Kenteken check 13-GSK-2
APK geldig tot jun 2027 - 7+ eigenaars - 344.945 km (peildatum jun 2026)
Let op: 16 bevindingen voor 13GSK2
Kerninfo
Betrouwbaarheid Volvo V70 2.5T (2008) – Kenteken 13-GSK-2
Waardebehoud Volvo V70 2.5T (2008) – Kenteken 13-GSK-2
Onderhoud Volvo V70 2.5T (2008) – Kenteken 13-GSK-2
Veiligheid Volvo V70 2.5T (2008) – Kenteken 13-GSK-2
Prestaties Volvo V70 2.5T (2008) – Kenteken 13-GSK-2
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V70 2.5T geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1746 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime en comfortabele grote middenklasse combi met veel laadruimte.
- Sterke en soepele 2.5-liter vijfcilinder turbomotor (B5254T).
- Automatische transmissie met manuele schakeloptie voor rijcomfort.
- Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit.
- Redelijk waardebehoud gezien leeftijd en segment.
- Degelijke wegligging en rijgedrag voor zijn klasse.
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten geven.
- Turbo kan slijtage vertonen, vooral bij slecht onderhoud.
- Injectoren kunnen defect raken, wat leidt tot motorstoringen.
- Automaat kan schakelproblemen vertonen bij onvoldoende onderhoud.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (ca. 1 op 9-10).
- Onderhoudskosten kunnen oplopen door complexe techniek en onderdelen.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 13-GSK-2 is een blauwe Volvo V70 2.5T Momentum uit 2008 met een 2521cc 5-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi biedt comfort, veiligheid en een krachtige rijervaring met 147 pk, oorspronkelijk nieuwprijs € 60.409.
De motor van deze Volvo V70 2.5T is een 2.5-liter vijfcilinder turbobenzinemotor met motorcode B5254T, onderdeel van de Volvo Modular Engine familie. Deze motor levert ongeveer 208 pk (volgens Amerikaanse specs) maar in Nederland vaak rond 147 pk (108 kW) vanwege Europese afstemming. De motor staat bekend om zijn soepele loop en goede trekkracht, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), turbo en injectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
De automaat in de 2.5T Momentum is een Geartronic automatische transmissie met manuele schakeloptie. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar vroege modellen kunnen last hebben van schakelproblemen en slijtage aan de mechatronica. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar normaal onderhoud is vergelijkbaar met andere automaten in deze klasse.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 9 tot 1 op 10, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die voor deze motor rond 1 op 11 kunnen liggen. Wegenbelasting voor een 147 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Volvo V70 2.5T Momentum met kenteken 13-GSK-2 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting, turbo en injectoren. Let op de staat van de automaat en vraag naar eventuele reparaties. Controleer ook op roest en algemene carrosseriestaat. Deze auto is geschikt voor wie een ruime, comfortabele en veilige combi zoekt met een krachtige benzinemotor en automatische transmissie.
Deze blauwe Volvo V70 met kenteken 13-GSK-2 uit 2008 is een robuuste en comfortabele grote middenklasse combi met een krachtige 2.5T motor en automaat. Met goed onderhoud biedt hij een betrouwbare rijervaring, maar let op bekende motor- en transmissieproblemen. De auto behoudt redelijk zijn waarde en is praktisch in gebruik met een acceptabel verbruik en wegenbelasting.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,828 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,215 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 38
APK keuring details: 19
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: 44
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 33
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V70 2.5T (13-GSK-2)
Wat is de APK status van 13-GSK-2?
De APK van 13-GSK-2 is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 13-GSK-2 een import auto?
Nee, 13-GSK-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 13-GSK-2 gehad?
13-GSK-2 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.5T motor in de Volvo V70 2007?
De motorcode is B5254T, een 2.5-liter vijfcilinder turbobenzinemotor uit de Volvo Modular Engine familie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo V70?
De Geartronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden met tijdige olieverversingen. Vroege modellen kunnen schakelproblemen vertonen.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van de Volvo V70 2.5T?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 9 tot 1 op 10, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 11.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten van deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 147 pk benzine Volvo V70 in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen bij deze Volvo V70?
Distributieketting slijtage, turbo defecten, en injectorproblemen zijn de meest gemelde motorproblemen.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en dure reparaties.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat zorgt voor onregelmatige motorloop en startproblemen.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, motorstoringen, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schakelproblemen
De automaat kan schokkerig schakelen of in bepaalde standen blijven hangen door slijtage of mechatronica problemen.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, waarschuwingslampje.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren of turbo.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1746 kg. Dat is 46% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
