Kenteken check 10-ZF-ST
APK geldig tot aug 2026 - 4+ eigenaars - 163.581 km (peildatum mrt 2026)
28 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 10ZFST
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Citroen C1 1.0 (2008) – Kenteken 10-ZF-ST
Waardebehoud Citroen C1 1.0 (2008) – Kenteken 10-ZF-ST
Onderhoud Citroen C1 1.0 (2008) – Kenteken 10-ZF-ST
Veiligheid Citroen C1 1.0 (2008) – Kenteken 10-ZF-ST
Prestaties Citroen C1 1.0 (2008) – Kenteken 10-ZF-ST
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C1 1.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 935 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig brandstofverbruik
- Lage wegenbelasting
- Betrouwbare handgeschakelde transmissie
- Goede waardebehoud
- Compacte afmetingen voor stadsverkeer
Minpunten
- Beperkt vermogen
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
- Mogelijke slijtage van de koppeling en versnellingsbak
- Ouderwetse technologie
Uitgebreide analyse
Kenteken 10-ZF-ST is een rode Citroen C1 uit 2008 met een 998cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handgeschakelde transmissie. De nieuwprijs in 2005 was €9.990.
De Citroen C1 1.0-12V Ambiance uit 2005 heeft een 998cc driecilinder benzinemotor met een vermogen van 50 pk. De motorcode voor deze motor is onder andere **CFA** en **384F**[9].
De auto heeft een handgeschakelde transmissie, wat bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Echter, zoals bij veel handgeschakelde transmissies, kan slijtage van de koppeling en de versnellingsbak optreden na verloop van tijd.
Het brandstofverbruik van de Citroen C1 is volgens de NEDC-normen ongeveer 4.3 L/100 km, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden[3]. De wegenbelasting voor een auto met 50 pk in Nederland is relatief laag.
De huidige marktwaarde van de Citroen C1 uit 2005 hangt af van de staat van de auto en de kilometerstand. Gemiddeld kan de waarde variëren van €2.000 tot €5.000, afhankelijk van de conditie.
Deze rode Citroen C1 met kenteken 10-ZF-ST uit 2008 is een betrouwbare en zuinige auto voor dagelijks gebruik. Echter, het is belangrijk om de bekende problemen en onderhoudskosten in acht te nemen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd
Het subframe van het voertuig heeft roestschade, Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Lichtsterkte remlicht verminderd met >25%
APK keuring details: Het subframe van het voertuig heeft roestschade, Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Lichtsterkte remlicht verminderd met >25%
Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Corrosie aan remleiding
APK keuring details: 03
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De band is beschadigd, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De band is beschadigd, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 43
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 10
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Citroen C1 1.0 (10-ZF-ST)
Wat is de APK status van 10-ZF-ST?
De APK van 10-ZF-ST is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 10-ZF-ST een import auto?
Nee, 10-ZF-ST is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 10-ZF-ST gehad?
10-ZF-ST heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar voor de Citroen C1?
Gemiddeld ongeveer €1.500 per jaar, afhankelijk van de kilometerstand en rijstijl.
Hoe vaak moet de Citroen C1 APK gekeurd worden?
Elk jaar, tenzij de auto minder dan 3 jaar oud is.
Wat is de gemiddelde onderhoudskost per jaar?
Ongeveer €500 tot €1.000 per jaar, afhankelijk van de staat van de auto.
Kan ik de Citroen C1 gebruiken voor lange ritten?
Hoewel het mogelijk is, is de auto vooral ontworpen voor stadsverkeer en korte ritten.
Wat is de topsnelheid van de Citroen C1?
Ongeveer 158 km/h.
Hoeveel pk heeft de Citroen C1?
50 pk.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Symptomen:
Geluiden bij het starten, trillingen
Olieverbruik
Sommige modellen hebben last van olieverbruik door slijtage van de motoronderdelen.
Symptomen:
Lage oliedruk, rook uit de uitlaat
Injectoren
Vuil of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slecht motorvermogen.
Symptomen:
Slecht starten, vermogenverlies
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 935 kg. Dat is 22% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.