Kenteken check 13-FT-HB
APK verlopen - 2 eigenaars - 134.388 km (peildatum apr 2026)
8 punten van aandacht bij kenteken 13FTHB
Basis informatie
Betrouwbaarheid Honda CR-V 2.0i (2000) – Kenteken 13-FT-HB
Waardebehoud Honda CR-V 2.0i (2000) – Kenteken 13-FT-HB
Onderhoud Honda CR-V 2.0i (2000) – Kenteken 13-FT-HB
Veiligheid Honda CR-V 2.0i (2000) – Kenteken 13-FT-HB
Prestaties Honda CR-V 2.0i (2000) – Kenteken 13-FT-HB
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Honda CR-V 2.0i komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1470 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Praktische ruimte voor passagiers en bagage
- Betrouwbare prestaties voor dagelijks gebruik
- Lage wegenbelasting
- Goede brandstofefficiëntie voor zijn tijd
- Comfortabele automatische transmissie
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met de timing chain
- Olieverbruik kan een issue zijn
- Beperkte kracht bij het inhalen
- Geen turbo-optie beschikbaar
- Ouderwetse technologie
Uitgebreide analyse
Kenteken 13-FT-HB is een blauwe Honda CR-V uit 2000 met een 1973cc motor. Deze SUV is een populaire keuze voor zijn praktische ruimte en betrouwbare prestaties. In dit rapport zullen we de specifieke kenmerken en problemen van deze auto bespreken.
De Honda CR-V 2.0i-16V ES uit 1997 heeft een 1973cc motor, maar de meeste bronnen vermelden een 2.0L motor voor de CR-V uit deze periode. De motorcode voor de 1973cc motor is niet duidelijk gedocumenteerd voor deze specifieke variant. Bekende problemen met de motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain en olieverbruik. Er zijn geen turbo's beschikbaar voor deze versie.
De transmissie is een automaat, wat comfortabel is voor dagelijks gebruik. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld.
Het brandstofverbruik van de Honda CR-V uit 1997 is ongeveer 22/25 MPG, maar praktijkervaringen kunnen variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €1.000. De wegenbelasting voor een 108pk motor in Nederland is relatief laag.
Voor kopers die op zoek zijn naar een betrouwbare en praktische SUV, kan de Honda CR-V een goede keuze zijn. Echter, het is belangrijk om de staat van de timing chain en het olieverbruik te controleren bij aankoop.
Deze blauwe Honda CR-V met kenteken 13-FT-HB uit 2000 is een solide optie voor wie een compacte SUV zoekt met een redelijke prijs. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de timing chain en het olieverbruik.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Roestschade
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Roestschade
De bedrijfsrem werkt niet op alle wielen, Roestschade, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De bedrijfsrem werkt niet op alle wielen, Roestschade, Speling in stuur of fuseekogel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Roestschade
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Roestschade
APK keuring details: 10
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: 31
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 12
Trommel- of schijfrem draait niet soepel
APK keuring details: Trommel- of schijfrem draait niet soepel
Afbeeldingen
+-7
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Honda CR-V 2.0i (13-FT-HB)
Wat is de APK status van 13-FT-HB?
De APK van 13-FT-HB is verlopen op 29-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 13-FT-HB een import auto?
Nee, 13-FT-HB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 13-FT-HB gehad?
13-FT-HB heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode voor de 1973cc motor in de Honda CR-V uit 1997?
De motorcode voor de 1973cc motor is niet duidelijk gedocumenteerd voor deze specifieke variant. De meeste bronnen vermelden een 2.0L motor.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 108pk motor in Nederland?
De wegenbelasting voor een 108pk motor in Nederland is relatief laag, maar de exacte kosten hangen af van de provincie en andere factoren.
Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de Honda CR-V uit 1997?
De gemiddelde brandstofefficiëntie is ongeveer 22/25 MPG, maar kan variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor de Honda CR-V uit 1997?
De jaarlijkse onderhoudskosten liggen rond de €500 tot €1.000, inclusief APK en service.
Wat is de huidige marktwaarde van de Honda CR-V uit 1997?
De marktwaarde ligt rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de transmissie van de Honda CR-V uit 1997?
Transmissieproblemen zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
De timing chain kan slijten en vervangen moeten worden, wat kostbaar kan zijn.
Signalen:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden
Olieverbruik
Sommige modellen hebben een hoger olieverbruik, wat regelmatig moet worden gecontroleerd.
Signalen:
Lage oliedrukniveau's
Transmissieproblemen
Hoewel zeldzaam, kunnen transmissieproblemen optreden als onderhoud wordt verwaarloosd.
Signalen:
Schokken of trillingen tijdens het schakelen
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Honda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1470 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
