Kenteken check 10-SLT-4

APK verlopen - 1+ eigenaars - 140.642 km (peildatum mei 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-705752
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
10-SLT-4
Merk voertuig
VW
VW logo
Type
Polo 1.2 BMT
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 10-SLT-4: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Rood
Brandstoftype
Benzine
VW Polo 1.2 BMT 2011

Betrouwbaarheid VW Polo 1.2 BMT (2011) – Kenteken 10-SLT-4

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
23

Waardebehoud VW Polo 1.2 BMT (2011) – Kenteken 10-SLT-4

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW Polo 1.2 BMT (2011) – Kenteken 10-SLT-4

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
88

Veiligheid VW Polo 1.2 BMT (2011) – Kenteken 10-SLT-4

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
80

Prestaties VW Polo 1.2 BMT (2011) – Kenteken 10-SLT-4

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 6.000 - € 7.000
Nieuwprijs
€ 17.630
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
172 dagen verlopen
Eigenaren
1 eigenaar
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
CGP
Vergelijkbare kentekens
186 voertuigen
Keren opgezocht
598 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Polo 1.2 BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1072 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zuinige 1.2-12V BlueMotion motor met laag brandstofverbruik
  • Betrouwbare handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
  • Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Comfortline-uitvoering biedt goede uitrusting voor zijn klasse
  • Lage wegenbelasting dankzij 51 pk en lichte motor
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting voor 2009

Minpunten

  • Beperkte motorvermogen (51 pk) voor snelwegritten
  • Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Distributieketting kan bij slecht onderhoud problemen geven
  • Koppeling slijtage afhankelijk van rijstijl
  • Interieur en technologie verouderd vergeleken met nieuwere modellen
  • Beperkte ruimte achterin en in de kofferbak

Volledige analyse

Kenteken 10-SLT-4 is een rode Volkswagen Polo 1.2-12V BlueMotion Comfortline uit 2011 met een 1198cc 3-cilinder benzinemotor die 51 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2009 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €15.860. De Polo staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid, mede dankzij de BlueMotion-technologie.

De 1198cc motor in deze Polo is een 3-cilinder benzinemotor met 12 kleppen (12V) en een motorcode die vaak begint met 'CGP' of 'CGQ' voor deze generatie. Deze motor levert ongeveer 51 pk (38 kW) en is uitgerust met multi-point brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en soms problemen met de distributieketting (timing chain), hoewel dit minder frequent voorkomt dan bij sommige andere motoren. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is zonder turbo. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar onderhoud is belangrijk om verstopping te voorkomen.

De handgeschakelde transmissie van deze Polo is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond de 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. De versnellingsbak schakelt soepel en is geschikt voor stads- en snelwegritten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 51 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar door de eenvoudige techniek.

Bij aankoop van een Volkswagen Polo 1.2-12V BlueMotion Comfortline uit 2009 met kenteken 10-SLT-4 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting en olieverversingen tijdig zijn uitgevoerd. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepelheid. Let op roestvorming bij oudere exemplaren en controleer de staat van de remmen. Deze Polo is een goede keuze voor wie zoekt naar een betrouwbare, zuinige stadsauto met lage gebruikskosten.

Deze rode Volkswagen Polo met kenteken 10-SLT-4 uit 2011 is een compacte, zuinige en betrouwbare hatchback met een eenvoudige maar degelijke 1198cc 3-cilinder motor. Met een handgeschakelde versnellingsbak en BlueMotion-technologie biedt hij een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Let bij aankoop op onderhoud en slijtage, maar over het algemeen is dit een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die een betaalbare en praktische auto zoeken.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Extra opties

DAB-Radio Pakket
Hoofdairbag achter €500
Bandenspanningcontrole Pakket
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Regensensor Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Airconditioning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Radio €495
Navigatie €1330
Lichtmetalen velgen €770
Metallic lak €455

Voertuig historie

Tijdlijn

DEC 2013

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 december 2013
DEC 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 december 2011
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

25 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

6 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

8 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

1 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

2 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

19 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

27 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

4 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

4 november 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

Voertuigfoto's

VW Polo 1.2 BMT 2011 – Afbeelding 1
mei 2026
VW Polo 1.2 BMT 2011 – Afbeelding 2
mei 2026
VW Polo 1.2 BMT 2011 – Afbeelding 3
mei 2026
VW Polo 1.2 BMT 2011 – Afbeelding 4
mei 2026
VW Polo 1.2 BMT 2011 – Afbeelding 5
mei 2026

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 4-6-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 08-12-2024

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CGP
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1198 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 69 pk (51 kW)
Trekkracht 112 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Rood
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,06 m
Totale breedte 1,68 m
Hoogte 1,49 m
Afstand tussen assen 2,46 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 578 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 14,1 s
Topsnelheid begrensd 165 km/u
Gecombineerd verbruik 5,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 119 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over VW Polo 1.2 BMT (10-SLT-4)

Wat is de APK status van 10-SLT-4?

De APK van 10-SLT-4 is verlopen op 08-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 10-SLT-4 een import auto?

Nee, 10-SLT-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 10-SLT-4 gehad?

10-SLT-4 heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1198cc motor in deze Polo?

De motorcode is meestal CGP of CGQ voor de 1.2-12V 3-cilinder benzinemotor uit deze generatie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij slecht onderhoud uitrekken en problemen veroorzaken na circa 150.000 km.

Wat is het praktijkverbruik van deze Polo?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen €500 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor een 51 pk benzineauto ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar; slijtage aan de koppeling is het meest voorkomende probleem, afhankelijk van rijstijl.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Distributieketting slijtage

Bij onvoldoende onderhoud kan de distributieketting uitrekken of geluiden veroorzaken.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langere tijd.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage van de koppeling bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.

Symptomen:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Af en toe storingen in boordcomputer of sensoren, vooral bij oudere exemplaren.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, onjuiste meterstanden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1072 kg. Dat is 11% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Polo 1.2 BMT kentekens

Auto Nummerplaat