Kenteken check 10-RHX-9

APK geldig tot jun 2027 - 5+ eigenaars - 126.163 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-672246
Gegenereerd op 1 juli 2026

Basis informatie

Nummerplaat
10-RHX-9
Merk voertuig
KIA
KIA logo
Uitvoering
Sportage 2.0
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 10-RHX-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
KIA Sportage 2.0 2011

Betrouwbaarheid KIA Sportage 2.0 (2011) – Kenteken 10-RHX-9

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
62

Waardebehoud KIA Sportage 2.0 (2011) – Kenteken 10-RHX-9

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud KIA Sportage 2.0 (2011) – Kenteken 10-RHX-9

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid KIA Sportage 2.0 (2011) – Kenteken 10-RHX-9

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties KIA Sportage 2.0 (2011) – Kenteken 10-RHX-9

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 12.000 - € 15.000
Nieuwprijs
€ 38.125
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
379 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
G4KD
Vergelijkbare voertuigen in NL
121 voertuigen
Keren opgezocht
762 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA Sportage 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1544 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Degelijke 2.0 benzinemotor met 120 pk, geschikt voor dagelijks gebruik
  • Vierwielaandrijving (4WD) voor betere grip en veiligheid
  • Comfortabele en ruime cabine met moderne uitrusting voor 2010
  • Automatische transmissie voor gemakkelijk rijden in stads- en buitengebied
  • Goede veiligheidsvoorzieningen voor zijn tijd
  • Redelijk gunstige onderhoudskosten voor een SUV van dit segment

Waar je op moet letten

  • Timing chain kan springen, wat dure motorschade veroorzaakt
  • Automaat kan bij hoge kilometerstand schokkerig worden
  • Brandstofverbruik in praktijk iets hoger dan WLTP-waarde
  • Beperkte turbo-optie, minder krachtig dan sommige concurrenten
  • Waardevermindering door leeftijd en marktontwikkelingen
  • Mogelijke hogere reparatiekosten bij injectoren en olieverbruik

Volledige analyse

Kenteken 10-RHX-9 is een zwarte Kia Sportage 2.0 X-clusive 4WD uit 2011 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV, oorspronkelijk nieuwprijs €37.430, biedt een combinatie van comfort, ruimte en vierwielaandrijving.

De 1998cc motor in deze Kia Sportage is een 4-cilinder benzinemotor met motorcode G4KD, bekend uit Kia en Hyundai modellen van die periode. Deze motor levert 120 pk en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Een bekend probleem is het springen van de timing chain, wat kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Symptomen hiervan zijn startproblemen, motorstoringslampje en vermogensverlies. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. De turbo is niet van toepassing op deze atmosferische 2.0 benzinemotor.

De automaat in deze Sportage is een 4-traps automatische transmissie die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om defecten te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren, maar liggen gemiddeld rond de €500-€1000 bij grotere problemen. De transmissie is niet bijzonder gevoelig voor storingen, mits goed onderhouden.

Het gemiddeld jaarlijks onderhoud kost circa €450 tot €600, inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties. Wegenbelasting voor deze 120 pk benzineauto bedraagt ongeveer €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 11 tot 1 op 12, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 13. Reparaties aan motor en transmissie kunnen incidenteel hogere kosten geven, vooral bij timing chain vervanging.

Bij aankoop van de Kia Sportage 2.0 X-clusive 4WD met kenteken 10-RHX-9 uit 2011 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral of de timing chain tijdig is vervangen of gecontroleerd. Let op motorstoringslampjes en onregelmatig schakelen. Controleer ook de staat van de vierwielaandrijving en remmen. Deze auto is geschikt voor wie een ruime, comfortabele SUV zoekt met goede grip in alle weersomstandigheden, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Kia Sportage met kenteken 10-RHX-9 uit 2011 is een degelijke midi-SUV met een betrouwbare 2.0 benzinemotor en 4WD. Let op de timing chain en transmissie bij aankoop en onderhoud. Met de juiste zorg biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Metallic lak €530

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 mei 2026
JUN 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 juni 2011
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

7 mei 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

APK keuring details: De band is beschadigd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

8 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

20 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De band is beschadigd, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur

13 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

Afbeeldingen

KIA Sportage 2.0 2011 – Afbeelding 1
april 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 1-7-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 07-06-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode G4KD
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1998 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 163 pk (120 kW)
Maximaal koppel 195 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,44 m
Breedte excl. spiegels 1,86 m
Voertuighoogte 1,65 m
Wielafstand 2,64 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 525 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,2 s
Max. snelheid 180 km/u
Verbruik gecombineerd 8,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 200 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over KIA Sportage 2.0 (10-RHX-9)

Wat is de APK status van 10-RHX-9?

De APK van 10-RHX-9 is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 10-RHX-9 een import auto?

Nee, 10-RHX-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 10-RHX-9 gehad?

10-RHX-9 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1998cc motor in deze Kia Sportage?

De motorcode is G4KD, een 2.0 liter 4-cilinder benzinemotor gebruikt in Kia en Hyundai modellen rond 2010.

Hoe herken ik een probleem met de timing chain?

Symptomen zijn startproblemen, ratelende geluiden uit de motor, motorstoringslampje en vermogensverlies. Tijdig onderhoud voorkomt ernstige schade.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten rond €450 tot €600, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden. Regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 11 tot 1 op 12, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 13.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 120 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 per jaar, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing chain springen

De timing chain kan overslaan of springen, wat leidt tot motorstoringen en mogelijk ernstige motorschade.

Signalen:

Startproblemen, motorstoringslampje, vermogensverlies, ratelende geluiden uit motorruimte.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

De automatische transmissie kan bij hogere kilometerstanden schokken of slippen vertonen.

Signalen:

Onregelmatig schakelen, schokken bij versnelling, soms slippen.

Gering risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat kan leiden tot motorproblemen als het niet wordt bijgehouden.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Motor

Injectoren vervuiling of defect

Injectoren kunnen vervuild raken of defect gaan, wat leidt tot slechte motorprestaties.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Ernstig
Motor

Turbo defect (minder relevant voor deze motor)

Hoewel deze 2.0 benzinemotor geen turbo heeft, komt turbo defect voor bij andere Kia Sportage varianten.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, motorstoringslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1544 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

KIA Sportage 2.0 in Nederland

Auto Nummerplaat