoekresultaten. Echter, de meeste 2.0-liter motoren in de Golf uit 1997 hebben een inline 4-cilinder configuratie. Bekende problemen met de motor zijn onder andere timing chain issues, olieverbruik en problemen met de injectoren. Turbo's zijn niet standaard op deze versie, dus dat is geen bekend probleem.
De transmissie is handmatig en heeft een 5-versnellingsbak. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als de bak niet goed wordt onderhouden. De kosten voor een nieuwe transmissie kunnen variëren van €1.000 tot €3.000, afhankelijk van de situatie.
Het brandstofverbruik van de Volkswagen Golf 2.0 Comfortline uit 1997 is ongeveer 24 MPG gecombineerd volgens de EPA-normen. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar kunnen variëren van €500 tot €1.000 voor APK en service.
Deze auto is een goede keuze voor iemand die een betrouwbare en zuinige auto zoekt met een laag aankoopbedrag. Echter, de waardebehoud is niet erg hoog en de onderhoudskosten kunnen oplopen naarmate de auto ouder wordt.
Deze grijze Volkswagen Golf met kenteken 13-LK-LG uit 2003 is een prima optie voor wie een betaalbare en functionele auto zoekt. Echter, het is belangrijk om de staat van de auto te controleren en eventuele problemen te laten nakijken voordat aankoop.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,566 km geregistreerd
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Geen afkeurpunten
APK keuring details: Geen afkeurpunten
APK keuring details: Geen afkeurpunten
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Golf Variant 2.0 (13-LK-LG)
Wat is de APK status van 13-LK-LG?
De APK van 13-LK-LG is verlopen op 16-10-2015. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 13-LK-LG een import auto?
Nee, 13-LK-LG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 13-LK-LG gehad?
13-LK-LG heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per maand?
De gemiddelde brandstofkosten per maand zijn ongeveer €150, afhankelijk van de rijstijl en afstand.
Hoeveel kost een APK?
De kosten voor een APK variëren van €30 tot €100, afhankelijk van de keuringsinstantie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een auto van 85 pk in Nederland is ongeveer €40 per maand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten per jaar kunnen variëren van €500 tot €1.000 voor APK en service.
Is de auto geschikt voor lange ritten?
Ja, de auto is geschikt voor lange ritten, maar het is belangrijk om regelmatig onderhoud te plegen om problemen te voorkomen.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
De timing chain kan slijten en vervangen moeten worden, wat kostbaar kan zijn.
Symptomen:
Geluiden van de motor, verminderde prestaties
Olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal.
Symptomen:
Lage oliedruk, rook uit de uitlaat
Injectoren Problemen
Vuil of verstopte injectoren kunnen leiden tot slechte motorprestaties.
Symptomen:
Slechte start, verminderde prestaties
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1274 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.