Kenteken check 1-ZFV-15

APK geldig tot jan 2027 - 6 eigenaars - 224.814 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-114877
Gegenereerd op 1 juli 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
1-ZFV-15
Fabrikant
Audi
Audi logo
Model
Q5 2.0 TFSI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 1-ZFV-15: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Audi Q5 2.0 TFSI 2015

Betrouwbaarheid Audi Q5 2.0 TFSI (2015) – Kenteken 1-ZFV-15

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
64

Waardebehoud Audi Q5 2.0 TFSI (2015) – Kenteken 1-ZFV-15

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud Audi Q5 2.0 TFSI (2015) – Kenteken 1-ZFV-15

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Audi Q5 2.0 TFSI (2015) – Kenteken 1-ZFV-15

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Audi Q5 2.0 TFSI (2015) – Kenteken 1-ZFV-15

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 21.000 - € 25.000
Oorspronkelijke prijs
€ 60.213
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
299 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
CNC
Soortgelijke auto's in NL
3 voertuigen
Populariteit
967 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Audi Q5 2.0 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1795 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Quattro vierwielaandrijving voor uitstekende grip en veiligheid
  • Sportieve en efficiënte 2.0 TFSI motor met goed koppel
  • Handgeschakelde transmissie voor meer rijplezier en controle
  • Luxe Pro Line Plus uitrusting met veel comfortopties
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieur

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Verhoogd olieverbruik bij sommige motoren
  • Handgeschakelde bak kan slijtage vertonen bij intensief gebruik
  • Onderhoudskosten relatief hoog voor een compacte SUV
  • Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij slecht onderhoud
  • Wegenbelasting en brandstofkosten zijn hoger dan gemiddeld

Diepgaande beoordeling

Kenteken 1-ZFV-15 is een zwarte Audi Q5 2.0 TFSI quattro Pro Line Plus uit 2015 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze SUV combineert sportieve prestaties met quattro vierwielaandrijving en een luxe uitrusting, oorspronkelijk nieuwprijs circa €59.240.

De motorcode van de 1984cc 2.0 TFSI motor in deze Audi Q5 is gebaseerd op de EA888 serie van Volkswagen Group, een 4-cilinder turbo benzinemotor met directe injectie. Deze levert 132 pk in deze uitvoering, hoewel in sommige markten 211 pk werd opgegeven. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en koppel van 350 Nm tussen 1500-4200 tpm. Bekende problemen zijn onder meer kettingspanning en slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met turbo en injectoren, vooral bij onvoldoende onderhoud.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Q5 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatieringen en koppelingsproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een tijdige vervanging van de koppeling is aan te raden om dure reparaties te voorkomen. De quattro vierwielaandrijving zorgt voor goede grip en handling, vooral in natte of gladde omstandigheden.

Het praktijkverbruik ligt rond de 8,1 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 7,5 liter per 100 km liggen. De wegenbelasting voor een 132 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grotere reparaties zoals turbo of distributieketting vervangen kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Audi Q5 2.0 TFSI quattro Pro Line Plus uit 2008 met kenteken 1-ZFV-15 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en koppeling. Controleer ook op olielekkages en turbo-conditie. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €10.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties, luxe en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Audi Q5 met kenteken 1-ZFV-15 uit 2015 is een robuuste en sportieve SUV met een betrouwbare 2.0 TFSI motor en quattro aandrijving. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen, blijft het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een premium compacte SUV met handgeschakelde versnellingsbak.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
DAB-Radio €335
Remassistent Pakket
Actieve besturing €1000
Variabele lichtverdeling €380
Xenon verlichting €1060
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1290
Lane Departure Warning €510
Lane Change Assistant €550
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €400
Hill Start Assist €80
Navigatie €2100
Leer €1950
Metallic lak €890

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 maart 2026
AUG 2019

Kilometerstand

XXX,891 km geregistreerd

XXX,891 km
INFO
27 augustus 2019
JAN 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 januari 2015
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

10 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

8 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

19 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

4 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

11 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

Foto's

Audi Q5 2.0 TFSI 2015 – Afbeelding 1
maart 2026

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 1-7-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 14-01-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code CNC
Type motor Benzine
Motorinhoud 1984 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 180 pk (132 kW)
Max. koppel 320 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,74 m
Breedte 1,93 m
Hoogte incl. dakrails 1,67 m
Wielbasis 2,82 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 635 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 8,5 s
Maximumsnelheid 210 km/u
Brandstofverbruik mix 7,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 172 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Audi Q5 2.0 TFSI (1-ZFV-15)

Wat is de APK status van 1-ZFV-15?

De APK van 1-ZFV-15 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 1-ZFV-15 een import auto?

Nee, 1-ZFV-15 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 1-ZFV-15 gehad?

1-ZFV-15 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 TFSI motor in deze Audi Q5?

De motorcode is onderdeel van de EA888 serie, een 1984cc 4-cilinder turbo benzinemotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan synchronisatieringen en koppeling.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi Q5?

Het praktijkverbruik ligt rond de 8,1 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5 liter per 100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1200, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 132 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi Q5 uit 2008?

De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spannen, wat leidt tot motorgeluiden en uiteindelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Turbo problemen

Turbo kan olie lekken of lagerschade oplopen door onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.

Herkenningspunten:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren defect

Directe injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1795 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi Q5 2.0 TFSI in Nederland

Model Kenteken