Kenteken check 1-XRX-22

APK geldig tot jun 2027 - 12+ eigenaars - 175.513 km (peildatum jun 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-627277
Gegenereerd op 1 juli 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
1-XRX-22
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Polo 1.2 TSI BMT
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 1-XRX-22: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Benzine
VW Polo 1.2 TSI BMT 2014

Betrouwbaarheid VW Polo 1.2 TSI BMT (2014) – Kenteken 1-XRX-22

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
76

Waardebehoud VW Polo 1.2 TSI BMT (2014) – Kenteken 1-XRX-22

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Polo 1.2 TSI BMT (2014) – Kenteken 1-XRX-22

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
87

Veiligheid VW Polo 1.2 TSI BMT (2014) – Kenteken 1-XRX-22

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties VW Polo 1.2 TSI BMT (2014) – Kenteken 1-XRX-22

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 11.000 - € 13.000
Oorspronkelijke prijs
€ 21.175
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
362 dagen
Aantal eigenaren
12+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
CJZ
Aantal in Nederland
37 voertuigen
Populariteit
407 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Polo 1.2 TSI BMT komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1163 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Ruime binnenruimte
  • Goede kwaliteit van de materialen
  • Comfortabele wegligging
  • Efficiënt brandstofverbruik (theoretisch)
  • Voldoende vermogen voor dagelijks gebruik

Nadelen

  • Mogelijke problemen met timing chain en turbo
  • Hogere onderhoudskosten van de automaat
  • Brandstofverbruik kan hoger liggen dan verwacht
  • Binnenruimte kan wat saai zijn
  • Geen uitgebreide optiepakketten beschikbaar

Diepgaande beoordeling

Kenteken 1-XRX-22 is een witte Volkswagen Polo uit 2014 met een 1197cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van € 21.175. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de specificaties, bekende problemen en onderhoudskosten van deze auto.

De Volkswagen Polo 1.2 TSI Comfortline uit 2014 heeft een 1197cc viercilinder turbomotor met een vermogen van 81 pk. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een 1.2L TSI motor. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik. Injectoren kunnen ook een probleem vormen, maar dit is minder vaak gedocumenteerd.

De transmissie van deze auto is een automaat, wat zeldzaam is voor de Polo, aangezien de meeste modellen een handgeschakelde versnellingsbak hebben. Bekende defecten aan de automaat zijn schakelproblemen en hoge onderhoudskosten. De automaat kan minder efficiënt zijn dan de handgeschakelde versie, wat invloed kan hebben op het brandstofverbruik.

Het brandstofverbruik van de Volkswagen Polo 1.2 TSI Comfortline is volgens de fabrikant ongeveer 4.8 l/100 km, maar in de praktijk kan dit hoger liggen, vooral met de automaat. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar. De wegenbelasting voor een 81 pk motor in Nederland is ongeveer €120 per jaar.

Voordelen van deze auto zijn de ruime binnenruimte, de kwaliteit van de materialen, en de goede wegligging. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de timing chain en turbo, evenals de hogere onderhoudskosten van de automaat.

Deze witte Volkswagen Polo met kenteken 1-XRX-22 uit 2014 is een betrouwbare keuze voor wie een comfortabele en ruime hatchback zoekt, maar het is belangrijk om de bekende problemen in acht te nemen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

DAB-Radio Pakket
Hoofdairbag achter €500
Remassistent €300
Led verlichting €985
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €515
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Collision Warning Pakket
Navigatie €1085
Metallic lak €495

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 juni 2026
NOV 2022

Kilometerstand

XXX,671 km geregistreerd

XXX,671 km
INFO
9 november 2022
JUL 2018

Kilometerstand

XXX,964 km geregistreerd

XXX,964 km
INFO
16 juli 2018
OKT 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 oktober 2014
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

9 juni 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

19 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

30 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

29 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

3 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

13 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

21 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

Beeldmateriaal

VW Polo 1.2 TSI BMT 2014 – Afbeelding 1
april 2024
VW Polo 1.2 TSI BMT 2014 – Afbeelding 2
april 2024
VW Polo 1.2 TSI BMT 2014 – Afbeelding 3
april 2024
VW Polo 1.2 TSI BMT 2014 – Afbeelding 4
april 2024
VW Polo 1.2 TSI BMT 2014 – Afbeelding 5
april 2024
VW Polo 1.2 TSI BMT 2014 – Afbeelding 6
mei 2026
VW Polo 1.2 TSI BMT 2014 – Afbeelding 7
mei 2026
VW Polo 1.2 TSI BMT 2014 – Afbeelding 8
mei 2026

+4

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 1-7-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 09-06-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code CJZ
Type motor Benzine
Motorinhoud 1197 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 110 pk (81 kW)
Max. koppel 175 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Wit
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,07 m
Breedte 1,68 m
Hoogte incl. dakrails 1,48 m
Wielbasis 2,46 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 570 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,3 s
Maximumsnelheid 196 km/u
Brandstofverbruik mix 4,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 109 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Polo 1.2 TSI BMT (1-XRX-22)

Wat is de APK status van 1-XRX-22?

De APK van 1-XRX-22 is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 1-XRX-22 een import auto?

Nee, 1-XRX-22 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 1-XRX-22 gehad?

1-XRX-22 heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?

Gemiddeld ongeveer €1.500 per jaar, afhankelijk van het verbruik en de brandstofprijzen.

Hoe vaak moet ik de auto laten onderhouden?

Elke 15.000 km of jaarlijks, afhankelijk van de fabrikantspecificaties.

Wat is de gemiddelde levensduur van de timing chain?

Ongeveer 100.000 km tot 150.000 km, afhankelijk van de rijstijl en onderhoud.

Kan ik de automaat upgraden naar een handgeschakelde versnellingsbak?

Dit is technisch mogelijk maar niet praktisch haalbaar vanwege de hoge kosten en complexiteit.

Wat is de gemiddelde waardebehoud van deze auto?

De waarde behoudt zich redelijk goed, met een verlies van ongeveer 10% per jaar.

Hoeveel kost een APK?

Ongeveer €50 per jaar.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain Problemen

De timing chain kan slijten en vervangen moeten worden, wat kostbaar kan zijn.

Herkenningspunten:

Geluiden bij het starten, verminderde prestaties

Aandacht vereist
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties en hogere brandstofkosten.

Herkenningspunten:

Minder vermogen, hoger brandstofverbruik

Laag
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren kunnen meer olie verbruiken dan normaal.

Herkenningspunten:

Lage oliedruk, frequente olieniveaumetingen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1163 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

VW Polo 1.2 TSI BMT in Nederland

Model Kenteken