Kenteken check 11-PVH-5
APK geldig tot apr 2027 - 8+ eigenaars - 155.572 km (peildatum mrt 2025)
26 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 11PVH5
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 116i (2011) – Kenteken 11-PVH-5
Waardebehoud BMW 116i (2011) – Kenteken 11-PVH-5
Onderhoud BMW 116i (2011) – Kenteken 11-PVH-5
Veiligheid BMW 116i (2011) – Kenteken 11-PVH-5
Prestaties BMW 116i (2011) – Kenteken 11-PVH-5
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 116i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1360 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sportief en wendbaar rijgedrag dankzij achterwielaandrijving
- Efficiënte 1995cc N43 motor met relatief lage emissies
- Comfortabele 6-traps automatische transmissie
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking
- Redelijk zuinig verbruik voor een benzineauto uit 2011
- Goede balans tussen prestaties en dagelijks gebruik
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hogere kilometerstanden
- Automatische transmissie kan bij slecht onderhoud defect raken
- Beperkte achterbankruimte en kofferbakvolume
- Onderhoudskosten hoger dan gemiddeld voor compacte hatchbacks
- Wegenbelasting relatief hoog voor 90 pk benzinemotor
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
Gedetailleerde analyse
Kenteken 11-PVH-5 is een zwarte BMW 1-serie 116i Business Line Edition uit 2011, uitgerust met een 1995cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2011 combineert een sportief rijgedrag met praktische bruikbaarheid en een relatief zuinig verbruik.
De 1995cc motor in deze BMW 116i Business Line Edition is onderdeel van de N43 motorfamilie, een 4-cilinder lijnmotor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en variabele kleptiming. De motor levert ongeveer 90 pk (66 kW) en 160 Nm koppel. Deze motorcode wordt vaak aangeduid als N43B20. De motor staat bekend om zijn soepele loop en relatief lage emissies, maar kan gevoelig zijn voor problemen met de kettingspanning en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een 6-traps automatische bak, die soepel schakelt en bijdraagt aan het comfortabele rijgedrag. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij oudere exemplaren kunnen problemen optreden met de mechatronica of olielekkages. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde varianten.
Het officiële gecombineerde brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,4 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een BMW 1-serie 116i Business Line Edition met kenteken 11-PVH-5 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. Een proefrit is aan te raden om de automaat soepel te laten schakelen. De marktwaarde van dit model uit 2011 ligt momenteel tussen de €4.500 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze zwarte BMW 1-serie met kenteken 11-PVH-5 uit 2011 is een betrouwbare en sportieve compacte hatchback met een efficiënte 1995cc motor en comfortabele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 58
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Band met laag profiel
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Band met laag profiel
Wielsnelheidssensoren ontbreken of zijn beschadigd, Band met laag profiel
APK keuring details: Wielsnelheidssensoren ontbreken of zijn beschadigd, Band met laag profiel
APK keuring details: 51
APK keuring details: 20
APK keuring details: 58
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 44
APK keuring details: 57
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 116i (11-PVH-5)
Wat is de APK status van 11-PVH-5?
De APK van 11-PVH-5 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 11-PVH-5 een import auto?
Nee, 11-PVH-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 11-PVH-5 gehad?
11-PVH-5 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1995cc motor in de BMW 116i uit 2011?
De motorcode is N43B20, een 2.0-liter 4-cilinder lijnmotor met dubbele bovenliggende nokkenassen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing problemen geven met de mechatronica.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 116i automaat?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,4 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 116i uit 2011?
De marktwaarde ligt tussen de €4.500 en €6.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Mogelijke gebreken
Distributieketting spanners en kettingrekken
Versnelde slijtage van de distributieketting en spanners kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Olieverbruik en lekkages
Hogere olieverbruik door versleten zuigerveren of lekkende klepdekselpakkingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, zichtbare olievlekken onder de auto.
Automatische transmissie mechatronica storingen
Defecten in de mechatronica kunnen leiden tot schakelproblemen of vastlopen in een versnelling.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vastzitten in een versnelling, foutcodes bij uitlezen.
Koelsysteem lekkages
Lekkages bij waterpomp of slangen kunnen oververhitting veroorzaken.
Herkenningspunten:
Temperatuurlampje brandt, koelvloeistofverlies, motor wordt heet.
Elektronische storingen in sensoren
Defecte sensoren zoals de gaskleppositiesensor kunnen motorstoringen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Motorstoringslampje, onregelmatige motorloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1360 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
