Kenteken check 1-ZKZ-35
APK geldig tot apr 2027 - 8+ eigenaars - 194.055 km (peildatum feb 2025)
Let op: 32 bevindingen voor 1ZKZ35
Basis informatie
Betrouwbaarheid MINI Clubman Cooper (2009) – Kenteken 1-ZKZ-35
Waardebehoud MINI Clubman Cooper (2009) – Kenteken 1-ZKZ-35
Onderhoud MINI Clubman Cooper (2009) – Kenteken 1-ZKZ-35
Veiligheid MINI Clubman Cooper (2009) – Kenteken 1-ZKZ-35
Prestaties MINI Clubman Cooper (2009) – Kenteken 1-ZKZ-35
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze MINI Clubman Cooper bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1405 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Compacte en praktische combi met unieke styling.
- Levendige 1.6 liter 4-cilinder benzinemotor met 88 pk.
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad.
- Goede wegligging en stuurgevoel typisch voor Mini.
- Redelijk zuinig verbruik voor een sportieve auto.
- Degelijke veiligheidsuitrusting en comfortopties zoals Pepper-pakket.
Minpunten
- Distributieketting kan vroegtijdig slijten en klapperen.
- Automaat kent bekende storingen en dure revisies.
- Olieverbruik kan hoger zijn door olieschraapveren en carterontluchting.
- Elektronische storingen in versnellingspook en sensoren mogelijk.
- Onderhoud en reparaties relatief kostbaar voor oudere modellen.
- Beperkte achterruimte en kofferbak door compacte afmetingen.
Volledige analyse
Kenteken 1-ZKZ-35 is een bruine Mini Mini Clubman 1.6 Cooper Pepper uit 2009 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte combi met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €30.740 en biedt een sportieve rijervaring gecombineerd met praktische bruikbaarheid.
De 1598cc motor in deze Mini Clubman is de bekende N12B16-motor, een 4-cilinder benzinemotor met 88 pk. Deze motor staat bekend om zijn levendige karakter, maar kent enkele aandachtspunten. Veelvoorkomende problemen zijn onder meer het klapperen van de distributieketting (timing chain) bij koude start, wat kan duiden op slijtage en vroegtijdige vervanging vereist. Daarnaast is er een verhoogd olieverbruik mogelijk door dichtzittende olieschraapveren en problemen met de carterontluchting. Injectoren en turbo's zijn bij deze atmosferische 1.6 Cooper Pepper minder relevant, omdat deze variant geen turbo heeft. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om motorproblemen te beperken.
De automaat in deze Mini Clubman is een AISIN automatische transmissie, die over het algemeen betrouwbaar is maar bekend staat om enkele specifieke problemen. Veel voorkomende klachten zijn schokkerig schakelen, foutmeldingen over de versnellingspook en storingen in de keuzeschakelaar. Defecte oliedruksensoren of kabels kunnen leiden tot noodmodi en onregelmatig schakelen. Revisies van de automaat zijn kostbaar, met prijzen rond €3.000 tot €3.500 voor een volledige revisie. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissieolie kunnen problemen uitstellen.
De Mini Clubman 1.6 Cooper Pepper verbruikt volgens WLTP-normen ongeveer 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grote reparaties zoals transmissierevisie kunnen de kosten flink verhogen.
Bij aankoop van een Mini Mini Clubman 1.6 Cooper Pepper (2007) met automaat en kenteken 1-ZKZ-35 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige olieverversingen en transmissieonderhoud. Let op eventuele schokkerige schakelingen of foutmeldingen van de automaat. Controleer de distributieketting op geluiden bij koude start. Een proefrit en een uitgebreide technische keuring zijn aan te raden om dure reparaties te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze bruine Mini Mini Clubman met kenteken 1-ZKZ-35 uit 2009 is een charmante en praktische compacte auto met een sportief karakter. De 1598cc motor levert voldoende vermogen voor dagelijks gebruik, maar kent enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik. De automatische transmissie vraagt om zorgvuldige controle vanwege mogelijke storingen en hoge reparatiekosten. Met goed onderhoud biedt deze Mini Clubman een plezierige rijervaring en redelijk waardebehoud.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,030 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 43
De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Dimlicht verkeerd afgesteld
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: 16
APK keuring details: 21
APK keuring details: 01
APK keuring details: 30
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Slijtage remsysteem
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over MINI Clubman Cooper (1-ZKZ-35)
Wat is de APK status van 1-ZKZ-35?
De APK van 1-ZKZ-35 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 1-ZKZ-35 een import auto?
Ja, 1-ZKZ-35 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 1-ZKZ-35 gehad?
1-ZKZ-35 heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in deze Mini Clubman?
De motorcode is N12B16, een 1.6 liter 4-cilinder benzinemotor met 88 pk.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, de AISIN automaat kan schokkerig schakelen en foutmeldingen geven door defecte sensoren of kabels. Revisie kan duur zijn.
Hoeveel verbruikt deze Mini Clubman in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, kleine service en reparaties, exclusief grote revisies.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk benzineauto?
Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Mini Clubman uit 2007?
De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting klapperen
De distributieketting kan bij koude start gaan klapperen door slijtage, wat vroegtijdige vervanging vereist.
Signalen:
Klapperend geluid bij starten, motor loopt onregelmatig.
Automatische transmissie schakelfouten
Storingen in de automatische versnellingsbak door defecte oliedruksensoren of kabels.
Signalen:
Schokkerig schakelen, foutmeldingen, noodloopmodus.
Olieverbruik en motorolieproblemen
Verhoogd olieverbruik door dichtzittende olieschraapveren en defecte carterontluchting.
Signalen:
Blauwe rook bij gas geven, regelmatig olie bijvullen nodig.
Elektronische storingen versnellingspook
Defecte torsieveer of keuzeschakelaar veroorzaakt foutmeldingen over P-stand.
Signalen:
Melding 'versnellingsbak niet in stand P', startproblemen.
Koelvloeistof- en olielekkages
Lekkages door plastic onderdelen die verouderen en barsten.
Signalen:
Vloeistofverlies, motoroververhitting, olievlekken onder auto.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1405 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
