Kenteken check 1-KFF-26

APK geldig tot mei 2027 - 8 eigenaars - 99.984 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-246718
Gegenereerd op 3 juli 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
1-KFF-26
Merk voertuig
Opel
Opel logo
Uitvoering
Astra 1.4 Turbo ecoFlex
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 1-KFF-26: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex 2013

Betrouwbaarheid Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (2013) – Kenteken 1-KFF-26

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
34

Waardebehoud Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (2013) – Kenteken 1-KFF-26

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (2013) – Kenteken 1-KFF-26

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (2013) – Kenteken 1-KFF-26

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
88

Prestaties Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (2013) – Kenteken 1-KFF-26

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 8.000 - € 10.000
Nieuwprijs
€ 27.478
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
364 dagen
Eigenaren
8+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
LUJ
Vergelijkbare voertuigen in NL
10 voertuigen
Bekeken
856 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1437 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Sterke en efficiënte 1.4 Turbo motor (A14NET) met 140 pk en 200 Nm koppel
  • Relatief laag brandstofverbruik (praktijk circa 6,5-7 L/100 km)
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor sportief rijgedrag
  • Comfortabele en ruime cabine voor segment
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne features voor 2012
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor zijn klasse

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
  • Turbo kan slijtage vertonen bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij oudere exemplaren
  • Onderhoud en reparaties aan turbo en injectiesysteem zijn relatief kostbaar
  • Wegenbelasting voor 103 pk benzinemotor is gemiddeld hoog in Nederland

Uitgebreide analyse

Kenteken 1-KFF-26 is een grijze Opel Astra 1.4 Turbo Business+ uit 2013 met een 1364cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte sedan uit 2012 heeft een nieuwprijs van circa €24.095 en is voorzien van voorwielaandrijving.

De motorcode van de 1364cc 1.4 Turbo benzinemotor in deze Opel Astra is A14NET. Deze 4-cilinder turbomotor levert ongeveer 103 kW (140 pk) en 200 Nm koppel, met een DOHC 16-kleppen configuratie. De motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik, met een WLTP-verbruik rond 5,8 tot 6,1 liter per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Astra is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud zoals tijdige olie verversen is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De transmissie zorgt voor een directe en sportieve rijervaring, passend bij de motorprestaties.

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Opel Astra 1.4 Turbo liggen gemiddeld tussen de €500 en €800, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Reparaties aan turbo en injectoren kunnen prijzig zijn, vooral als problemen niet tijdig worden verholpen.

Bij aankoop van een Opel Astra 1.4 Turbo Business+ met kenteken 1-KFF-26 uit 2013 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting, turbo en injectoren. Let op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.

Deze grijze Opel Astra met kenteken 1-KFF-26 uit 2013 is een krachtige en relatief zuinige compacte sedan met een betrouwbare 1.4 Turbo motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1250
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €380
Radio €620
Navigatie €1490
Lichtmetalen velgen €640
Metallic lak €530

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 mei 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,984 km geregistreerd

XXX,984 km
INFO
1 maart 2024
MRT 2018

Kilometerstand

XXX,298 km geregistreerd

XXX,298 km
INFO
12 maart 2018
MRT 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 maart 2013
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

7 april 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

1 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

22 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

28 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

3 maart 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

Afbeeldingen

Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex 2013 – Afbeelding 1
maart 2024
Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex 2013 – Afbeelding 2
maart 2024
Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex 2013 – Afbeelding 3
maart 2024
Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex 2013 – Afbeelding 4
maart 2024
Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex 2013 – Afbeelding 5
maart 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 3-7-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 01-05-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode LUJ
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1364 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 140 pk (103 kW)
Maximaal koppel 200 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,66 m
Totale breedte 1,81 m
Voertuighoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,69 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 602 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,2 s
Topsnelheid begrensd 207 km/u
Verbruik gecombineerd 5,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 132 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (1-KFF-26)

Wat is de APK status van 1-KFF-26?

De APK van 1-KFF-26 is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 1-KFF-26 een import auto?

Nee, 1-KFF-26 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 1-KFF-26 gehad?

1-KFF-26 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 Turbo motor in deze Opel Astra?

De motorcode is A14NET, een 1364cc 4-cilinder turbomotor met 140 pk en 200 Nm koppel.

Hoeveel brandstof verbruikt deze Opel Astra in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 5,8-6,1 liter.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?

Ja, vooral slijtage aan de distributieketting, turbo en injectoren komen voor, evenals verhoogd olieverbruik.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd en slijtage aan koppeling wordt voorkomen.

Wat is de wegenbelasting voor deze 103 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en mogelijk motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Let op
Motor

Turbo slijtage of defect

De turbo kan olie gaan lekken of minder effectief worden door slijtage, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectoren verstopping of defect

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte motorprestaties.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, wat duidt op slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Gering risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.

Signalen:

Moeilijk schakelen, slippen bij accelereren.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1437 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex in Nederland

Type Plaat