Kenteken check 11-RV-VF
APK geldig tot jun 2027 - 6+ eigenaars - 128.815 km
33 punten van aandacht bij kenteken 11RVVF
Basisgegevens
Betrouwbaarheid smart forfour 1.1 (2005) – Kenteken 11-RV-VF
Waardebehoud smart forfour 1.1 (2005) – Kenteken 11-RV-VF
Onderhoud smart forfour 1.1 (2005) – Kenteken 11-RV-VF
Veiligheid smart forfour 1.1 (2005) – Kenteken 11-RV-VF
Prestaties smart forfour 1.1 (2005) – Kenteken 11-RV-VF
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze smart forfour 1.1 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze smart op basis van 1040 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Compacte en wendbare stadsauto met vijf deuren en vijf zitplaatsen.
- Betrouwbare Mitsubishi 1124cc 3-cilinder motor met relatief laag brandstofverbruik.
- Handgeschakelde transmissie met eenvoudige en betaalbare onderhoudskosten.
- Ruime binnenruimte en praktische hatchback met 268 liter bagageruimte.
- Lage wegenbelasting door 55 pk motorvermogen.
- Redelijk goede veiligheidsbeoordeling voor zijn klasse (EuroNCAP 4 sterren).
Waar je op moet letten
- Beperkt motorvermogen (55 pk) waardoor acceleratie traag is (0-100 km/h circa 13-15 seconden).
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties als niet tijdig onderhouden.
- Beperkte prestaties en minder geschikt voor snelweggebruik of lange afstanden.
- Kleine brandstoftank (47 liter) en relatief hoog verbruik in praktijk (5,4-6,0 l/100 km).
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen en gespecialiseerde kennis door beperkte productieperiode.
- Interieur en afwerking zijn eenvoudig, minder luxe dan vergelijkbare modellen.
Uitgebreide analyse
Kenteken 11-RV-VF is een grijze smart forfour 1.1 blackbasic uit 2005, modeljaar 2004, uitgerust met een 1124cc 3-cilinder benzinemotor en een handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze compacte hatchback met voorwielaandrijving was nieuwprijs €13.900 en biedt een praktische stadsauto met ruimte voor vijf personen.
De 1124cc motor in de smart forfour 1.1 blackbasic is een Mitsubishi 3-cilinder benzinemotor, vaak aangeduid met motorcode 3A90 (of varianten daarvan). Deze motor levert ongeveer 55 pk (75 pk volgens sommige bronnen, afhankelijk van markt en tuning) bij 6000 tpm en een koppel rond 90 Nm bij 3500 tpm. De motor is betrouwbaar maar kent enkele bekende aandachtspunten zoals kettingslijtage van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze 1.1 motor, die atmosferisch is. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik is normaal mits goed onderhoud, maar bij verwaarlozing kan verhoogd olieverbruik optreden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze smart forfour is een conventionele mechanische transmissie gekoppeld aan de voorwielaandrijving. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle van de koppeling en versnellingsbakolie aanbevolen. De schakelprecisie is redelijk, maar niet sportief; geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 5,4 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden van circa 5,0 l/100 km. Wegenbelasting voor een 55 pk (ongeveer 40 kW) benzineauto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Reserveer extra budget voor slijtage onderdelen zoals remmen, banden en koppeling.
Bij aankoop van een smart forfour 1.1 blackbasic met kenteken 11-RV-VF uit 2005 is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op distributieketting en koppeling. Controleer op roestvorming, vooral onder de dorpels en wielkasten. Let op motoroliepeil en eventuele olielekkages. Een proefrit om de schakelbak en motorloop te beoordelen is aan te raden. Door het beperkte vermogen is deze auto vooral geschikt voor stadsgebruik en korte ritten. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Deze grijze smart forfour met kenteken 11-RV-VF uit 2005 is een compacte, zuinige en praktische stadsauto met een betrouwbare 1124cc Mitsubishi 3-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en koppeling, blijft het een betaalbare en onderhoudsvriendelijke keuze voor wie een kleine auto zoekt met ruimte voor vijf personen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 30
APK keuring details: 48
De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Stadslicht werkt niet goed
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
De bandenspanning is niet correct, Lichtsterkte remlicht verminderd met >25%
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Lichtsterkte remlicht verminderd met >25%
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Lichtsterkte remlicht verminderd met >25%
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Lichtsterkte remlicht verminderd met >25%
De band heeft onvoldoende profiel, De schokdemper werkt niet naar behoren, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De schokdemper werkt niet naar behoren, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over smart forfour 1.1 (11-RV-VF)
Wat is de APK status van 11-RV-VF?
De APK van 11-RV-VF is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 11-RV-VF een import auto?
Nee, 11-RV-VF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 11-RV-VF gehad?
11-RV-VF heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1124cc motor in de smart forfour 1.1?
De motorcode is meestal Mitsubishi 3A90 of een variant daarvan, een 3-cilinder benzinemotor zonder turbo.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 55 tot 75 pk, afhankelijk van markt en uitvoering.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Distributieketting slijtage, verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden en mogelijke injectorvervuiling.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met mogelijke slijtage aan koppeling en synchronisatieringen na veel kilometers.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 5,4 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0 l/100 km.
Wat kost het onderhoud per jaar?
Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, kleine service en reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie in Nederland.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of spannen niet goed meer, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling slijt bij intensief stadsgebruik en kan slippen of moeilijk schakelen veroorzaken.
Symptomen:
Schakelproblemen, geur van brandende koppeling, trilling bij wegrijden.
Olieverbruik toename
Bij hoge kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.
Symptomen:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in het motormanagement of dashboardverlichting kunnen voorkomen.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorwerking.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten smart
Voor dit specifieke model en bouwjaar (smart uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1040 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
