Kenteken check 10-HV-LS

APK geldig tot sep 2026 - 4+ eigenaars - 215.725 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-387444
Gegenereerd op 5 juli 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
10-HV-LS
Automerk
VW
VW logo
Uitvoering
Polo 1.4
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 10-HV-LS: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Brandstoftype
Benzine
VW Polo 1.4 2002

Betrouwbaarheid VW Polo 1.4 (2002) – Kenteken 10-HV-LS

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
18

Waardebehoud VW Polo 1.4 (2002) – Kenteken 10-HV-LS

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW Polo 1.4 (2002) – Kenteken 10-HV-LS

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
88

Veiligheid VW Polo 1.4 (2002) – Kenteken 10-HV-LS

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
95

Prestaties VW Polo 1.4 (2002) – Kenteken 10-HV-LS

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
68

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 1.000 - € 1.000
Adviesprijs nieuw
€ 13.650
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
72 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
N.v.t.
Vergelijkbare kentekens
1361 voertuigen
Bekeken
290 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Polo 1.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 918 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Betrouwbare handmatige transmissie
  • Redelijke brandstofefficiëntie voor zijn tijd
  • Lage aanschafprijs
  • Goede waardebehoud voor een auto van deze leeftijd
  • Eenvoudige onderhoudsprocedures

Waar je op moet letten

  • Beperkt vermogen van 55 pk
  • Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
  • Mogelijke slijtage aan koppeling en versnellingsbak
  • Ouderwetse technologie
  • Lagere comfortniveaus in vergelijking met moderne auto's

Uitgebreide analyse

Kenteken 10-HV-LS is een blauwe Volkswagen Polo uit 2002 met een 1390cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van € 13.650. Hieronder vind je een uitgebreid rapport over de specificaties en problemen van deze auto.

De Volkswagen Polo 1.4-16V Trendline uit 2002 heeft een 1390cc motor met een vermogen van 55 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de zoekresultaten, maar het is een 4-cilinder benzine motor met handmatige transmissie.

De handmatige transmissie van de Volkswagen Polo 1.4-16V Trendline is over het algemeen betrouwbaar, maar kan last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak na verloop van tijd. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar kunnen variëren afhankelijk van de staat van de auto.

De praktische verbruikscijfers voor deze auto liggen vaak hoger dan de WLTP-waarden, die voor moderne auto's zijn vastgesteld. Voor een auto uit 2002 is het verbruik redelijk, maar kan variëren afhankelijk van de rijstijl en conditie van de auto.

De huidige marktwaarde van de Volkswagen Polo 1.4-16V Trendline uit 2002 is relatief laag, maar de waardebehoud is redelijk goed voor een auto van deze leeftijd. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en service die regelmatig moeten worden uitgevoerd.

Deze blauwe Volkswagen Polo met kenteken 10-HV-LS uit 2002 is een betrouwbare auto voor dagelijks gebruik, maar kan last hebben van enkele bekende problemen zoals slijtage aan de koppeling en versnellingsbak.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
ABS
Mistlampen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags voor €245
ESP €230
Traction control €225
Regensensor €125
Airconditioning €1110
Centrale deurvergrendeling Pakket
Elektrische ramen voor Pakket
Radio €315
Navigatie €1675
Lichtmetalen velgen €505
Metallic lak €345

Voertuig historie

Tijdlijn

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 mei 2025
JAN 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 januari 2002
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

16 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt,

29 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

17 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

APK keuring details: De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: De band is beschadigd

Voertuigfoto's

VW Polo 1.4 2002 – Afbeelding 1
juni 2025
VW Polo 1.4 2002 – Afbeelding 2
juni 2025
VW Polo 1.4 2002 – Afbeelding 3
juni 2025
VW Polo 1.4 2002 – Afbeelding 4
juni 2025
VW Polo 1.4 2002 – Afbeelding 5
juni 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 5-7-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 16-09-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code N.v.t.
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1390 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 75 pk (55 kW)
Maximaal koppel 126 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lak Blauw
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 3,74 m
Totale breedte 1,63 m
Hoogte 1,42 m
Afstand tussen assen 2,4 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 572 kg
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,3 s
Max. snelheid 172 km/u
Gecombineerd verbruik 6,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 151 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over VW Polo 1.4 (10-HV-LS)

Wat is de APK status van 10-HV-LS?

De APK van 10-HV-LS is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 10-HV-LS een import auto?

Nee, 10-HV-LS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 10-HV-LS gehad?

10-HV-LS heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de Volkswagen Polo 1.4-16V Trendline?

De gemiddelde brandstofefficiëntie ligt rond de 7-8 liter per 100 km, afhankelijk van de rijstijl en conditie van de auto.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?

De onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, inclusief APK en service, en liggen rond de €500-€700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een auto van 55 pk in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto van 55 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en de MRB (Motorrijtuigenbelasting), maar ligt gemiddeld rond de €200-€300 per jaar.

Wat is de huidige marktwaarde van de Volkswagen Polo 1.4-16V Trendline uit 2002?

De huidige marktwaarde is relatief laag en kan variëren afhankelijk van de staat en kilometerstand van de auto, maar ligt gemiddeld rond de €1.500-€2.500.

Kan ik de Volkswagen Polo 1.4-16V Trendline nog steeds kopen als nieuwe auto?

Nee, deze auto is niet meer als nieuwe auto verkrijgbaar, maar kan nog wel tweedehands worden gekocht.

Wat is de motorcode voor de 1390cc motor in de Volkswagen Polo 1.4-16V Trendline?

De specifieke motorcode voor deze motor is niet gedocumenteerd in de beschikbare bronnen.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Transmissie

Slijtage aan koppeling en versnellingsbak

Matig

Symptomen:

Moeilijk schakelen, slijtage aan koppeling

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Licht

Symptomen:

Verhoogd olieverbruik na verloop van tijd

Matig risico
Elektronica

Elektrische problemen

Matig

Symptomen:

Intermitterende elektrische storingen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 918 kg. Dat is 24% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde