Kenteken check 1-XTT-66

APK geldig tot nov 2026 - 2+ eigenaars - 60.600 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-683143
Gegenereerd op 6 juli 2026

Kerninfo

Registratie
1-XTT-66
Merk
Lancia
Lancia logo
Modeltype
Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v p
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 1-XTT-66: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Groen
Brandstof
Benzine
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v p 2014

Betrouwbaarheid Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v p (2014) – Kenteken 1-XTT-66

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
74

Waardebehoud Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v p (2014) – Kenteken 1-XTT-66

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v p (2014) – Kenteken 1-XTT-66

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
85

Veiligheid Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v p (2014) – Kenteken 1-XTT-66

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v p (2014) – Kenteken 1-XTT-66

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 7.000 - € 8.000
Catalogusprijs
€ 15.005
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
223 dagen
Aantal op naam
2 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
312A5000
Soortgelijke auto's in NL
23 voertuigen
Aantal keren bekeken
401 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v p komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lancia op basis van 1055 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer.
  • Zuinige 0.9 TwinAir turbomotor met relatief lage CO2-uitstoot.
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad.
  • Stijlvol en onderscheidend design met Italiaanse flair.
  • Lage wegenbelasting dankzij 59 pk motor.
  • Redelijk goede uitrusting voor zijn klasse, inclusief Blue&Me Bluetooth-systeem.

Aandachtspunten

  • Timing chain kan vroegtijdig slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken.
  • Automaat kan schokkerig schakelen bij slijtage.
  • Beperkte bagageruimte (246 liter).
  • Relatief hoge onderhoudskosten bij grote reparaties (turbo, injectoren).
  • Euro NCAP veiligheidsscore van 2 sterren is laag.
  • Minder ruim interieur door compacte afmetingen.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 1-XTT-66 is een groene Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Elefantino Plus uit 2014, uitgerust met een compacte 875cc 2-cilinder turbomotor en een automatische transmissie. Deze hatchback (klein) met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €15.240 en biedt een unieke combinatie van stijl, zuinigheid en stadsrijdynamiek.

De motor in deze Lancia Ypsilon is de 0.9-liter TwinAir turbomotor, een 2-cilinder lijnmotor met een cilinderinhoud van 875cc. De motorcode wordt vaak aangeduid als de Fiat TwinAir 875cc, bekend onder codes als 312A2. Deze motor levert 59 pk (44 kW) in de Nederlandse uitvoering, met een koppel van ongeveer 145 Nm bij 1900 tpm. De TwinAir motor staat bekend om zijn compacte formaat, lage uitstoot en relatief goede prestaties voor zijn klasse. Echter, er zijn meldingen van problemen met de kettingaandrijving (timing chain) die kan rekken of vroegtijdig slijten, wat kan leiden tot motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er sporadische meldingen van turbo- en injectorproblemen, maar deze zijn minder frequent. Olieverbruik is bij correct onderhoud doorgaans acceptabel, maar onregelmatig onderhoud kan dit negatief beïnvloeden.

De automaat in deze uitvoering is een 5-traps automatische transmissie, afgestemd op de TwinAir motor. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar gebruikers melden soms schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen, wat kan wijzen op versleten koppelingen of een defecte mechatronica. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen om levensduur te verlengen. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, vooral bij grote revisies, maar bij goed onderhoud zijn grote problemen zeldzaam.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 59 pk benzinemotor in Nederland valt in een lagere categorie, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700, afhankelijk van onderhoudshistorie en gebruik. Grote reparaties of turbo-onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Elefantino Plus met kenteken 1-XTT-66 uit 2014 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain en de staat van de automatische transmissie. Controleer ook op eventuele turbo- en injectorproblemen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel gemiddeld tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor stadsgebruikers die een compacte, zuinige en karaktervolle auto zoeken, mits goed onderhouden.

Deze groene Lancia Ypsilon met kenteken 1-XTT-66 uit 2014 is een stijlvolle en zuinige stadsauto met een unieke 875cc TwinAir motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en gebruikskosten voor liefhebbers van compacte Italiaanse auto's.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Mistlampen €180
Xenon verlichting €690
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent Pakket
Metallic lak €490

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 maart 2026
OKT 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 oktober 2014
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

6 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

31 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

3 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

6 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

Foto's

Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v p 2014 – Afbeelding 1
maart 2026
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v p 2014 – Afbeelding 2
maart 2026
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v p 2014 – Afbeelding 3
maart 2026
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v p 2014 – Afbeelding 4
maart 2026
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v p 2014 – Afbeelding 5
maart 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 6-7-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 06-11-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 312A5000
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 875 cm3
Aantal potten 2 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 80 pk (59 kW)
Draaimoment 145 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Groen
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,84 m
Voertuigbreedte 1,68 m
Hoogte incl. dakrails 1,52 m
Asafstand 2,39 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 560 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 12,2 s
Topsnelheid 174 km/u
Brandstofverbruik mix 4,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 97 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v p (1-XTT-66)

Wat is de APK status van 1-XTT-66?

De APK van 1-XTT-66 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 1-XTT-66 een import auto?

Nee, 1-XTT-66 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 1-XTT-66 gehad?

1-XTT-66 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 875cc TwinAir motor?

De motorcode is doorgaans 312A2, een 0.9-liter 2-cilinder turbomotor van Fiat, gebruikt in de Lancia Ypsilon TwinAir.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 5-traps automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schokkerig worden bij slijtage van koppelingen of mechatronica.

Wat is het praktijkverbruik van deze Lancia Ypsilon?

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK en regulier onderhoud tussen €500 en €700, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Met 59 pk valt deze benzineauto in een lage wegenbelastingcategorie, wat resulteert in relatief lage maandelijkse kosten.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

De marktwaarde ligt tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

De kettingaandrijving kan rekken of verslijten, wat leidt tot motorschade indien niet tijdig vervangen.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten koppelingen of mechatronica kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.

Herkenningspunten:

Schokken bij opschakelen, vertraging bij inschakelen van versnelling.

Belangrijk
Motor

Turbo problemen

Soms falende turbo door olievervuiling of slijtage.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Minimaal
Motor

Injector defecten

Sporadische problemen met brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Motor hapert, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik bij slecht onderhoud

Onregelmatig onderhoud kan leiden tot verhoogd olieverbruik.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Lancia

Voor dit specifieke model en bouwjaar (lancia uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1055 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v p in Nederland

Voertuig Registratie