Kenteken check 1-TSX-57

APK geldig tot feb 2027 - 3 eigenaars - 118.412 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-963082
Gegenereerd op 2 juli 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
1-TSX-57
Automerk
Skoda
Skoda logo
Uitvoering
Fabia 1.2 TSI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 1-TSX-57: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Skoda Fabia 1.2 TSI 2014

Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.2 TSI (2014) – Kenteken 1-TSX-57

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
51

Waardebehoud Skoda Fabia 1.2 TSI (2014) – Kenteken 1-TSX-57

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Skoda Fabia 1.2 TSI (2014) – Kenteken 1-TSX-57

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
83

Veiligheid Skoda Fabia 1.2 TSI (2014) – Kenteken 1-TSX-57

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Skoda Fabia 1.2 TSI (2014) – Kenteken 1-TSX-57

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 8.000 - € 10.000
Nieuwprijs
€ 19.134
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
316 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
CBZ
Vergelijkbare voertuigen in NL
95 voertuigen
Bekeken
392 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Fabia 1.2 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1184 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinig en relatief krachtige 1.2 TSI turbomotor met 77 pk en 160 Nm koppel
  • Comfortabele 6-traps DSG automaat voor soepel schakelen
  • Ruime bagageruimte van circa 505 tot 1485 liter door Combi uitvoering
  • Lage wegenbelasting en gunstig energielabel (B)
  • Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek van Skoda
  • Praktisch en wendbaar dankzij compacte afmetingen en lichte gewicht (ca. 1036 kg)

Waar je op moet letten

  • Timing chain kan slijten en kostbaar zijn om te repareren
  • Automaat kan problemen geven met mechatronica en koppeling bij hogere km-standen
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Injectoren kunnen defect raken, zij het zelden
  • Onderhoudskosten automaat hoger dan handgeschakeld
  • Realistisch verbruik ligt hoger dan fabrieksopgave

Volledige analyse

Kenteken 1-TSX-57 is een grijze Skoda Fabia Combi 1.2 TSI Sprint Pro uit 2014 met een 1197cc 4-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Deze compacte stationwagen combineert praktische ruimte met een zuinige benzinemotor en een comfortabele rijervaring.

De 1197cc 4-cilinder TSI motor in deze Skoda Fabia Combi heeft een motorcode die vaak wordt aangeduid als CBZA of CBZB, afhankelijk van het exacte bouwjaar en uitvoering. Deze motor levert ongeveer 77 pk (57 kW) en 160 Nm koppel bij 1500 tpm, wat zorgt voor een vlotte respons dankzij de turbo. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider slijtage in de timing chain, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik bij hogere kilometerstanden en incidentele problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. De turbo zelf is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De automaat in de Skoda Fabia Combi 1.2 TSI Sprint Pro is een 6-traps DSG (Direct Shift Gearbox), bekend om zijn snelle schakelmomenten en efficiëntie. Deze transmissie kan echter gevoelig zijn voor problemen met de mechatronica en koppeling, vooral bij hogere kilometerstanden of bij onvoldoende onderhoud. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij een handgeschakelde variant, met periodieke vervanging van de transmissievloeistof en soms reparaties aan de mechatronische unit. Problemen kunnen zich uiten in schokkerig schakelen of het niet soepel overschakelen tussen versnellingen.

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 19,6 (5,1 l/100 km) volgens NEDC, maar in de praktijk is dit vaak iets hoger, rond 1 op 16 tot 1 op 18 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 77 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 500 en € 800. Grotere reparaties of transmissieonderhoud kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Skoda Fabia Combi 1.2 TSI Sprint Pro met kenteken 1-TSX-57 uit 2014 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en transmissie. Vraag naar bewijs van periodiek onderhoud en eventuele reparaties aan de automaat. Controleer ook op olieverbruik en luister naar ongewone motorgeluiden. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, zuinige en compacte stationwagen zoekt met een comfortabele automaat, mits goed onderhouden.

Deze grijze Skoda Fabia Combi met kenteken 1-TSX-57 uit 2014 is een betrouwbare en praktische keuze binnen het segment van compacte stationwagens. Met een zuinige 1.2 TSI motor en automatische transmissie biedt hij een goede balans tussen comfort en efficiëntie. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals de timing chain en automaatonderhoud om onaangename verrassingen te voorkomen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen €200
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Parkeerhulp €260
Navigatie €1090
Lichtmetalen velgen €500
Metallic lak €450

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

DEC 2021

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 december 2021
OKT 2021

Kilometerstand

XXX,017 km geregistreerd

XXX,017 km
INFO
29 oktober 2021
MEI 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 mei 2014
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Band met laag profiel

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel

7 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

22 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

30 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

23 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

Afbeeldingen

Skoda Fabia 1.2 TSI 2014 – Afbeelding 1
maart 2026

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 2-7-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 07-02-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CBZ
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1197 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 105 pk (77 kW)
Trekkracht 175 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,35 m
Totale breedte 1,64 m
Voertuighoogte 1,55 m
Wielafstand 2,45 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 555 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,2 s
Topsnelheid begrensd 190 km/u
Verbruik gecombineerd 5,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 124 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Skoda Fabia 1.2 TSI (1-TSX-57)

Wat is de APK status van 1-TSX-57?

De APK van 1-TSX-57 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 1-TSX-57 een import auto?

Nee, 1-TSX-57 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 1-TSX-57 gehad?

1-TSX-57 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in deze Skoda Fabia Combi?

De motorcode is meestal CBZA of CBZB, een 1197cc 4-cilinder turbomotor met ongeveer 77 pk.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps DSG automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen krijgen met de mechatronica en koppeling, vooral zonder tijdig onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 16 tot 1 op 18, iets hoger dan de officiële 1 op 19,6 (NEDC) opgegeven waarde.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat zijn de meest voorkomende problemen bij deze Skoda Fabia Combi?

Timing chain slijtage, automaat mechatronica defecten, olieverbruik toename en incidentele injectorproblemen zijn de meest gemelde issues.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage

Versleten kettinggeleiders kunnen leiden tot speling en kettingspanningverlies.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Ernstig
Transmissie

Automaat mechatronica defect

Storingen in de mechatronische unit kunnen schakelproblemen veroorzaken.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling, waarschuwingslampje transmissie.

Matig risico
Motor

Olieverbruik toename

Motor verbruikt meer olie na langere gebruiksduur.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Motor

Injector problemen

Soms defecte brandstofinjectoren leiden tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Haperende motor, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage automaat

Slijtage aan natte koppelingen in DSG kan schakelproblemen veroorzaken.

Signalen:

Schokken bij schakelen, slippen, verminderde acceleratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1184 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Skoda Fabia 1.2 TSI in Nederland

Type Plaat