Kenteken check 1-TSF-35
APK verlopen - 2 eigenaars - 188.634 km (peildatum apr 2026)
8 punten van aandacht bij kenteken 1TSF35
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 (2014) – Kenteken 1-TSF-35
Waardebehoud Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 (2014) – Kenteken 1-TSF-35
Onderhoud Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 (2014) – Kenteken 1-TSF-35
Veiligheid Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 (2014) – Kenteken 1-TSF-35
Prestaties Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 (2014) – Kenteken 1-TSF-35
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1501 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig brandstofverbruik
- Betrouwbare motor
- Comfortabele rijervaring
- Goede waardebehoud
- Voldoende ruimte voor passagiers en bagage
Minpunten
- Mogelijke timing chain problemen
- Olieverbruik
- Beperkte kracht bij zware belasting
- Soms last van transmissieproblemen
- Geen turbo voor extra vermogen
Volledige analyse
Kenteken 1-TSF-35 is een grijze Mazda CX-5 uit 2014 met een 1997cc motor. Deze SUV is uitgerust met een handmatige transmissie en is een voorwiel aangedreven model. De nieuwprijs van deze auto was €32.490.
De Mazda CX-5 2.0 Limited Edition 2WD heeft een 1997cc Skyactiv-G PE-VPS motor, die 121 pk levert. De motorcode is PE-VPS. Deze motor is bekend om zijn efficiënte brandstofverbruik en lage emissies.
De handmatige transmissie van deze Mazda CX-5 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld.
Het brandstofverbruik van deze auto is volgens de WLTP-normen ongeveer 6,5 liter per 100 km in de stad en 4,5 liter per 100 km op de snelweg. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
De Mazda CX-5 2.0 Limited Edition 2WD is een goede keuze voor wie een betrouwbare en zuinige SUV zoekt. Echter, er zijn enkele bekende problemen waar rekening mee moet worden gehouden, zoals mogelijke timing chain problemen en olieverbruik.
Deze grijze Mazda CX-5 met kenteken 1-TSF-35 uit 2014 is een solide optie voor wie op zoek is naar een zuinige en comfortabele SUV. Het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op bekende problemen voordat je tot aankoop overgaat.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 35
APK keuring details: 57
Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as
De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: 13
APK keuring details: 16
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 (1-TSF-35)
Wat is de APK status van 1-TSF-35?
De APK van 1-TSF-35 is verlopen op 12-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 1-TSF-35 een import auto?
Nee, 1-TSF-35 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 1-TSF-35 gehad?
1-TSF-35 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Mazda CX-5 2.0 Limited Edition 2WD?
De motorcode is PE-VPS.
Wat is het brandstofverbruik van deze auto?
Ongeveer 6,5 liter per 100 km in de stad en 4,5 liter per 100 km op de snelweg.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de bekende problemen met deze auto?
Timing chain problemen, olieverbruik en transmissieproblemen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 121 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en het type voertuig, maar ligt rond de €100 tot €150 per jaar voor een benzineauto.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €800.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Problemen
Mogelijke slijtage of breuk van de timing chain
Symptomen:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik
Symptomen:
Vaker olie bijvullen nodig
Transmissieproblemen
Slijtage aan koppeling en versnellingsbak
Symptomen:
Moeilijke schakelingen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1501 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 165 modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
