Kenteken check 11-XX-TV
APK geldig tot aug 2026 - 5+ eigenaars - 220.523 km (peildatum dec 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken 11XXTV
Basis informatie
Betrouwbaarheid Chevrolet Matiz 0.8 (2007) – Kenteken 11-XX-TV
Waardebehoud Chevrolet Matiz 0.8 (2007) – Kenteken 11-XX-TV
Onderhoud Chevrolet Matiz 0.8 (2007) – Kenteken 11-XX-TV
Veiligheid Chevrolet Matiz 0.8 (2007) – Kenteken 11-XX-TV
Prestaties Chevrolet Matiz 0.8 (2007) – Kenteken 11-XX-TV
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Chevrolet Matiz 0.8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Chevrolet op basis van 930 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zeer zuinige 796cc 3-cilinder motor met laag brandstofverbruik
- Lage wegenbelasting door 38 pk motorvermogen
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Betaalbare onderhoudskosten en eenvoudige techniek
- Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak
- Ruime binnenruimte voor een mini hatchback
Minpunten
- Beperkte motorvermogen (38 pk) voor snelweggebruik
- Lange schakelwegen kunnen schakelen minder soepel maken
- Distributieketting kan slijten bij hoge kilometerstanden
- Beperkte veiligheidsuitrusting vergeleken met nieuwere auto's
- Relatief eenvoudige afwerking en minder comfort
- Beperkte bagageruimte bij volledige bezetting
Volledige analyse
Kenteken 11-XX-TV is een grijze Chevrolet Matiz 0.8 Pure uit 2007 met een compacte 796cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze hatchback mini met voorwielaandrijving was nieuwprijs €7.995 en is populair als zuinige stadsauto.
De motorcode van de 796cc 3-cilinder benzinemotor in de Chevrolet Matiz 0.8 Pure uit 2005 is A08S3. Deze motor levert ongeveer 38 pk (28 kW) en 72 Nm koppel bij 4400 tpm. Het is een eenvoudige, lichte motor die bekend staat om zijn zuinigheid en betrouwbaarheid, mits goed onderhouden. De motor draait maximaal rond 6000 tpm. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze variant, wat de complexiteit beperkt.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen indien nodig. De schakelpook heeft een lange maar precieze schakelweg, wat typisch is voor dit model.
Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 5,7 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 38 pk auto in Nederland is relatief laag, ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen rond €400 tot €600. Onderhoud is betaalbaar door eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Chevrolet Matiz 0.8 Pure met kenteken 11-XX-TV uit 2007 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, omdat deze bij oudere exemplaren kan slijten. Controleer ook de koppeling en remmen. De auto is ideaal voor stadsgebruik en korte afstanden. Door het compacte formaat en lage verbruik is het een praktische keuze voor starters of als tweede auto. De marktwaarde ligt momenteel rond €1.000 tot €2.500 afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze Chevrolet Matiz met kenteken 11-XX-TV uit 2007 is een compacte, zuinige en betaalbare stadsauto met een betrouwbare 796cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een laag verbruik en onderhoudskosten is het een praktische keuze voor wie zoekt naar een eenvoudige en economische auto.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 37
APK keuring details: 10
Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 11
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 29
APK keuring details: 31
APK keuring details: 41
De bedrijfsrem werkt niet op alle wielen
APK keuring details: De bedrijfsrem werkt niet op alle wielen
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Chevrolet Matiz 0.8 (11-XX-TV)
Wat is de APK status van 11-XX-TV?
De APK van 11-XX-TV is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 11-XX-TV een import auto?
Nee, 11-XX-TV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 11-XX-TV gehad?
11-XX-TV heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 796cc motor in de Chevrolet Matiz 2005?
De motorcode is A08S3, een 796cc 3-cilinder benzinemotor met ongeveer 38 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits tijdig onderhoud en koppeling vervanging.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 5,7 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld €400 tot €600 per jaar inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een 38 pk auto ligt de wegenbelasting in Nederland rond €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Let op slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, motorstoringslampje.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten door intensief stadsverkeer en veel schakelen, wat slippen veroorzaakt.
Signalen:
Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken, brandlucht bij zware belasting.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot slechte motorprestaties.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in dashboardverlichting of sensoren kunnen voorkomen.
Signalen:
Onregelmatige meteraflezingen, storingslampjes zonder duidelijke oorzaak.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Chevrolet
Voor dit specifieke model en bouwjaar (chevrolet uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 930 kg. Dat is 23% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
