Kenteken check 1-ZJS-65
APK geldig tot feb 2027 - 5+ eigenaars - 197.768 km (peildatum dec 2025)
22 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 1ZJS65
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 208 1.2 PureTech 82 (2015) – Kenteken 1-ZJS-65
Waardebehoud Peugeot 208 1.2 PureTech 82 (2015) – Kenteken 1-ZJS-65
Onderhoud Peugeot 208 1.2 PureTech 82 (2015) – Kenteken 1-ZJS-65
Veiligheid Peugeot 208 1.2 PureTech 82 (2015) – Kenteken 1-ZJS-65
Prestaties Peugeot 208 1.2 PureTech 82 (2015) – Kenteken 1-ZJS-65
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Peugeot 208 1.2 PureTech 82 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1050 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer.
- Zuinig in verbruik, gemiddeld 5,5-6,0 l/100 km in praktijk.
- Betrouwbare 1.2-liter 3-cilinder motor zonder turbo.
- Handgeschakelde transmissie met goede schakelprecisie.
- Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten.
- Modern interieur met overzichtelijke bediening en infotainment.
Nadelen
- Minder krachtig met 60 pk, minder geschikt voor snelweg.
- Bekende problemen met olieverbruik bij hoge km-standen.
- Distributieketting kan speling krijgen, wat dure reparatie kan betekenen.
- Beperkte ruimte achterin en kofferbak voor langere reizen.
- Soms stugge vering bij oneffenheden in het wegdek.
- Basismodel mist soms luxe opties die concurrenten wel bieden.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 1-ZJS-65 is een rode Peugeot 208 1.2 VTi Style uit 2015, uitgerust met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor die 60 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2012 heeft een handgeschakelde transmissie en werd nieuw geleverd voor €17.990. De auto is populair vanwege zijn zuinigheid en compacte formaat, ideaal voor stadsgebruik.
De motor in deze Peugeot 208 1.2 VTi Style is de 1.2-liter EB2FA, een 3-cilinder lijnmotor met een inhoud van 1199cc en een vermogen van circa 60 pk (82 pk in sommige uitvoeringen). Deze motor is een atmosferische benzinemotor met dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en 12 kleppen. De motorcode EB2FA wordt gebruikt voor deze generatie 1.2-liter motor zonder turbo. De motor staat bekend om zijn relatief eenvoudige techniek en degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingspanning en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie van deze Peugeot 208 is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief stadsgebruik of hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na 150.000 km of meer. De schakelprecisie wordt als goed ervaren, wat bijdraagt aan het rijplezier in deze lichte hatchback.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 60 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, maar het vervangen van slijtageonderdelen kan oplopen.
Bij aankoop van een Peugeot 208 1.2 VTi Style uit 2012 met kenteken 1-ZJS-65 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting geen speling vertoont. Controleer op olielekkages en het olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Vraag naar eventuele eerdere reparaties en let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €4.000 en €6.000 afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.
Deze rode Peugeot 208 met kenteken 1-ZJS-65 uit 2015 is een compacte, zuinige en praktische hatchback met een betrouwbare 1.2-liter 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals olieverbruik en kettingspanning, biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak, onderhoudskosten en rijplezier voor stads- en dagelijks gebruik.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,812 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 55
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 17
APK keuring details: 28
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Band met laag profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Band met laag profiel
APK keuring details: 36
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 208 1.2 PureTech 82 (1-ZJS-65)
Wat is de APK status van 1-ZJS-65?
De APK van 1-ZJS-65 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 1-ZJS-65 een import auto?
Nee, 1-ZJS-65 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 1-ZJS-65 gehad?
1-ZJS-65 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 VTi motor in de Peugeot 208 uit 2012?
De motorcode is EB2FA, een 1.2-liter 3-cilinder atmosferische benzinemotor zonder turbo.
Hoeveel pk levert deze motor precies?
Deze motor levert ongeveer 60 pk (82 pk in sommige uitvoeringen), met een koppel van circa 118 Nm bij 2750 rpm.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 60 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 208 1.2 VTi Style uit 2012?
De marktwaarde ligt tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting speling
De distributieketting kan na verloop van tijd speling krijgen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Olieverbruik
De 1.2 VTi motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Soms kunnen storingen optreden in het dashboard of de boordcomputer, zoals foutmeldingen zonder duidelijke oorzaak.
Herkenningspunten:
Onverwachte foutmeldingen, uitval van instrumentenpaneel.
Roestvorming onderzijde
Bij oudere exemplaren kan roest ontstaan aan de onderzijde en wielkasten, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, corrosie aan carrosserie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1050 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Peugeot 208 1.2 PureTech 82 exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
