Kenteken check 10-XX-DS

APK geldig tot okt 2026 - 4+ eigenaars - 274.935 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-865774
Gegenereerd op 27 juli 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
10-XX-DS
Automerk
Audi
Audi logo
Uitvoering
A6 4.2
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 10-XX-DS: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Diesel
Audi A6 4.2 2006

Betrouwbaarheid Audi A6 4.2 (2006) – Kenteken 10-XX-DS

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
59

Waardebehoud Audi A6 4.2 (2006) – Kenteken 10-XX-DS

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Audi A6 4.2 (2006) – Kenteken 10-XX-DS

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
55

Veiligheid Audi A6 4.2 (2006) – Kenteken 10-XX-DS

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Audi A6 4.2 (2006) – Kenteken 10-XX-DS

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 6.000 - € 8.000
Nieuwprijs
€ 60.900
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
75 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
BAT
Vergelijkbare voertuigen in NL
1 voertuigen
Bekeken
960 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Audi A6 4.2 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 2075 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 285 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 315 / kwartaal
Zeeland ca. € 306 / kwartaal
Utrecht ca. € 300 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 294 / kwartaal
Gelderland ca. € 309 / kwartaal
Limburg ca. € 303 / kwartaal
Overijssel ca. € 312 / kwartaal
Flevoland ca. € 306 / kwartaal
Drenthe ca. € 315 / kwartaal
Friesland ca. € 318 / kwartaal
Groningen ca. € 321 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Krachtige en soepele 4.2-liter V8 FSI motor met 246 pk.
  • Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en rijveiligheid.
  • Luxe en ruim interieur met hoogwaardige afwerking.
  • Goede balans tussen comfort en sportiviteit.
  • Degelijke bouwkwaliteit en Duitse techniek.
  • Automatische transmissie met Tiptronic voor comfortabel rijden.

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting (timing chain) kunnen dure reparaties veroorzaken.
  • Hoger brandstofverbruik dan moderne auto's, circa 12-14 l/100 km in de praktijk.
  • Automaat kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.
  • Hoge wegenbelasting door vermogen en gewicht.
  • Onderhoud en reparaties relatief kostbaar door complexe techniek.
  • Injectoren en olieverbruik kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud.

Volledige analyse

Kenteken 10-XX-DS is een zwarte Audi A6 Limousine uit 2006 met een krachtige 4163cc V8 motor en quattro vierwielaandrijving. Deze 2004 uitvoering combineert luxe met sportieve prestaties dankzij de 246 pk sterke 4.2 FSI motor en automatische transmissie.

De motor in deze Audi A6 Limousine is een 4.2-liter V8 FSI (benzine) met motorcode waarschijnlijk 'BFB' of 'BFC', die 246 pk levert (officieel 300 pk in sommige markten, maar in Nederland vaak 246 pk vanwege regelgeving). Deze DOHC 40-kleppen motor staat bekend om zijn soepele vermogen en goede prestaties. Echter, bij deze motor komen enkele bekende problemen voor, zoals kettingspanning issues met de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorstoringen als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de brandstofinjectoren, die kunnen verstoppen of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop. Turboproblemen zijn minder relevant omdat deze motor atmosferisch is, dus geen turbo heeft.

De automatische transmissie is een 5-traps Tiptronic automaat, gekoppeld aan de quattro vierwielaandrijving. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen van versnellingen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die in het ergste geval enkele duizenden euro's kunnen kosten.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 7 tot 1 op 8 (ca. 12-14 liter per 100 km), wat hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 8,5 tot 1 op 9 kunnen liggen. Wegenbelasting voor deze 246 pk sterke benzineauto valt in Nederland in een hogere categorie, met een geschatte maandelijkse belasting van circa €150 tot €180, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Grotere reparaties of vervanging van onderdelen zoals distributieketting of injectoren kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Audi A6 Limousine 4.2 FSI quattro uit 2006 met kenteken 10-XX-DS is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de distributieketting en injectoren. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en vraag naar eventuele bekende problemen of reparaties. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen. Door het hogere brandstofverbruik en wegenbelasting is deze auto vooral geschikt voor liefhebbers die waarde hechten aan rijplezier en luxe, en bereid zijn hogere gebruikskosten te accepteren.

Deze zwarte Audi A6 Limousine met kenteken 10-XX-DS uit 2006 is een krachtige en luxe sedan met een indrukwekkende 4.2-liter V8 motor en quattro aandrijving. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt deze auto een uitstekende rijervaring en comfort. Potentiële kopers dienen rekening te houden met hogere onderhouds- en gebruikskosten, maar krijgen daar een tijdloze en sportieve limousine voor terug.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €350
Bandenspanningcontrole €500
Variabele lichtverdeling €1390
Xenon verlichting €990
Adaptive Cruise Control €1980
Parkeerhulp €380
Navigatie €1780
Metallic lak €800

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

APR 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 april 2006
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

10 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

12 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

28 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

5 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

30 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

15 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

31 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

6 september 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

Afbeeldingen

Audi A6 4.2 2006 – Afbeelding 1
april 2025
Audi A6 4.2 2006 – Afbeelding 2
april 2025
Audi A6 4.2 2006 – Afbeelding 3
april 2025
Audi A6 4.2 2006 – Afbeelding 4
april 2025
Audi A6 4.2 2006 – Afbeelding 5
april 2025
Audi A6 4.2 2006 – Afbeelding 6
november 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 27-7-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 11-10-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode BAT
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 4163 cm3
Aantal cilinders 8 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 224 pk (165 kW)
Maximaal koppel 420 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,92 m
Totale breedte 1,86 m
Voertuighoogte 1,46 m
Afstand tussen assen 2,87 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 630 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 6,1 s
Topsnelheid begrensd 250 km/u
Verbruik gecombineerd 11,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 278 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Audi A6 4.2 (10-XX-DS)

Wat is de APK status van 10-XX-DS?

De APK van 10-XX-DS is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 10-XX-DS een import auto?

Ja, 10-XX-DS is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 10-XX-DS gehad?

10-XX-DS heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de exacte motorcode van de 4.2 FSI motor in de Audi A6 Limousine 2004?

De motorcode is meestal 'BFB' of 'BFC' voor de 4.2-liter V8 FSI motor uit 2006.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Audi A6?

De 5-traps Tiptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 12 tot 14 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €1.200 en €1.800, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €150 tot €180 per maand, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze Audi A6 4.2 FSI?

Veelvoorkomende problemen zijn distributieketting slijtage, verhoogd olieverbruik en defecte brandstofinjectoren.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage en spannerproblemen

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

De motor kan meer olie verbruiken door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Let op
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstoppen of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Signalen:

Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schakelfouten

Versnellingsbak kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen bij het inschakelen van versnellingen.

Signalen:

Schokkerig rijden, vertraging bij schakelen, waarschuwingslampje transmissie.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen in sensoren

Diverse sensoren kunnen storingen geven, wat leidt tot foutmeldingen en verminderde motorprestaties.

Signalen:

Controlelampjes dashboard, motor loopt onregelmatig.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2075 kg. Dat is 73% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Audi A6 4.2 modellen

Type Plaat