Kenteken check 10-LFL-2

APK verlopen - 3+ eigenaars - 271.768 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-491199
Gegenereerd op 1 juli 2026

Kerninfo

Registratie
10-LFL-2
Merk
SEAT
SEAT logo
Modeltype
Ibiza SC 1.6 16V
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 10-LFL-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
SEAT Ibiza SC 1.6 16V 2010

Betrouwbaarheid SEAT Ibiza SC 1.6 16V (2010) – Kenteken 10-LFL-2

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
1

Waardebehoud SEAT Ibiza SC 1.6 16V (2010) – Kenteken 10-LFL-2

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud SEAT Ibiza SC 1.6 16V (2010) – Kenteken 10-LFL-2

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
87

Veiligheid SEAT Ibiza SC 1.6 16V (2010) – Kenteken 10-LFL-2

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties SEAT Ibiza SC 1.6 16V (2010) – Kenteken 10-LFL-2

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Catalogusprijs
€ 17.822
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
61 dagen verlopen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
BTS
Aantal in Nederland
26 voertuigen
Aantal keren bekeken
515 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze SEAT Ibiza SC 1.6 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1134 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Lage aanschafprijs
  • Efficiënt brandstofverbruik
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer
  • Lage wegenbelasting
  • Goede waardebehoud

Aandachtspunten

  • Beperkte ruimte voor passagiers en bagage
  • Relatief lage topsnelheid
  • Mogelijke problemen met timing chain
  • Injectoren kunnen vuil worden

Gedetailleerde analyse

Kenteken 10-LFL-2 is een grijze SEAT Ibiza SC uit 2010 met een 1598cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn compacte formaat en efficiënte benzineverbruik.

De SEAT Ibiza SC 1.6 Sport uit 2008 is uitgerust met een 1598cc inline 4-cilinder benzine motor, die 77 kW (105 pk) levert bij 5600 rpm. De motorcode voor deze motor is BTS. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain, hoewel dit niet specifiek voor deze motorcode is gedocumenteerd. Turbo's zijn niet aanwezig in deze versie, dus problemen daarmee zijn uitgesloten. Injectoren kunnen soms vuil worden, wat leidt tot slecht brandstofverbruik, maar dit is een algemeen onderhoudspunt. Olieverbruik is niet specifiek gemeld als een groot probleem voor deze motor.

De transmissie is een handmatige 5-versnellingsbak. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om slijtage te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag, maar kunnen variëren afhankelijk van de staat van de auto.

Het verbruik van de SEAT Ibiza SC 1.6 Sport is volgens de fabrieksgegevens ongeveer 35.6 mpg (gemengd) volgens oudere testmethoden. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €7.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De waardebehoud is redelijk goed voor een auto van deze leeftijd. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €800. De wegenbelasting voor een 77 pk motor in Nederland is relatief laag.

Voordelen van deze auto zijn de lage aanschafprijs, efficiënt brandstofverbruik, en het compacte formaat, wat het ideaal maakt voor stadsverkeer. Nadelen zijn de beperkte ruimte voor passagiers en bagage, en de relatief lage topsnelheid van 116 mph.

Deze grijze SEAT Ibiza SC met kenteken 10-LFL-2 uit 2010 is een goede keuze voor wie een betaalbare en zuinige auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de beperkte ruimte en mogelijke onderhoudskosten.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €800
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Lichtmetalen velgen €350
Metallic lak €410

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 september 2025
APR 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 april 2010
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

20 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: Stadslicht ontbreekt

6 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Band met laag profiel

16 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

7 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet

APK keuring details: Band is te slap

Foto's

SEAT Ibiza SC 1.6 16V 2010 – Afbeelding 1
maart 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 1-7-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 20-01-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code BTS
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 105 pk (77 kW)
Draaimoment 153 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,03 m
Voertuigbreedte 1,69 m
Hoogte incl. dakrails 1,43 m
Asafstand 2,47 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 526 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,4 s
Topsnelheid 189 km/u
Brandstofverbruik mix 6,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 149 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over SEAT Ibiza SC 1.6 16V (10-LFL-2)

Wat is de APK status van 10-LFL-2?

De APK van 10-LFL-2 is verlopen op 20-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 10-LFL-2 een import auto?

Nee, 10-LFL-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 10-LFL-2 gehad?

10-LFL-2 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de SEAT Ibiza SC 1.6 Sport?

116 mph

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik?

Ongeveer 35.6 mpg (gemengd)

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?

Relatief laag, afhankelijk van de regio en gemeente

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €5.000 tot €7.000

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Rond de €500 tot €800

Is de SEAT Ibiza SC 1.6 Sport een goede keuze voor lange ritten?

Niet ideaal vanwege de beperkte ruimte en lage topsnelheid

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain

Soms kan de timing chain slijten, wat leidt tot ernstige motorproblemen.

Kenmerken:

Geluiden van de motor, slecht presteren

Minimaal
Motor

Vuile Injectoren

Vuile injectoren kunnen leiden tot slecht brandstofverbruik en prestaties.

Kenmerken:

Slecht brandstofverbruik, motor stottert

Belangrijk
Transmissie

Transmissie Slijtage

Regelmatig onderhoud is nodig om slijtage aan de transmissie te voorkomen.

Kenmerken:

Moeilijke schakelingen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1134 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare SEAT Ibiza SC 1.6 16V kentekens

Voertuig Registratie