Kenteken check 08-ZJV-9

APK geldig tot jun 2027 - 7+ eigenaars - 216.174 km (peildatum mei 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-671451
Gegenereerd op 1 juli 2026

Voertuiggegevens

Registratie
08-ZJV-9
Merk
VW
VW logo
Modeltype
up! 1.0
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 08-ZJV-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
VW up! 1.0 2013

Betrouwbaarheid VW up! 1.0 (2013) – Kenteken 08-ZJV-9

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
47

Waardebehoud VW up! 1.0 (2013) – Kenteken 08-ZJV-9

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW up! 1.0 (2013) – Kenteken 08-ZJV-9

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
87

Veiligheid VW up! 1.0 (2013) – Kenteken 08-ZJV-9

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties VW up! 1.0 (2013) – Kenteken 08-ZJV-9

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 7.000 - € 9.000
Catalogusprijs
€ 15.301
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
337 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
CHY
Aantal in Nederland
165 voertuigen
Aantal keren bekeken
407 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze VW up! 1.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 932 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Zuinig in verbruik, gemiddeld rond 5,5-6,0 l/100 km in praktijk
  • Moderne 3-cilinder motor (EA211) met relatief lage onderhoudskosten
  • Automatische transmissie maakt rijden in de stad comfortabeler
  • Goede marktwaarde en relatief lage wegenbelasting voor 55 pk benzine
  • Eenvoudig en betaalbaar onderhoud voor standaard onderdelen

Aandachtspunten

  • Automaat kan schokkerig en traag schakelen, vooral bij lage snelheid
  • Sensorproblemen (krukassensor, nokkenassensor) kunnen motorstoringen veroorzaken
  • Injectoren kunnen na veel kilometers problemen geven
  • Beperkte motorprestaties met 55 pk, minder geschikt voor snelweg
  • Sommige eigenaren melden problemen met koppeling van automaat
  • Beperkte ruimte en comfort vergeleken met grotere auto's

Gedetailleerde analyse

Kenteken 08-ZJV-9 is een zwarte Volkswagen Up! 1.0 high up! uit 2013 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback is populair in Nederland vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid in de stad.

De 999cc motor in deze Volkswagen Up! is een 3-cilinder benzinemotor met ongeveer 55 pk. De motorcode die vaak voorkomt bij deze 1.0 motor is de EA211, een moderne en relatief betrouwbare motor. Bekende motorproblemen zijn zeldzaam, maar sommige eigenaren melden problemen met de krukassensor of nokkenassensor die foutcodes kunnen geven en het motorvermogen beïnvloeden. Timing chain problemen zijn niet algemeen, maar een sensorfout kan lijken op een timing issue en kost ongeveer €340 om te repareren. Er zijn geen turbo's op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen na veel kilometers slijten, wat kan leiden tot motorstoringen en misfires. Olieverbruik is over het algemeen laag, mits goed onderhouden.

De automatische transmissie van deze Up! is een geautomatiseerde handbak (DSG-achtige techniek), geen klassieke automaat. Dit kan leiden tot wat schokkerige of trage schakelmomenten, vooral bij lage snelheden of bij plotselinge acceleratie. Sommige eigenaren ervaren problemen met de koppeling of het schakelsysteem, vooral bij oudere modellen of bij intensief stadsgebruik. Onderhoud en reparatie van de automaat kunnen prijzig zijn, met kosten die kunnen oplopen tot enkele honderden euro's bij vervanging van onderdelen. Regelmatig onderhoud en tijdig schakelsysteemcontrole zijn aan te raden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €400 tot €600. Grotere reparaties of transmissieproblemen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Volkswagen Up! 1.0 high up! met automatische transmissie is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op eventuele storingscodes, vooral gerelateerd aan motor- en transmissiesensoren. Controleer of de automaat soepel schakelt en vraag naar eventuele eerdere reparaties aan de koppeling of het schakelsysteem. De marktwaarde van een 2011 model ligt gemiddeld tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze Up! is een goede keuze voor stadsgebruikers die een compacte, zuinige auto zoeken met relatief lage gebruikskosten.

Deze zwarte Volkswagen Up! met kenteken 08-ZJV-9 uit 2013 is een compacte en zuinige stadsauto met een betrouwbare 999cc motor en een automatische transmissie die wel wat gewenning vraagt. Let bij aankoop op de staat van de sensoren en de automaat. Met goed onderhoud biedt deze Up! een betaalbare en praktische mobiliteitsoplossing.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Remassistent Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Airconditioning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Radio €355
Navigatie €360
Lichtmetalen velgen €620
Leer €780
Metallic lak €460

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 juni 2026
JAN 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 januari 2013
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

4 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

8 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

17 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

14 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

17 juni 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

Foto's

VW up! 1.0 2013 – Afbeelding 1
mei 2025
VW up! 1.0 2013 – Afbeelding 2
mei 2025
VW up! 1.0 2013 – Afbeelding 3
mei 2025
VW up! 1.0 2013 – Afbeelding 4
mei 2025
VW up! 1.0 2013 – Afbeelding 5
mei 2025
VW up! 1.0 2013 – Afbeelding 6
mei 2026
VW up! 1.0 2013 – Afbeelding 7
mei 2026
VW up! 1.0 2013 – Afbeelding 8
mei 2026

+2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 1-7-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 05-06-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code CHY
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 999 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 75 pk (55 kW)
Draaimoment 95 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,54 m
Voertuigbreedte 1,65 m
Totale hoogte 1,49 m
Asafstand 2,41 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 450 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 13,9 s
Topsnelheid 171 km/u
Gemiddeld verbruik 4,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 105 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW up! 1.0 (08-ZJV-9)

Wat is de APK status van 08-ZJV-9?

De APK van 08-ZJV-9 is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 08-ZJV-9 een import auto?

Nee, 08-ZJV-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 08-ZJV-9 gehad?

08-ZJV-9 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Volkswagen Up! 1.0 high up!?

De motorcode is meestal EA211, een 3-cilinder benzinemotor met 55 pk.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, de automaat is een geautomatiseerde handbak die soms schokkerig schakelt en problemen kan geven met de koppeling, vooral bij intensief stadsgebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze Volkswagen Up!?

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een 55 pk benzineauto ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €600.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2011 Volkswagen Up! 1.0 high up!?

De marktwaarde ligt gemiddeld tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Krukassensor of nokkenassensor defect

Sensoren die de motorpositie meten kunnen defect raken, wat leidt tot motorstoringen en vermogensverlies.

Kenmerken:

Motor waarschuwingslampje, vermogensverlies, schokkerig lopen.

Belangrijk
Motor

Injectorproblemen

Versleten of verstopte brandstofinjectoren kunnen misfires en slechte motorprestaties veroorzaken.

Kenmerken:

Motor loopt onregelmatig, verhoogd brandstofverbruik, schokken.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig of traag schakelen

De geautomatiseerde handbak kan schokkerig schakelen en soms problemen geven met koppeling of sensoren.

Kenmerken:

Schokkerige versnelling, vertraagde respons, soms slippen van koppeling.

Minimaal
Elektronica

Corrosie in achterste bedrading

Bij oudere modellen kan corrosie in de achterste bedrading problemen veroorzaken met elektrische systemen.

Kenmerken:

Storingen in verlichting of sensoren, foutmeldingen.

Minimaal
Carrosserie

Brandstofklep deksel breekt

Het klepje van de brandstofvulopening breekt gemakkelijk af bij gebruik.

Kenmerken:

Brandstofklep blijft open of sluit niet goed.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 932 kg. Dat is 22% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW up! 1.0 kentekens

Voertuig Registratie