Kenteken check 1-ZGH-53
APK geldig tot jan 2027 - 4 eigenaars - 146.000 km (peildatum apr 2026)
Let op: 10 bevindingen voor 1ZGH53
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Citroen C3 PureTech 82 (2015) – Kenteken 1-ZGH-53
Waardebehoud Citroen C3 PureTech 82 (2015) – Kenteken 1-ZGH-53
Onderhoud Citroen C3 PureTech 82 (2015) – Kenteken 1-ZGH-53
Veiligheid Citroen C3 PureTech 82 (2015) – Kenteken 1-ZGH-53
Prestaties Citroen C3 PureTech 82 (2015) – Kenteken 1-ZGH-53
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen C3 PureTech 82 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1050 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig en betrouwbaar 1199cc 3-cilinder PureTech motor met 60 pk
- Lage wegenbelasting en relatief lage onderhoudskosten
- Handgeschakelde transmissie met goede schakelprecisie
- Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Comfortabel interieur met voldoende ruimte voor een kleine hatchback
- Redelijk goede marktwaarde gezien leeftijd en segment
Waar je op moet letten
- Kettingspanner kan slijten, wat onderhoud vereist (matig probleem)
- Incidenteel verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Beperkte motorvermogen, minder geschikt voor snelweg lange afstanden
- Koppeling slijtage mogelijk bij intensief gebruik
- Basale uitrusting in Business uitvoering, weinig luxe opties
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
Uitgebreide analyse
Kenteken 1-ZGH-53 is een witte Citroen C3 1.2 PureTech Business uit 2015 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2010 heeft een nieuwprijs van circa €17.050 en is populair vanwege zijn zuinige motor en praktische karakter.
De 1199cc motor in deze Citroen C3 is onderdeel van de PureTech-serie van PSA, met motorcode vaak aangeduid als EB2F of TU1 afhankelijk van bouwjaar en uitvoering. Deze 3-cilinder benzinemotor levert 60 pk (44 kW) en staat bekend om zijn relatief laag brandstofverbruik en redelijke prestaties voor stadsgebruik. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans minder onderhoud vereist dan een distributieriem. Bekende problemen zijn onder meer kettingspanner slijtage (orange), incidenteel olieverbruik (yellow) en zeldzame injectorproblemen (yellow). Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische 60 pk variant.
De handgeschakelde transmissie van deze C3 is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppeling vervangen indien nodig, wat gemiddeld tussen de €400 en €700 kost. De schakelprecisie wordt door eigenaren als goed ervaren, wat bijdraagt aan een prettige rijervaring in de stad en op de snelweg.
Het officiële brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 60 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek.
Bij aankoop van een Citroen C3 1.2 PureTech Business uit 2010 met kenteken 1-ZGH-53 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral kettingaandrijving en olieverbruik. Controleer of de koppeling recent is vervangen en of er geen olielekkages zijn. De kilometerstand en algemene staat van carrosserie en interieur zijn ook bepalend voor de marktwaarde. Deze variant is geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik, met lage gebruikskosten en voldoende betrouwbaarheid bij goed onderhoud.
Deze witte Citroen C3 met kenteken 1-ZGH-53 uit 2015 is een praktische en zuinige kleine hatchback met een betrouwbare 1199cc 3-cilinder PureTech motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende lichte problemen biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en is hij geschikt voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betaalbare en onderhoudsvriendelijke stadsauto.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 57
APK keuring details: 00
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 02
APK keuring details: 47
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Citroen C3 PureTech 82 (1-ZGH-53)
Wat is de APK status van 1-ZGH-53?
De APK van 1-ZGH-53 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 1-ZGH-53 een import auto?
Nee, 1-ZGH-53 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 1-ZGH-53 gehad?
1-ZGH-53 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1199cc motor in de Citroen C3 2010?
De motorcode is meestal EB2F of TU1, een 3-cilinder PureTech benzinemotor met 60 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Koppeling slijtage is het meest voorkomende onderhoudspunt.
Wat is het praktijkverbruik van deze Citroen C3?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €700 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een 60 pk benzineauto bedraagt de wegenbelasting ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Let op kettingspanner slijtage en olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.
Veel voorkomende klachten
Kettingaandrijving en kettingspanner slijtage
De kettingspanner kan na verloop van tijd verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade als het niet wordt verholpen.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Olieverbruik bij oudere motoren
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Symptomen:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten en moet deze vervangen worden.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1050 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
