Kenteken check 1-XGG-67

APK geldig tot aug 2026 - 2 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-283368
Gegenereerd op 1 juli 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
1-XGG-67
Merk voertuig
Toyota
Toyota logo
Type
Aygo 1.0
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 1-XGG-67: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Type brandstof
Benzine
Toyota Aygo 1.0 2014

Betrouwbaarheid Toyota Aygo 1.0 (2014) – Kenteken 1-XGG-67

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
47

Waardebehoud Toyota Aygo 1.0 (2014) – Kenteken 1-XGG-67

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Toyota Aygo 1.0 (2014) – Kenteken 1-XGG-67

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
87

Veiligheid Toyota Aygo 1.0 (2014) – Kenteken 1-XGG-67

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties Toyota Aygo 1.0 (2014) – Kenteken 1-XGG-67

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
68

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 4.000 - € 5.000
Nieuwprijs
€ 10.250
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
160 dagen
Eigenaren
2 eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
1KR-FE
Vergelijkbare kentekens
362 voertuigen
Keren opgezocht
456 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Toyota Aygo 1.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 920 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zeer zuinige en betrouwbare 1KR-FE 998cc motor met VVT-i technologie
  • Lage wegenbelasting en gebruikskosten in Nederland
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Degelijke en onderhoudsvriendelijke handgeschakelde 5-versnellingsbak
  • Redelijk ruime bagageruimte voor segment met neerklapbare achterbank
  • Goede marktwaarde en waardebehoud voor een kleine stadsauto

Waar je op moet letten

  • Beperkte motorvermogen (50 pk) wat minder geschikt is voor snelweg
  • Beperkte luxe en comfortvoorzieningen in basisuitvoering
  • Kleine binnenruimte, minder geschikt voor lange ritten met meerdere passagiers
  • Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
  • Beperkte opslagruimte binnenin voor grotere spullen
  • Geen turbo, dus minder responsief bij acceleratie

Uitgebreide analyse

Kenteken 1-XGG-67 is een witte Toyota Aygo 1.0 VVT-i Now uit 2014 met een 998cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback is populair in Nederland vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid in de stad.

De motorcode van de 998cc 3-cilinder benzinemotor in deze Toyota Aygo is 1KR-FE, een DOHC 12-kleppen motor met VVT-i technologie. Deze motor levert circa 68 pk bij 6000 tpm en 93 Nm koppel bij 3600 tpm. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en zuinigheid, met een officieel verbruik rond 4,3-4,5 liter per 100 km (NEDC/WLTP). De motor gebruikt een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans onderhoudsarm is. Er zijn geen structurele problemen met de timing chain bekend bij deze motor. Turbo's worden niet toegepast in deze variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen verstoppingen of lekkages voorkomen. Olieverbruik is normaal gesproken laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie van de Toyota Aygo 1.0 VVT-i is een 5-versnellingsbak die bekend staat als degelijk en eenvoudig in onderhoud. Er zijn geen veelvoorkomende ernstige defecten gemeld, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier olie verversen en koppeling vervangen indien nodig. De bediening is licht en geschikt voor stadsverkeer, wat bijdraagt aan het rijcomfort.

De wegenbelasting voor deze 50 pk sterke Aygo bedraagt in Nederland circa €20-25 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en slijtage onderdelen liggen gemiddeld rond de €400-600. Reparaties zijn meestal betaalbaar door de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen. Brandstofkosten zijn laag dankzij het zuinige verbruik, in de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 20 km (5 l/100 km) afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

De huidige marktwaarde van een Toyota Aygo 1.0 VVT-i Now uit 2012 ligt in Nederland tussen de €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. De Aygo behoudt redelijk zijn waarde door betrouwbaarheid en lage gebruikskosten. Bij aankoop is het belangrijk om onderhoudsboekje te controleren, op roest te letten en de koppeling te testen. Deze auto is ideaal voor stadsgebruikers die een compacte, zuinige en betrouwbare auto zoeken zonder luxe poespas.

Deze witte Toyota Aygo met kenteken 1-XGG-67 uit 2014 is een betrouwbare en zuinige stadsauto met een onderhoudsvriendelijke 1KR-FE 998cc motor en handgeschakelde transmissie. Met lage gebruikskosten, een gunstige wegenbelasting en een goede marktwaarde is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die een compacte hatchback zoeken.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
ESP
Traction control
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Parkeerhulp €290
Radio €300
Metallic lak €400

Voertuig historie

Tijdlijn

DEC 2017

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 december 2017
NOV 2017

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
12 november 2017
AUG 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 augustus 2014
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

27 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

21 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Band met laag profiel

14 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Band met laag profiel

Voertuigfoto's

Toyota Aygo 1.0 2014 – Afbeelding 1
Toyota Aygo 1.0 2014 – Afbeelding 2
Toyota Aygo 1.0 2014 – Afbeelding 3
Toyota Aygo 1.0 2014 – Afbeelding 4
Toyota Aygo 1.0 2014 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 1-7-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 30-08-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 1KR-FE
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 998 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 68 pk (50 kW)
Maximaal koppel 93 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet hatchback
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lakkleur Wit
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 3,43 m
Totale breedte 1,62 m
Hoogte 1,47 m
Wielafstand 2,34 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 385 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 14,2 s
Topsnelheid begrensd 157 km/u
Gecombineerd verbruik 4,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 99 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Toyota Aygo 1.0 (1-XGG-67)

Wat is de APK status van 1-XGG-67?

De APK van 1-XGG-67 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 1-XGG-67 een import auto?

Nee, 1-XGG-67 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 1-XGG-67 gehad?

1-XGG-67 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 998cc motor in de Toyota Aygo 2012?

De motorcode is 1KR-FE, een 3-cilinder 12-kleppen motor met VVT-i technologie.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert ongeveer 68 pk bij 6000 tpm.

Wat is het officiële brandstofverbruik?

Het officiële verbruik ligt rond 4,3 tot 4,5 liter per 100 km volgens NEDC/WLTP.

Zijn er bekende problemen met de timing chain?

Nee, de kettingaandrijving is over het algemeen betrouwbaar en kent geen structurele problemen.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties rond de €400-600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Aygo in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €20-25 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de marktwaarde van een Toyota Aygo 1.0 VVT-i Now uit 2012?

De marktwaarde ligt tussen de €3500 en €6000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Injectieproblemen en verstoppingen

Bij hoge kilometerstanden kunnen brandstofinjectoren verstopt raken of lekkages vertonen, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan slijten door intensief stadsverkeer en veel schakelmomenten, vooral bij onzorgvuldig gebruik.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen in dashboard

Soms kunnen storingen optreden in het dashboard of de boordcomputer, zoals knipperende lampjes of foutmeldingen.

Symptomen:

Onregelmatige weergave van informatie, foutcodes, storingslampjes.

Let op
Chassis

Roestvorming bij oudere exemplaren

Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan op wielkasten en onderzijde carrosserie.

Symptomen:

Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering, corrosie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 920 kg. Dat is 23% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde