Kenteken check 1-SHB-79
APK geldig tot aug 2026 - 5+ eigenaars - 303.972 km (peildatum jun 2026)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 1SHB79
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo V60 D3 (2012) – Kenteken 1-SHB-79
Waardebehoud Volvo V60 D3 (2012) – Kenteken 1-SHB-79
Onderhoud Volvo V60 D3 (2012) – Kenteken 1-SHB-79
Veiligheid Volvo V60 D3 (2012) – Kenteken 1-SHB-79
Prestaties Volvo V60 D3 (2012) – Kenteken 1-SHB-79
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V60 D3 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1624 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sportieve R-Design uitvoering met verbeterde chassisafstemming voor dynamischer rijgedrag
- Degelijke en betrouwbare 5-cilinder 1984cc dieselmotor met voldoende vermogen (120 pk)
- Comfortabele automatische Geartronic transmissie die soepel schakelt
- Ruime en praktische middenklasse combi met hoogwaardige interieurafwerking
- Redelijk brandstofverbruik in praktijk rond 5,5-6,0 l/100 km
- Goede veiligheidsuitrusting en vijfsterren Euro NCAP-score
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
- Brandstofinjectoren kunnen bij vroege modellen problemen geven
- Turbo kan slijten bij intensief gebruik of slecht onderhoud
- Olieverbruik neemt toe bij hogere kilometerstanden
- Automaat kan bij hoge km-standen elektronische storingen vertonen
- Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand is aanzienlijk
Volledige analyse
Kenteken 1-SHB-79 is een grijze Volvo V60 2.0 D3 R-Design uit 2012 met een 1984cc 5-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze combi uit het middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €47.290 en staat bekend om zijn sportieve R-Design uitvoering met een scherp rijgedrag en degelijke bouwkwaliteit.
De motorcode van de 1984cc dieselmotor in de V60 D3 is doorgaans de D4204T, een 5-cilinder turbodiesel die ongeveer 120 pk levert in deze uitvoering. Deze motor is technisch verwant aan de 2.4-liter D5, maar met minder vermogen. Bekende motorproblemen zijn onder meer een verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden, problemen met de brandstofinjectoren in de eerste productiejaren en soms slijtage aan de distributieketting (timing chain). De turbo kan bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud ook defect raken, maar dit is minder frequent. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters beperken deze risico's aanzienlijk.
De automaat in de Volvo V60 D3 R-Design is een Geartronic automatische transmissie, die soepel schakelt en goed past bij het karakter van de auto. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit elektronische storingen in de schakeling of slijtage van de koppelingselementen bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen om levensduur te verlengen. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, dus een goede onderhoudshistorie is belangrijk.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 120 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken, vooral bij hogere kilometerstanden.
Bij aankoop van een Volvo V60 2.0 D3 R-Design met kenteken 1-SHB-79 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele software-updates. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2010 ligt momenteel tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. De R-Design uitvoering biedt een sportiever rijgevoel en betere uitrusting, wat de meerprijs kan rechtvaardigen.
Deze grijze Volvo V60 met kenteken 1-SHB-79 uit 2012 is een betrouwbare en comfortabele middenklasse combi met een efficiënte 1984cc dieselmotor en automatische transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende zwakke punten biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, praktische bruikbaarheid en redelijke gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,303 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 58
APK keuring details: 43
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 59
APK keuring details: 19
Koplampen zitten niet goed vast
APK keuring details: Koplampen zitten niet goed vast
APK keuring details: 43
APK keuring details: 21
APK keuring details: 28
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V60 D3 (1-SHB-79)
Wat is de APK status van 1-SHB-79?
De APK van 1-SHB-79 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 1-SHB-79 een import auto?
Ja, 1-SHB-79 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 1-SHB-79 gehad?
1-SHB-79 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1984cc dieselmotor in de Volvo V60 D3?
De motorcode is doorgaans D4204T, een 5-cilinder turbodiesel met ongeveer 120 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo?
De Geartronic automaat is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden met regelmatige olie- en filterwissels.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V60 D3?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze uitvoering?
Veelvoorkomende problemen zijn distributieketting slijtage, brandstofinjector storingen, turbo slijtage en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 120 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Brandstofinjector problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, vooral bij vroege productiejaren, wat leidt tot slechte verbranding.
Signalen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Turbo slijtage
De turbo kan defect raken door slijtage of onvoldoende onderhoud, wat resulteert in vermogensverlies.
Signalen:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, fluitend geluid.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat regelmatig bijvullen vereist.
Signalen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat.
Automaat elektronische storingen
De automatische transmissie kan elektronische storingen vertonen, wat leidt tot schakelproblemen.
Signalen:
Onregelmatig schakelen, waarschuwingslampje transmissie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1624 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
