Kenteken check 09-JNS-3
2+ eigenaars - 91.047 km (peildatum jul 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 09JNS3
Kerninfo
Betrouwbaarheid Jaguar XK8 Cabriolet (1997) – Kenteken 09-JNS-3
Waardebehoud Jaguar XK8 Cabriolet (1997) – Kenteken 09-JNS-3
Onderhoud Jaguar XK8 Cabriolet (1997) – Kenteken 09-JNS-3
Veiligheid Jaguar XK8 Cabriolet (1997) – Kenteken 09-JNS-3
Prestaties Jaguar XK8 Cabriolet (1997) – Kenteken 09-JNS-3
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Jaguar XK8 Cabriolet komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jaguar op basis van 1810 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Stijlvol design
- Krachtige V8-motor
- Ruime interieurruimte
- Klassieke uitstraling
- Goede prestaties
Nadelen
- Hoge onderhoudskosten
- Relatief hoog brandstofverbruik
- Beperkte moderniteit in technologie
- Timing chain problemen kunnen optreden
Diepgaande beoordeling
Kenteken 09-JNS-3 is een blauwe Jaguar XK8 uit 1997 met een 3996cc motor. Deze Jaguar XK8 4.0 V8 Convertible uit 1996 is een klassieker met een unieke combinatie van stijl en prestaties. In dit rapport vindt u informatie over de motorcode, bekende problemen, transmissie, verbruik, marktwaarde en onderhoudskosten.
De Jaguar XK8 4.0 V8 Convertible heeft een 3996cc V8-motor die 216 kW (290 pk) levert bij 6100 rpm. De motorcode voor deze 3996cc motor is niet specifiek gedocumenteerd, maar het is een conventioneel aangeblazen V8-model. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain, die soms kan uitlijnen, en olieverbruik, hoewel dit laatste niet vaak voorkomt. Turbo's zijn niet aanwezig in deze versie, dus problemen daarmee zijn niet relevant. Injectoren kunnen soms vervuild raken, maar dit is een algemeen onderhoudspunt.
De transmissie is een 5-traps automaat, die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als er problemen optreden met de transmissie. Regelmatig onderhoud is essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Jaguar XK8 4.0 V8 Convertible is niet officieel getest volgens de WLTP-norm, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 19.9 mpg (12.7 l/100 km) ligt. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt over het algemeen tussen de €10.000 en €20.000. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en service die ongeveer €500 tot €1.000 per jaar kosten, afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto. De wegenbelasting voor een 216 pk motor in Nederland is ongeveer €1.200 per jaar.
De Jaguar XK8 4.0 V8 Convertible is een aantrekkelijke optie voor liefhebbers van klassieke auto's. Voordelen zijn de stijlvolle design, de krachtige motor en de ruime interieurruimte. Nadelen zijn de relatief hoge onderhoudskosten en het brandstofverbruik.
Deze blauwe Jaguar XK8 met kenteken 09-JNS-3 uit 1997 is een unieke aanwinst voor iedereen die een klassieke auto wil bezitten. Met de juiste zorg en onderhoud kan deze auto jarenlang een plezierige rijervaring bieden.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 05
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 07
APK keuring details: 36
Band heeft te weinig profiel
APK keuring details: Band heeft te weinig profiel
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Jaguar XK8 Cabriolet (09-JNS-3)
Is 09-JNS-3 een import auto?
Ja, 09-JNS-3 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 09-JNS-3 gehad?
09-JNS-3 heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de Jaguar XK8 4.0 V8 Convertible?
De topsnelheid is ongeveer 155.3 mph (250 km/h), maar kan variëren afhankelijk van de limiter.[1][5]
Wat is het brandstofverbruik van de Jaguar XK8?
Praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 19.9 mpg (12.7 l/100 km) ligt.[2]
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen de €500 en €1.000 per jaar, afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van de Jaguar XK8?
De marktwaarde varieert tussen de €10.000 en €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat is de wegenbelasting voor een 216 pk motor in Nederland?
Ongeveer €1.200 per jaar.
Welke transmissie heeft de Jaguar XK8?
De Jaguar XK8 heeft een 5-traps automatische transmissie.[5]
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
Uitlijning van de timing chain
Kenmerken:
Mogelijke motorstoringen
Olieverbruik
Olieverbruik door slijtage
Kenmerken:
Verhoogd olieverbruik
Vervuilde Injectoren
Vervuilde brandstofinjectoren
Kenmerken:
Minder motorprestaties
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1997), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Jaguar
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jaguar uit 1997) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1810 kg. Dat is 51% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
