Kenteken check 07-TH-DX

APK geldig tot jun 2027 - 7 eigenaars - 316.601 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-566735
Gegenereerd op 1 juli 2026

Voertuiggegevens

Registratie
07-TH-DX
Merk
Mazda
Mazda logo
Modeltype
6 Sport 2.0
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 07-TH-DX: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Mazda 6 Sport 2.0 2006

Betrouwbaarheid Mazda 6 Sport 2.0 (2006) – Kenteken 07-TH-DX

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
56

Waardebehoud Mazda 6 Sport 2.0 (2006) – Kenteken 07-TH-DX

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
85

Onderhoud Mazda 6 Sport 2.0 (2006) – Kenteken 07-TH-DX

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Mazda 6 Sport 2.0 (2006) – Kenteken 07-TH-DX

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Mazda 6 Sport 2.0 (2006) – Kenteken 07-TH-DX

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 26.200
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
344 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
LF
Aantal in Nederland
189 voertuigen
Aantal keren bekeken
361 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda 6 Sport 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1445 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruime interieur
  • Betrouwbare motor
  • Lage onderhoudskosten
  • Redelijke brandstofefficiëntie
  • Goede waardebehoud

Aandachtspunten

  • Relatief laag vermogen
  • Mogelijke problemen met olieverbruik
  • Beperkte opties voor moderne technologie

Gedetailleerde analyse

Kenteken 07-TH-DX is een grijze Mazda 6 Sportbreak uit 2006 met een 1999cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn ruimte en betrouwbaarheid. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de specificaties, bekende problemen en onderhoudskosten van deze auto.

De Mazda 6 Sportbreak 2.0i Business Edition uit 2006 is uitgerust met een 1999cc viercilinder benzinemotor, die 108 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de MZR-serie. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan het olieverbruik en de timing chain, hoewel deze laatste minder vaak voorkomt bij de 2.0i versie.

De auto heeft een handmatige transmissie, wat bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Echter, zoals bij veel handgeschakelde transmissies, kan slijtage aan de koppeling en de versnellingsbak voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag, maar kunnen toenemen als er problemen optreden.

Het brandstofverbruik van de Mazda 6 Sportbreak 2.0i ligt rond de 8-10 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt over het algemeen tussen de €2.000 en €5.000. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €1.000.

De Mazda 6 Sportbreak 2.0i Business Edition biedt een goede balans tussen ruimte, betrouwbaarheid en kosten. Voordelen zijn de ruime interieur, lage onderhoudskosten en een redelijke brandstofefficiëntie. Nadelen zijn het relatief lage vermogen en mogelijke problemen met olieverbruik.

Deze grijze Mazda 6 Sportbreak met kenteken 07-TH-DX uit 2006 is een praktische keuze voor wie op zoek is naar een betrouwbare en ruime auto. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de mogelijke problemen en onderhoudskosten.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Metallic lak €480

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 juni 2026
SEP 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 september 2006
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

11 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

APK keuring details: Slijtage remsysteem

19 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

5 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

31 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel

18 augustus 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

Beeldmateriaal

Mazda 6 Sport 2.0 2006 – Afbeelding 1
mei 2026
Mazda 6 Sport 2.0 2006 – Afbeelding 2
mei 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 1-7-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 11-06-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code LF
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1999 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 147 pk (108 kW)
Draaimoment 184 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,71 m
Voertuigbreedte 1,78 m
Totale hoogte 1,48 m
Asafstand 2,68 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 595 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,9 s
Topsnelheid 206 km/u
Gemiddeld verbruik 8,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 191 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mazda 6 Sport 2.0 (07-TH-DX)

Wat is de APK status van 07-TH-DX?

De APK van 07-TH-DX is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 07-TH-DX een import auto?

Nee, 07-TH-DX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 07-TH-DX gehad?

07-TH-DX heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de Mazda 6 Sportbreak 2.0i?

De specifieke motorcode is niet gedocumenteerd, maar het is een variant van de MZR-serie.

Wat is het brandstofverbruik van de Mazda 6 Sportbreak 2.0i?

Rond de 8-10 liter per 100 km in de praktijk.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Rond de €500 tot €1.000.

Wat is de huidige marktwaarde van de auto?

Tussen de €2.000 en €5.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 108pk auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto met 108 pk in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en de BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen) bij aankoop. De MRB is ongeveer €40 per maand voor een benzineauto met een gewicht van rond de 1.300 kg.

Wat is de nieuwprijs van de Mazda 6 Sportbreak 2.0i Business Edition uit 2006?

De nieuwprijs was ongeveer €28.830.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij sommige modellen.

Kenmerken:

Verhoogd olieverbruik

Urgent
Motor

Timing Chain

Hoewel minder vaak, kunnen problemen met de timing chain voorkomen.

Kenmerken:

Geluiden bij koude motor

Minimaal
Transmissie

Koppeling en Versnellingsbak

Slijtage aan de koppeling en versnellingsbak kan voorkomen.

Kenmerken:

Moeilijke schakeling

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1445 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mazda 6 Sport 2.0 modellen

Voertuig Registratie