Kenteken check 11-TD-HG
APK verlopen - 6+ eigenaars - 309.583 km (peildatum mei 2026)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 11TDHG
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Volvo S40 2.4 (2006) – Kenteken 11-TD-HG
Waardebehoud Volvo S40 2.4 (2006) – Kenteken 11-TD-HG
Onderhoud Volvo S40 2.4 (2006) – Kenteken 11-TD-HG
Veiligheid Volvo S40 2.4 (2006) – Kenteken 11-TD-HG
Prestaties Volvo S40 2.4 (2006) – Kenteken 11-TD-HG
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo S40 2.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1532 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Degelijke en betrouwbare 2.4-liter vijfcilinder motor (B5244S5) met goede prestaties voor zijn klasse
- Comfortabele en goed afgewerkte cabine met Summum-uitrusting
- Automatische transmissie met soepel schakelen bij goed onderhoud
- Veiligheidsuitrusting van Volvo, inclusief whiplash- en zij-impactbescherming
- Redelijk zuinig voor een vijfcilinder benzinemotor, circa 1 op 10-11 in de praktijk
- Goede wegligging en stabiel rijgedrag dankzij voorwielaandrijving en onafhankelijke ophanging
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties bij verwaarlozing
- Automaat kan bij hogere kilometerstanden schokkerig worden of slippen
- Beperkte achterinruimte en kleine achterdeuren maken instappen minder comfortabel
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Waardevermindering is relatief hoog, marktwaarde daalt sneller dan bij sommige concurrenten
- Onderhoud en onderdelen zijn duurder dan gemiddeld voor een compacte sedan
Gedetailleerde analyse
Kenteken 11-TD-HG is een grijze Volvo S40 2.4 Summum uit 2006 met een 2435cc 5-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse sedan met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor circa €39.464 en staat bekend om zijn degelijke bouw en comfortabele rijgedrag.
De motor in deze Volvo S40 2.4 Summum is een 2.4-liter (2435cc) vijfcilinder lijnmotor met motorcode B5244S5, een DOHC 20-kleppen motor die 103 pk (in Nederland vaak teruggetuned) levert, maar origineel circa 168 pk heeft. De motor draait maximaal 6000 tpm en levert een koppel van ongeveer 230 Nm bij 4400 tpm. Deze motor is betrouwbaar maar kent enkele bekende aandachtspunten zoals kettingslijtage van de distributieketting, verhoogd olieverbruik en soms problemen met injectoren. Turbo’s zijn niet standaard op deze 2.4i, dus turbo-gerelateerde problemen zijn minder relevant voor deze variant.
De automaat is een 5-traps automatische transmissie die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de garage en benodigde onderdelen.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 10 tot 1 op 11 (9-10 liter per 100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 1 op 12. Wegenbelasting voor deze 103 pk benzinemotor bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1000. Onderhoud is goed betaalbaar, maar onderdelen voor Volvo kunnen iets duurder zijn dan gemiddeld.
Bij aankoop van een Volvo S40 2.4 Summum met kenteken 11-TD-HG uit 2006 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automaat. Controleer op olielekkages en onregelmatig schakelen. De carrosserie en onderstel zijn doorgaans roestbestendig, maar inspecteer altijd op roestplekken. Deze grijze auto biedt een goede balans tussen comfort en degelijkheid, mits goed onderhouden.
Deze grijze Volvo S40 met kenteken 11-TD-HG uit 2006 is een betrouwbare middenklasse sedan met een sterke 2.4-liter vijfcilinder motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van Volvo’s uit deze periode.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Gordel is beschadigd, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Gordel is beschadigd, Dimlicht verkeerd afgesteld
De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
De kentekenplaat zit niet goed vast, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De kentekenplaat zit niet goed vast, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Corrosie aan remleiding
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 13
APK keuring details: 54
APK keuring details: 58
Beeldmateriaal
+-3
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Volvo S40 2.4 (11-TD-HG)
Wat is de APK status van 11-TD-HG?
De APK van 11-TD-HG is verlopen op 22-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 11-TD-HG een import auto?
Nee, 11-TD-HG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 11-TD-HG gehad?
11-TD-HG heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.4-liter motor in de Volvo S40 2004?
De motorcode is B5244S5, een 2.4-liter vijfcilinder lijnmotor met 20 kleppen en DOHC.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo S40?
De 5-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen, vooral zonder tijdige olieverversing.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 10 tot 1 op 11, iets hoger dan de officiële waarden van circa 1 op 12.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €700 en €1000.
Hoeveel wegenbelasting betaalt deze Volvo in Nederland?
Voor een 103 pk benzinemotor bedraagt de wegenbelasting ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo S40 2.4 Summum uit 2006?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €1500 en €3500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 5-traps automaat kan bij hogere kilometerstanden schokken of slippen door versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, vreemde geluiden.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen, wat regelmatig bij oudere motoren voorkomt.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Injectoren vervuiling of defect
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Roestvorming bij wielkasten en dorpels
Hoewel Volvo’s doorgaans roestbestendig zijn, kunnen oudere S40’s roest vertonen bij wielkasten en dorpels door steenslag en vocht.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, lak bladdert af, corrosie onderzijde.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1532 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Volvo S40 2.4 in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
