Kenteken check 1-TSB-83
APK geldig tot sep 2026 - 19+ eigenaars - 236.786 km (peildatum okt 2025)
31 punten van aandacht bij kenteken 1TSB83
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW X3 3.0i (2006) – Kenteken 1-TSB-83
Waardebehoud BMW X3 3.0i (2006) – Kenteken 1-TSB-83
Onderhoud BMW X3 3.0i (2006) – Kenteken 1-TSB-83
Veiligheid BMW X3 3.0i (2006) – Kenteken 1-TSB-83
Prestaties BMW X3 3.0i (2006) – Kenteken 1-TSB-83
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze BMW X3 3.0i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (19 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1740 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sterke en soepele 3.0-liter M54 6-cilinder motor met 228 pk.
- Handgeschakelde transmissie voor meer rijplezier en controle.
- Robuuste bouw en goede rijeigenschappen, typisch BMW-kwaliteit.
- Ruime en praktische SUV met luxe Business Line uitrusting.
- Goede veiligheidsuitrusting met 8 airbags en stabiliteitscontrole.
- Redelijk waardebehoud voor een 2004 model in goede staat.
Nadelen
- Bekende kettingslijtage en kettingspannerproblemen bij hoge kilometerstanden.
- Olieverbruik kan toenemen door versleten motoronderdelen.
- Onderhoud en reparaties relatief duur door BMW-onderdelen en arbeidsloon.
- Brandstofverbruik in praktijk hoger dan officiële cijfers.
- Wegenbelasting voor 170 pk benzinemotor relatief hoog in Nederland.
- Interieurdesign wat verouderd en minder modern dan nieuwere SUV's.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 1-TSB-83 is een zwarte BMW X3 3.0i Business Line uit 2006 met een 2979cc 6-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze SUV combineert BMW-rijplezier met praktische ruimte en een luxe uitrusting, oorspronkelijk nieuwprijs circa €63.657.
De motor in deze BMW X3 3.0i uit 2004 is de M54B30, een 3.0-liter (2979cc) inline 6-cilinder benzinemotor met 170 kW (228 pk) en 300 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingspanning en olieverbruik. De M54-motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, die bij hogere kilometerstanden kan slijten en geluid kan veroorzaken. Verder is het olieverbruik bij oudere exemplaren soms hoger dan gewenst, mede door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
De handgeschakelde transmissie in deze X3 is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), over het algemeen betrouwbaar maar met aandacht voor slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud zoals tijdige olie verversen is cruciaal om slijtage te beperken. Reparatiekosten voor de transmissie kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grotere ingrepen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 10-11 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 8,5-9 liter per 100 km. De wegenbelasting voor een 170 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €1000-€1300 per jaar, exclusief onverwachte grote reparaties. De X3 3.0i heeft een robuuste bouw, maar onderdelen en arbeidsloon van BMW kunnen de kosten opdrijven.
Bij aankoop van een BMW X3 3.0i Business Line uit 2004 met kenteken 1-TSB-83 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met aandacht voor de motor (M54) en transmissie. Controleer op kettinggeluiden, olielekkages en de staat van de koppeling. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt in Nederland tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze zwarte BMW X3 met kenteken 1-TSB-83 uit 2006 is een krachtige en praktische SUV met een sterke 3.0i motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals kettingslijtage en olieverbruik, biedt deze auto veel rijplezier en luxe. Goed onderhoud is essentieel voor betrouwbaar gebruik en waardebehoud.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,598 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,784 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,527 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,748 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,833 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,801 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details:
Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem
Slijtage remsysteem, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 22
APK keuring details: 15
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW X3 3.0i (1-TSB-83)
Wat is de APK status van 1-TSB-83?
De APK van 1-TSB-83 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 1-TSB-83 een import auto?
Ja, 1-TSB-83 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 1-TSB-83 gehad?
1-TSB-83 heeft 19+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0i motor in de BMW X3 2004?
De motorcode is M54B30, een 3.0-liter inline 6-cilinder benzinemotor met 170 kW (228 pk).
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden, met aandacht voor tijdige olie verversing en koppelingonderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW X3 3.0i?
In de praktijk ligt het brandstofverbruik rond 10-11 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 8,5-9 liter per 100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties rond €1000-€1300 per jaar, exclusief grote reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 170 pk bedraagt ongeveer €400-€500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW X3 3.0i uit 2004?
Een goed onderhouden exemplaar wordt in Nederland gewaardeerd tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain en kettingspanner slijtage
De kettingaandrijving van de nokkenas kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik en lekkages
Door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen kan de motor meer olie verbruiken en lekkages vertonen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder de auto.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, brandlucht bij intensief gebruik.
Elektronische storingen in stabiliteitscontrole
Soms kunnen sensoren van het Dynamic Stability Control-systeem storingen vertonen, wat leidt tot waarschuwingen op het dashboard.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, verminderde werking van tractiecontrole.
Verouderde interieurcomponenten
Knoppen, schakelaars en bekleding kunnen slijten of defect raken door ouderdom.
Herkenningspunten:
Niet werkende elektrische ramen, versleten bekleding.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1740 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
