Kenteken check 06-RFG-3
APK geldig tot dec 2026 - 7+ eigenaars - 213.661 km (peildatum apr 2026)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 06RFG3
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Sharan 1.4 TSI BMT (2011) – Kenteken 06-RFG-3
Waardebehoud VW Sharan 1.4 TSI BMT (2011) – Kenteken 06-RFG-3
Onderhoud VW Sharan 1.4 TSI BMT (2011) – Kenteken 06-RFG-3
Veiligheid VW Sharan 1.4 TSI BMT (2011) – Kenteken 06-RFG-3
Prestaties VW Sharan 1.4 TSI BMT (2011) – Kenteken 06-RFG-3
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze VW Sharan 1.4 TSI BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1723 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime en praktische MPV, geschikt voor gezinnen.
- Relatief zuinige 1.4 TSI motor met 110 pk.
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en lagere onderhoudskosten.
- Goede wegligging en comfort voor zijn klasse.
- Redelijke nieuwprijs en marktwaarde voor een MPV uit 2010.
- Degelijke veiligheidsuitrusting voor het bouwjaar.
Waar je op moet letten
- Timingketting kan problemen geven bij hogere kilometerstanden.
- Overmatig olieverbruik komt voor bij sommige motoren.
- Turbo kan defect raken, wat dure reparaties veroorzaakt.
- Handgeschakelde koppeling kan slijten en reparatie vereisen.
- Praktisch verbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers.
- Elektronische storingen in infotainment en airco komen voor.
Volledige analyse
Kenteken 06-RFG-3 is een grijze Volkswagen Sharan 1.4 TSI Trendline uit 2011 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV biedt praktische ruimte en een relatief zuinige motor, met een nieuwprijs van circa €42.090.
De 1390cc motor in deze Volkswagen Sharan behoort tot de EA111 motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als 'CAXA' of 'CAVD' voor de 1.4 TSI 110 pk variant. Deze motor is een 4-cilinder turbobenzine met directe injectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer het rekken van de timingketting, wat kan leiden tot motorschade indien niet tijdig vervangen wordt. Daarnaast komt overmatig olieverbruik voor, vaak door versleten zuigerveren. Turbocharger problemen zoals een defecte wastegate actuator kunnen leiden tot vermogensverlies en rammelende geluiden. Carbonophoping op inlaatkleppen is ook een aandachtspunt bij directe injectiemotoren zoals deze.
De handgeschakelde versnellingsbak van de Sharan 1.4 TSI is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl. Problemen met de koppeling kunnen leiden tot slippen of moeilijk schakelen, wat reparatie vereist.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties aan motor en turbo kunnen prijzig zijn, vooral bij niet tijdig onderhoud.
Bij aankoop van een Volkswagen Sharan 1.4 TSI Trendline met kenteken 06-RFG-3 is het belangrijk om te controleren of de timingketting recent is vervangen en of het olieverbruik binnen normale grenzen blijft. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook de staat van de koppeling en turbo. Deze MPV is geschikt voor gezinnen die veel ruimte zoeken met een relatief zuinige benzinemotor, mits goed onderhouden.
Deze grijze Volkswagen Sharan met kenteken 06-RFG-3 uit 2011 is een praktische en ruime MPV met een efficiënte 1.4 TSI motor. Hoewel de motor betrouwbaar kan zijn, vereisen bekende problemen zoals timingketting en olieverbruik aandacht. Met goed onderhoud biedt deze Sharan een goede balans tussen comfort, ruimte en brandstofverbruik.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,401 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 03
APK keuring details: 04
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling
APK keuring details: 00
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: 41
APK keuring details: 06
APK keuring details: 41
APK keuring details: 20
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Sharan 1.4 TSI BMT (06-RFG-3)
Wat is de APK status van 06-RFG-3?
De APK van 06-RFG-3 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 06-RFG-3 een import auto?
Nee, 06-RFG-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 06-RFG-3 gehad?
06-RFG-3 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI in de Volkswagen Sharan 2010?
De motorcode is meestal CAXA of CAVD, behorend tot de EA111 motorfamilie.
Hoeveel liter olie verbruikt deze motor gemiddeld?
Sommige motoren verbruiken tussen 0,5 en 1 liter olie per 1000 km, wat hoger is dan normaal.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Sharan?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Bekende aandachtspunten
Timingketting problemen
De timingketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Overmatig olieverbruik
Versleten zuigerveren of klepafdichtingen veroorzaken hoog olieverbruik.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Turbocharger defecten
Wastegate actuator kan falen, turbo kan slijten of vastlopen.
Signalen:
Vermogensverlies, rammelend geluid, rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Slijtage van koppeling bij handgeschakelde versnellingsbak, vooral bij intensief stadsverkeer.
Signalen:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Storingen in airconditioning, centrale vergrendeling en infotainmentsysteem door verouderde bedrading of modules.
Signalen:
Niet werkende airco, storingslampjes, niet reagerende deuren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1723 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
VW Sharan 1.4 TSI BMT in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
