Kenteken check 10-ZN-PX
APK geldig tot mei 2027 - 6+ eigenaars - 297.108 km (peildatum mei 2026)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 10ZNPX
Kerninfo
Betrouwbaarheid KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 (2008) – Kenteken 10-ZN-PX
Waardebehoud KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 (2008) – Kenteken 10-ZN-PX
Onderhoud KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 (2008) – Kenteken 10-ZN-PX
Veiligheid KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 (2008) – Kenteken 10-ZN-PX
Prestaties KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 (2008) – Kenteken 10-ZN-PX
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1361 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Betrouwbare en eenvoudige 1.4 liter benzinemotor (G4FA) zonder turbo, minder kans op dure reparaties
- Ruime bagageruimte van 534 tot 1664 liter, praktisch voor gezinnen en hobby's
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Relatief laag brandstofverbruik in de praktijk (circa 1 op 14-17)
- Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
- Degelijke veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief ABS en airbags
Aandachtspunten
- Mogelijke slijtage van timing chain bij hoge kilometerstanden
- Beperkte motorprestaties met 80-90 pk, minder geschikt voor snelweg inhaalacties
- Schakelen kan stroef worden door slijtage synchronisatieringen
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Interieur en afwerking zijn eenvoudig en kunnen slijten
- Geen turbo of directe injectie, dus minder modern qua techniek
Gedetailleerde analyse
Kenteken 10-ZN-PX is een grijze Kia cee'd Sporty Wagon 1.4 X-tra uit 2008 met een 1396cc 4-cilinder benzinemotor die 80 pk levert. Deze stationcar uit 2008 is een praktische en compacte middenklasse combi met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie.
De motor van deze Kia cee'd Sporty Wagon is een 1.4 liter (1396 cc) 4-cilinder benzinemotor met motorcode G4FA (Kia's 1.4 CVVT motor). Deze motor levert ongeveer 80 pk (90 pk volgens sommige bronnen) en 137 Nm koppel. Het is een relatief eenvoudige en betrouwbare motor zonder turbo, met een kettingaandrijving voor de nokkenas (timing chain). Bekende problemen met deze motor zijn beperkt, maar er zijn meldingen van kettingslijtage en olieverbruik bij hoge kilometerstanden. Turbo- en injectorproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is zonder turbo of directe injectie.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen soms stroef kan maken. Onderhoud is relatief eenvoudig en goedkoop. Er zijn geen wijdverspreide klachten over defecten aan de transmissie bekend. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling en versnellingsbakolie verlengen de levensduur.
Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 14 tot 1 op 17, wat iets hoger is dan de officiële NEDC/WLTP waarden van circa 1 op 17,2. De wegenbelasting voor een 80 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700. Onderhoud is betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.
De Kia cee'd Sporty Wagon 1.4 X-tra uit 2008 met kenteken 10-ZN-PX is een praktische en betrouwbare stationcar voor wie een betaalbare, compacte gezinsauto zoekt. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral ketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Door het goede ruimteaanbod en lage gebruikskosten is het een verstandige keuze voor dagelijks gebruik.
Deze grijze Kia cee'd Sporty Wagon met kenteken 10-ZN-PX uit 2008 is een degelijke en praktische combi met een betrouwbare 1.4 liter benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding en laag gebruikskostenprofiel.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,473 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,363 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,032 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Remlicht functioneert niet naar behoren, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen werken niet goed, Achter mistlamp werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen werken niet goed, Achter mistlamp werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 10
Het wiellager heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen ontbreken
APK keuring details: Het wiellager heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen ontbreken
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Stadslicht ontbreekt
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Stadslicht ontbreekt
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band is beschadigd
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band is beschadigd
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 (10-ZN-PX)
Wat is de APK status van 10-ZN-PX?
De APK van 10-ZN-PX is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 10-ZN-PX een import auto?
Nee, 10-ZN-PX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 10-ZN-PX gehad?
10-ZN-PX heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 liter motor in de Kia cee'd Sporty Wagon 2007?
De motorcode is G4FA, een 1.4 liter 4-cilinder benzinemotor met CVVT zonder turbo.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 80 tot 90 pk, afhankelijk van de bron en uitvoering.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 1 op 17, iets hoger dan de officiële 1 op 17,2 volgens NEDC.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Timing chain slijtage en verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden zijn de meest gemelde problemen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage aan synchronisatieringen vertonen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt rond de €500 tot €700 per jaar.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 80 pk benzineauto ligt ongeveer tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De ketting die de nokkenas aandrijft kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot tikken en motorstoringen.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage
De handgeschakelde versnellingsbak kan stroef schakelen door slijtage aan synchronisatieringen.
Kenmerken:
Schakelen gaat moeilijk, vooral bij terugschakelen.
Elektrische problemen met ruiten en centrale vergrendeling
Soms storingen in elektrische ramen of centrale deurvergrendeling door slijtage of slechte contacten.
Kenmerken:
Ramen werken niet soepel, deuren sluiten niet goed af.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1361 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.