Kenteken check 1-ZSX-88
APK verlopen - 6+ eigenaars - 150.552 km (peildatum jun 2026)
15 punten van aandacht bij kenteken 1ZSX88
Basis informatie
Betrouwbaarheid Citroen C1 1.0 (2008) – Kenteken 1-ZSX-88
Waardebehoud Citroen C1 1.0 (2008) – Kenteken 1-ZSX-88
Onderhoud Citroen C1 1.0 (2008) – Kenteken 1-ZSX-88
Veiligheid Citroen C1 1.0 (2008) – Kenteken 1-ZSX-88
Prestaties Citroen C1 1.0 (2008) – Kenteken 1-ZSX-88
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C1 1.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 935 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinig brandstofverbruik
- Lage wegenbelasting
- Betrouwbare handgeschakelde transmissie
- Goede waardebehoud
- Compacte afmetingen voor stadsverkeer
Minpunten
- Beperkt vermogen
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
- Mogelijke slijtage van de koppeling en versnellingsbak
- Ouderwetse technologie
Volledige analyse
Kenteken 1-ZSX-88 is een rode Citroen C1 uit 2008 met een 998cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handgeschakelde transmissie. De nieuwprijs in 2005 was €9.990.
De Citroen C1 1.0-12V Ambiance uit 2005 heeft een 998cc driecilinder benzinemotor met een vermogen van 50 pk. De motorcode voor deze motor is onder andere **CFA** en **384F**[9].
De auto heeft een handgeschakelde transmissie, wat bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Echter, zoals bij veel handgeschakelde transmissies, kan slijtage van de koppeling en de versnellingsbak optreden na verloop van tijd.
Het brandstofverbruik van de Citroen C1 is volgens de NEDC-normen ongeveer 4.3 L/100 km, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden[3]. De wegenbelasting voor een auto met 50 pk in Nederland is relatief laag.
De huidige marktwaarde van de Citroen C1 uit 2005 hangt af van de staat van de auto en de kilometerstand. Gemiddeld kan de waarde variëren van €2.000 tot €5.000, afhankelijk van de conditie.
Deze rode Citroen C1 met kenteken 1-ZSX-88 uit 2008 is een betrouwbare en zuinige auto voor dagelijks gebruik. Echter, het is belangrijk om de bekende problemen en onderhoudskosten in acht te nemen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,344 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 19
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 42
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
Het voertuig stoot te veel CO uit, De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed
Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Remlicht functioneert niet naar behoren
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De band heeft onvoldoende profiel, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Er is te veel verschil in remkracht op één as
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Citroen C1 1.0 (1-ZSX-88)
Wat is de APK status van 1-ZSX-88?
De APK van 1-ZSX-88 is verlopen op 06-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 1-ZSX-88 een import auto?
Ja, 1-ZSX-88 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 1-ZSX-88 gehad?
1-ZSX-88 heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar voor de Citroen C1?
Gemiddeld ongeveer €1.500 per jaar, afhankelijk van de kilometerstand en rijstijl.
Hoe vaak moet de Citroen C1 APK gekeurd worden?
Elk jaar, tenzij de auto minder dan 3 jaar oud is.
Wat is de gemiddelde onderhoudskost per jaar?
Ongeveer €500 tot €1.000 per jaar, afhankelijk van de staat van de auto.
Kan ik de Citroen C1 gebruiken voor lange ritten?
Hoewel het mogelijk is, is de auto vooral ontworpen voor stadsverkeer en korte ritten.
Wat is de topsnelheid van de Citroen C1?
Ongeveer 158 km/h.
Hoeveel pk heeft de Citroen C1?
50 pk.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Signalen:
Geluiden bij het starten, trillingen
Olieverbruik
Sommige modellen hebben last van olieverbruik door slijtage van de motoronderdelen.
Signalen:
Lage oliedruk, rook uit de uitlaat
Injectoren
Vuil of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slecht motorvermogen.
Signalen:
Slecht starten, vermogenverlies
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 935 kg. Dat is 22% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.